23.11.2005, 10:12
Сталкивался, но только ради любопытства, да еще болты-"звездочки" заменил на болты с обычной шляпкой на клапане ХХ.
Только мне не совсем понятно, причем тут датчик положения дроссельной заслонки и прогревочные обороты?
Если просто по практике на датчик TPS подходит 3 провода:
1) +5 В. с EFI;
2) минус
3) Выход от 0 до 5В. в зависимости от положения дроссельной заслонки
Плавность работы датчика можно проверить вольтметром при включенном зажигании.
Теперь Ниссан X-trail Ангарск