Добрый день всем!

Кто-нибудь заменял масло в АКПП на Раум-2?

Какое отношение у раумоводов к надписи на щупе "No need to replace ATF during normal driving conditions" "Нет необходимости в замене ATF в случае соблюдения нормальных условий вождения"? У меня такая есть.

После прихода моего Раума-2 сразу приобрел 5 литров Toyota ATF T-IV, новый фильтр, уплотнительное кольцо и прокладку поддона. Собрался менять. А потом увидел надпись, проверил уровень на горячем масле (положение N коробки) - норма, посмотрел на цвет жидкости - норма, понюхал - горелым не пахнет и задумался, а может не лезть вообще пока. Пробег 42000 оснований сомневаться нет. Какие будут мнения?

1. Фильтр АКПП кат.номер 353300W020
2. Уплотнительное кольцо для фильтра АКПП кат.номер 90301-32010
3.Прокладка поддона АКПП кат.номер 35168-52020
4.По нормативам в АКПП заливается 6,85литров. Из букваря на Raum II - рабочая жидкость АКПП ATF T-IV каталож.номер 08886-81015
5. Комплект (фильтр, кольцо, прокладка) JS ASAKASHI артикул JT425K

После полной замены жижи могут возникнут пинки, особенно при обгоне на скорости. Т.е. до замены все было хороша, а после именно полной возникли пинки и ощущения, что держат за зад. Решается адаптацией АКПП через программу на смарте. Здесь описано что и как ссылка Программа очищает память. Сбросом клеммы АКБ память АКПП не очищается.


Наиболее распространенный способ сброса адаптации АКПП состоит в следующих действиях:

Начать необходимо с прогрева двигателя до «рабочего» состояния. Никаких действий совершать пока не надо;
Затем нужно заглушить двигатель секунд на 5, и снова завести;
Дождаться пока обороты двигателя достигнут отметки в 2,5 тыс. – 3тыс. в минуту;
Снова заглушить секунд на 5 и вновь завести двигатель;
Удерживая тормоз, включить по очереди каждую скорость;
Совершить подключение дилерского тестера, сделать ресетинг(очистка памяти);Вместо использовать программу ELMScan Toyota
Начать плавное движение;
Аккуратно, плавно набрать скорость 40 км/ч, через 1 минуту не спеша остановить автомобиль;
Заглушить двигатель, затем завести его;
Аккуратно, плавно набрать скорость 80 км/ч, через 1 минуту не спеша остановить автомобиль;
Заглушить двигатель, затем завести его;
Двигаться с разной скоростью минут 20 (40 км/ч, 80 км/ч, езда по прямой дороге с одинаковой скоростью)
Вытереть (отмыть) внизу коробки передач выступившее масло;
Посмотреть, не протекает ли масло с сальников коробки передач и в других местах;
Если это необходимо, поднять уровень масел до нижнего значения горячего уровня;

После штудирования инета какую жижу лучше использовать как Т-IV, наткнулся на материал другого человека. Решил поделится, вдруг кому интересно. Сам пока езжу на жиже AISIN. На момент смены еще не наткнулся на этот материал. Почитал весь материал и комменты. Пожалуй соглашусь с выводами, ИМХО. В основном жижи сейчас выпускают под современные АКПП. Вряд ли они на 100% уже подходят на нашу коробку, а хочется максимально совместимую жижу. Кстати в ДВС я лью крйнее время Равенол. ссылка

На картинке выбор автора. Материал автора ссылка
Жижа АКПП Равенол ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )
  Безымянный.jpg

Всем привет!
В 2017г. при замене акпп покупал 10л. канистру RAVENOL 4014835733046 . (полусинтетическое)
Решил снова приобрести такую же т.к к ней у меня претензий не было и нет . правда цена была 3300руб а сейчас 6250 .

Lelik52 @ 17.4.2021, 8:48
Всем привет!
В 2017г. при замене акпп покупал 10л. канистру RAVENOL 4014835733046 . (полусинтетическое)
Решил снова приобрести такую же т.к к ней у меня претензий не было и нет . правда цена была 3300руб а сейчас 6250 .

Да, увы у оффициалов такая цена(( Тогда лучше взять GT OIL у представителей ссылка В Н.Новгороде 2 точки. Сам планирую GT OIL Т-IV брать.

shalun @ 18.4.2021, 1:49
Да, увы у оффициалов такая цена(( Тогда лучше взять GT OIL у представителей ссылка В Н.Новгороде 2 точки. Сам планирую GT OIL Т-IV брать.

Приветствую. Присматриваюсь к ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA, соответствует требованиям Toyota Type T-IV. Цена около 2000 руб. за 4л. Оригинал все дороже и дороже....