Решил поменять передний опорный подшипник аммортизатора. Но столкнулся с выбором установки 2 варианта.
Подшипник устанавливается ближе к водителю либо разворачиваешь на 180 дальше от водителя.
И почему они так сделали, не пойму мысль японцев.

Ближе к водителю - это точно на 200%.

А почему Два варианта установки? и почему ближе к водителю, обоснуй пожалуйста.

Скорее всего этим регулируется развал....

стр. 101 Книги

Спасибо.

Как-то в журнале ЗА РУЛЁМ это описывалось.
но я уже не помню, в общем так надо (это у всех машин).

Это не схождение и не развал.

Знаю точно для ВАЗов 08-10 это угол установки стойки, который должен быть 5-7 градусов (подбирается установкой прокладочных шайб на кронштейне растяжки стойки - снизу).

На Рауме, выходит, этот угол определяется смещением опорного подшипника.

Для правильной работы амортизатора и правильного распределения нагрузок стойка должна быть не строго вертикально, а наклонена верхним концом в сторону салона на 5-7 градусов.