Благодарю!
Брал на Exist, приняли обратно, вернули деньги на мой счёт в их системе и заказали CTR. Ещё и немного денег осталось, так как 555 дороже, чем CTR. Я так понял настоящий 555 - это должно быть круто, так как корпорация даже не имеет производств за пределами Японии, но существует огромное количество подделок, на что я видимо и наткнулся. Хотя на коробке было написано "Made in Japan", "Sankei Industry Co.,Ltd." и все дела.
Конечно печально если так. То есть Exist`у тоже нельзя верить - можно получить подделку.

Sergey_Ufa @ 11.9.2016, 22:04
неоригинал надо брать CTR

555 это откровенный китай на коленке
если чеки остались, лучше сдать обратно

но если не получится, то пробуй ставить
он ведь обжимается стопорной гайкой
и за счет натяга гайки уйдут все люфты

Дважды ставил CTR. Разбиваются моментально. Никому не советую. 555 как раз на других форумах хвалят. Сейчас хочу поставить именно 555.

Кто-нибудь знает, подходят ли 555 SR-3570 к переднеприводному первому Рауму? На Экзисте их сейчас нет.

kostawes @ 14.9.2016, 14:33
Кто-нибудь знает, подходят ли 555 SR-3570 к переднеприводному первому Рауму? На Экзисте их сейчас нет.

Вот именно SR-3570 я и подбирал по каталогу для переднеприводного (у меня 4WD, но хочу ставить от 2WD, так как под мой Раум только оригинал за дорого, а для 2WD куча заменителей). У меня в Новосибирске есть на Exist`е SR-3570 7шт поставят за два дня за 790р.

други мои, в Новосибирске эту байду можно взять дешевле и быстрее - ссылка
контора много раз провереная

и всё остальное тоже там же

Благодарю, добрый человек! Действительно на те же позиции цены ниже, чем на Exist. Вот только сложнее найти нужную деталь. Вот сейчас нашёл по каталогу Тойота рулевую тягу 45503-19185, выдаёт пять результатов, в том числе 555 SR3570, но не показывает CTR. А если поискать код запчасти SR-3570, то выдаёт в качестве заменителя порядка 20 позиций, в том числе CTR CRT43.
Так что удобнее искать на Exist`е нужный заменитель, а потом конкретно его номер вбивать в partsib.

ладно, давай немного для ясности.
ну, ориг. партнамбер ищешь ты вряд ли прям уж так на Экзисте, скорее на japancats или epcdata.ru, так?
так какая разница в поиск какой торговой площадки его вбивать? Партсиб, Эмекс, Экзист или Амаяма. о, Автодок еще забыл, сорри.
партсиб довольно корректно отображает аналоги, и ему я верю больше, чем Экзистам, имел прецеденты попенять москвичам на неточности.
также, кроссы можно сверять-перепроверять у барнаульцев ссылка - довольно прилично выдаёт по заменителям.

P.S. странно, что Экзист уже опустился до торговли по розничным ценам, а не мелкооптовым, как ранее.
вот цена розницы в Н-ске (причем 3 дня ждать не нужно) - ссылка
кстати, "Товарищ" Жени Орла очень порядочный магаз, пользовался неоднократно.

Друзья, подскажите, пожалуйста.
Вот поставил я тягу + наконечник от переднеприводного на свой Раум1 4WD. Одну - левую (на диагностике на СТО так выдали, что только левая тяга под замену). После этого сделали сход-развал на каком-то компьютере (я просто не в теме какие бывают технологии), сказали, что всё отлично, всё в зелёной зоне, но когда я поехал, оказалось, что машину ведёт влево. Прям существенно.
Может ли быть это от того, что слева тяга от 2WD, а справа от 4WD? Или это всё-таки криворукое выполнение регулировки углов установки колёс?

nikolay.yazov@yandex.ru @ 28.10.2016, 16:37
Друзья, подскажите, пожалуйста.
Вот поставил я тягу + наконечник от переднеприводного на свой Раум1 4WD. Одну - левую (на диагностике на СТО так выдали, что только левая тяга под замену). После этого сделали сход-развал на каком-то компьютере (я просто не в теме какие бывают технологии), сказали, что всё отлично, всё в зелёной зоне, но когда я поехал, оказалось, что машину ведёт влево. Прям существенно.
Может ли быть это от того, что слева тяга от 2WD, а справа от 4WD? Или это всё-таки криворукое выполнение регулировки углов установки колёс?

СТОшники криворукие, однозначно!!!

1. проверить состояние сайленблоков рычагов, особенно пережних
2. проверить колеса на кривизну на станке или перекидкой крест накрест

Sergey_Ufa @ 28.10.2016, 22:58
1. проверить состояние сайленблоков рычагов, особенно пережних
2. проверить колеса на кривизну на станке или перекидкой крест накрест

Благодарю. Буду знать, но у мен чётко проявилась разница. Было всё отлично, машина ровно шла, я прямо ездил и получал удовольствие. Поменял тягу с наконечником и сделал регулировку углов установки колёс (всё сразу на одном СТО) и тут же - руль неровно, отпускаешь его - ведёт влево, при это руль стоит чуть вправо.
Так что в моём случае вряд ли какие-то дополнительные факторы подействовали.
И если можешь, подскажи - то, что на 4WD я поставил тягу от 2WD, причём только на одну сторону - именно этот фактор мог повлиять? И каким образом?
А то я послезавтра поеду на СТО, чтобы по гарантии переделали сход-развал, а они там начнут меня "лечить", что я сам им деталь не ту подсунул, как мне им отвечать?

nikolay.yazov@yandex.ru @ 29.10.2016, 10:28
Благодарю. Буду знать, но у мен чётко проявилась разница. Было всё отлично, машина ровно шла, я прямо ездил и получал удовольствие. Поменял тягу с наконечником и сделал регулировку углов установки колёс (всё сразу на одном СТО) и тут же - руль неровно, отпускаешь его - ведёт влево, при это руль стоит чуть вправо.
Так что в моём случае вряд ли какие-то дополнительные факторы подействовали.
И если можешь, подскажи - то, что на 4WD я поставил тягу от 2WD, причём только на одну сторону - именно этот фактор мог повлиять? И каким образом?
А то я послезавтра поеду на СТО, чтобы по гарантии переделали сход-развал, а они там начнут меня "лечить", что я сам им деталь не ту подсунул, как мне им отвечать?

тяги разливаются только резьбой в стыке с наконечником
т.е. если менялась тяга сразу с наконечником, проблем нет

пробуй провести регулировку сидя в салоне, руль держи сам крепко в центральном положении )