Первый раз почистил в "12 Вольт" не снимая форсунок какойто жижей через спец. прибор(заняло 1час с копейками), стало лучше ,номне потом посоветовал один знакомый (у него свой сервис) промыть ультрозвуком и дал адресочик т.к. сам этим не занимается. Так вот стоимость равная 800р. ,а результат ощутима разный,первый раз промыл ультрой в середине апреля(по времени полтора часа), после 27 000 км решил ещё раз промыть ,ну думаю пора уж , приехал , мне форсы сняли установили в прибор и смотрят , мол " зачем приехал у тя всё в норме , но профилактику можем сделать раз уж снали". В Кузне заправляюсь на "Бизоне" у мну там скидка ,да бизилин вроде не плохой, а так куда ток не ездил и на алтай 3 раза и по Кузбасу мотаюсь и в Новосиб каждый месяц, заправки разные бензин тож , а жалоб нету.Я по совету сразу топливный фильтр поменял, мож из-за этого проблем нет.

У нас в инструкции по промывке ультразвуком ничего не сказано про разрушение керамики. Написано, что форсунку надо открывать как можно меньшее кол-во раз, чтобы не спалить катушку в форсунке. А вообще, если форсунки сняли, то сначала их должны продиагностировать на стенде, чтобы выбрать способ промывки - простой или ультразвуком.

мыл уже дважды химией весной и сейчас...фильтр кстати в промывке не участвует аппарат подключали после него...свечи убиваются однозначно поэтому после промывки менял или как во втором случае (свечи уже новые стояли) брал с собой комплект стареньких....эфект есть уменьшился расход приём стал лучше ...но терзают смутные сомнения ведь процесс практически невиден что там эта жижа вымывает куда потом это всё сгорает и оседает...поэтому в следующий раз наверное рискну на ультразвук поехать

Мыл средством для чистки карбюраторов.
Впечатления, пожалуйста: явно выраженные прогревочные обороты, с места трогается намного шустрее, холостой ход более устойчивый. Правда в паре с этим еще и свечки помыл в "Силит"е.
Просто более 5-10 секунд не давал 12В. на форсунки.

Сразу после покупки машины поменял все расходники. В том числе топливный фильтр и воздушный, свечи (поставили правда одноконтактные, буду менять) и помыл форсунки ультразвуком со снятием. Сначала их тестировали - сказали, что сами форсунки в порядке, но мыть надо. Прогоняли на стенде раза 4-е. Распыл хороший. После промывки динамика осталась прежней. Расход не радует 13 - город, 10-11 трасса. Поршневая в норме. Буду разбираться дальше. Ваше мнение - в чем дело?

датчик кислорода надо менять. если все остальное в норме.

Техник СПб @ 17.10.2006 - 13:05
датчик кислорода надо менять. если все остальное в норме.

Добрый день.
Встречный вопрос сколько стоит этот датчик и его замена в сервисе

sharonof
Пользуемся поиском и читаем ссылка

Сменил сегодня кислородный датчик. Поставил универсальный NТK/NGK пока ни каких различий нет.

Михаил, где чистил расскажи и во сколько это обошлось.

Алёнушка
Да я вроде ничего не чистил!
Я только лямбду менял!

Алёнушка
Мне химией чистили на Красной Сосне д 14

Алёнушка
Мне Винсом чистили на Волгоградском, 177
Винс - 380 руб.
Работа - 1000 руб.
Ну и после промывки свечи менять надо или перед промывкой старенькие, но рабочие поставить.
У них работа по замене свечей - 113 руб.
Свечи думаю около 100-120руб. за штуку там можно купить.

Здравствуйте коллеги. Неделю назад почистил химией, сначала все стало намного лучше, динамика, х/х, но через недельку опять столо потряхивать на D и нажатом тормозе. Как думаете может почистить ультразвуком.

Сегодня чистил форсунки с Рено Сценик. На проверке у одной форсунки разница с остальными была 20 делений. Два раза заряжал её в ультразвуковую ванну. почти без изменений. А пошла она только после обратной промывки - жидкость подавал на выход форсунки, тем самым промывая входной фильтр форсунки. Может кому-нибудь пригодится эта инфа.