Кто сделал себе такую функцию?
И как?

Я уже на второй машине ставлю доводчик стекол. И уже не представляю как можно без этого. Ставил на два стекла,задние не открываю практически ни когда. Задумывался про зеркала,сигналка позволяет сделать это,несколько дополнительных каналов. Но посчитал это не нужной для меня функцией. Я всего то раз или два складывал зеркала и то ради интереса. А кому то это очень удобно. Делай. Это полезные прибамбасы,особенно стекла. Удачи!

лис @ 15.5.2011, 20:05
Кто сделал себе такую функцию?
И как?

Почитай моё мнение в этой теме под номером #4 ссылка

на стекла у меня стоит доводчик,а вот от зеркал советую отказаться!!
Щас попробую объяснить почему...
Зима, -25 и выше, снег ,лед..
в таких условиях механизм зеркал испытывает нагрузку в несколько раз выше обычного - какой будет итог при постановке на охрану несколько раз в день,догадайся сам...

на стекла у меня стоит доводчик,а вот от зеркал советую отказаться!!
Щас попробую объяснить почему...
Зима, -25 и выше, снег ,лед..
в таких условиях механизм зеркал испытывает нагрузку в несколько раз выше обычного - какой будет итог при постановке на охрану несколько раз в день,догадайся сам...

Дело не в температуре и льду, со временем зеркала перестают складыватся одновременно, одно сложится, другое нет, приходится сигнализацией тренировать чтобы оба зеркала открылись. Лучше кнопкой с салона управлять зеркалами.

Судя по схеме разводки с центрального пульта, на двери водителя, управление идёт по двум проводам
1 провод-выбор пульта (двери)
2 провод-команда на открытие или закрытие
пока нет времени разобраться какие там импульсы.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Решил себе поставить доводчик стекол, ALLIGATOR AU-96 на 4 окна. Купил (850р), установил по схеме, выявилась проблема, закрывает не полностью, т.е. 10 см поднимает и останавливается, полностью окна закрываются в 3 подхода. В инете вычитал что нужно заменить резистор с 5 Ом на 1кОм, ща только закончил паять, пойду проверю. Если кому интересно могу описать само подключение.

У меня на старой Короне было, пятой кпонкой закрыть все стекла в машине, а если на водительской двери стекло не закрыто и ключ зажигания вытащен из замка, можно было этой кнопочкой закрыть стекло, не включая зажигание, после постановки на сигнализацию эта кнопка перестает работать.

подскажике на какую ногу подключать выход на управление стеклоподъемниками, отрицательный от сигнализации, что бы все окна закрылись.