Проблема в том что машина очень хорошо едет когда прохладно, а вот при температуре где-то от + 18 как будто за опу держат. Может ли это означает что неисправен как-то датчик или катализатор забит... ???

1985vovan2005 @ 10.9.2013, 22:16
Проблема в том что машина очень хорошо едет когда прохладно, а вот при температуре где-то от + 18 как будто за опу держат. Может ли это означает что неисправен как-то датчик или катализатор забит... ???

ну в сырую и холодную погоду любой дрыгатель работает лучше (больше воздуха и влага повышает октановое число ) думаю датчик. в катализаторе после прогрева температура и так высокая. не думаю что он виноват. как вариант фильтр воздушный.

ага, тоже заметил такую тенденцию. у меня на холодную и тормоза чувствительнее, но это видимо другая история)

влага не может повысить ОЧ
в холодную погоду просто повышается КПД теплового двигателя за счет снижения температуры воздуха
ну и кислорода в единице объема воздуха чуть больше.

Sergey_Ufa @ 11.9.2013, 23:09
влага не может повысить ОЧ

не правильно выразился. понижает детонацию. смесь можно сжать сильней.

Подтянул тросики акпп и газа, машину по динамике не узнать ))))

Здравствуйте. Имею в наличии Раум 2001 г.в. Это моя первая машина с АКПП. Сравнить не с чем, поэтому вопрос знатокам и пользователям именно этой машины. Недоволен я тем, что : во время движения по прямой едет хорошо, но чуть небольшая горка-скорость падает, начинается нагрузка на двигатель и переключается на 3 передачу. Разгон-4 передача и снова тупит. В общем-на 4 едет только по прямой. Пару раз было что даже с горки на 3 переключалась. Это такая конструктивная особенность АКПП ? , двигателя? или на всех машинах так? Может с моей что не в порядке? Или я просто придираюсь? По двигателю-заводится хорошо, работает ровно, компрессия 13,5-14 во всех. Масло жрет 600-700 грамм на тысячу км. Чек не горит, при самодиагностике показывает на неисправность кислородного датчика. По АКПП-переключается мягко, без толчков и рывков. Троса газа и коробки по книге отрегулировал. Масло пред. хозяин менял-чек из сервиса и свежее масло в коробке это подтверждает.

меняй лямбду. она отвечает за интенсивность разгона.

С моим расходом масла нет смысла этого делать.

BU-GA-GA @ 10.3.2017, 19:57
С моим расходом масла нет смысла этого делать.

а повышенный расход топлива имеет смысл?

BU-GA-GA @ 10.3.2017, 21:57
С моим расходом масла нет смысла этого делать.

ну половина расхода наверное на сальники приходится.
в таких условиях лямбда должна продержаться какое-то время

j0cker @ 11.3.2017, 2:46
а повышенный расход топлива имеет смысл?

Примерный расход топлива зимой на 95-8,6 на сотню, на 92-9,2. Спокойный стиль вождения.

Sergey_Ufa @ 11.3.2017, 6:10
ну половина расхода наверное на сальники приходится.
в таких условиях лямбда должна продержаться какое-то время

Сальники потеют, но луж и капель под машиной нет. Оригинал лямбды стоит 6500. Зеленое земноводное давит такие деньги отдавать на пару месяцев. Может кто ставил аналоги, которые реально работают как оригинал?

BU-GA-GA @ 11.3.2017, 9:51
Сальники потеют, но луж и капель под машиной нет. Оригинал лямбды стоит 6500. Зеленое земноводное давит такие деньги отдавать на пару месяцев. Может кто ставил аналоги, которые реально работают как оригинал?

Denso DOX-0109 - даже цвета проводов с оригиналом совпадают.
Подробнее - ссылка

согласен насчет Denso DOX-0109, давно проверенный вариант

Спасибо. Посмотрел по DENSO-стоит 2500. Уже приятно.

BU-GA-GA @ 11.3.2017, 18:57
Спасибо. Посмотрел по DENSO-стоит 2500. Уже приятно.

буквально вчера покупал такой подруге, во Владивостоке нашел за 2300 руб.
сейчас вижу Новосибирск - 2121руб
так что нет предела совершенству

DOX-0109 - 2100р у меня

Это уже какието придирки, не разгоняется на 4 передаче!!!
А какой авто весом 1200 кг, с дохлым 1.5 л., 94 лошашади разгоняется на 4 передаче???
Кстате она у нас повышенная, в нашей коробке 3 передача прямая, а 4 повышенная.
Такое впечатление что на Раум пересаживаются люди с турбо марка2, 280 лошадок.

gena1313 @ 16.3.2017, 16:30
Это уже какието придирки, не разгоняется на 4 передаче!!!
А какой авто весом 1200 кг, с дохлым 1.5 л., 94 лошашади разгоняется на 4 передаче???
Кстате она у нас повышенная, в нашей коробке 3 передача прямая, а 4 повышенная.
Такое впечатление что на Раум пересаживаются люди с турбо марка2, 280 лошадок.

Это не придирки-я же ясно написал, что это первая машина на автомате, на которой когда либо я ездил.
На Раум пересел с турбо-Опель Мерива 1,3 турбо-дизель с целых 70 лошадиных сил.
Сравнивать дизель и бензин бессмысленно-это совершенно разные двигатели.
Но даже на убитой семерке с двигателем 1,3 литра и 64 л/с в любую горку груженый на 5 входил.
Скажу честно-разочаровался. От тойоты ждал большего.