После замены проводов и свечей все было бы очень даже хорошо, если бы не но - машина дергается при переключении с P на D или R, причем не просто, а очень ощутимо, с рывком кузова. На встрече мы пожаловалиь на это, народ посмотрел - диагноз: подушки. Поехали на подъемник. Там тоже нам поставили диагноз - подушки. Задняя и правая. Только на заказ. Еще мастер сказал, что есть смысл сальники коленвала оба заменить, так как масло выступает где-то там, не знаю где Работы нам насчитали на 13 тыс все на круг Мы сказали спасибо и уехали.
Подушки заказали в ТойотаЛео (АТЦ Москва). Задняя - 1690, правая - 1300. Идти будут две недели.
Пока ищем сервис. Звонили Вовику, который электро, он насчитал на круг тысячи четыре (сальники+подушки), наверное, к нему и поедем.
Но тут засада, понимаешь - поменяли бензин, полностью с BP на ТНК - и рывок стал совсем незначительный, как и раньше.
А подушки уже идут. И не просто же так нам сказали в сервисе, что они умерли Пока жду развития событий.

Если есть мысли - поделитесь, а?

Даа, похоже у вас мастер тое же, что и у Алёнушки!
Надо было сразу к Вовику!
А про "ВР" я уже писАл. Сам стараюсь заправляться только на МТК, в области на ТаТНефти.

А у нас после заправки на МТК были проблемы, пришлось промывать топливную систему и менять фильтр
Вот и разберись где заправляться

Ребята, дайте, пожалуйста, координаты Вовика, на всякий случай.

www.e-vovik.ru

Вот и вправду интересная ситуация! Я тоже одно время имел возможность наблюдать на своей машине такие рывки при включении передач. Но мысль о том, что это испортились подушки меня так и не поситила. Как то само собой прошло. Может действительно дело в бензине, хотя иногда (периодически) но не часто разок да дернется. Если бы подушки то наверное постоянно дергалась бы а не так то есть то нет.

Менял все три подушки (хотя подушку АКПП , самую недорогую можно было в принципе и не трогать).
Только оригинал , только на заказ.
Итог : вибрация практически ушла , толчки при переключении с N на D на горячей машине остались.
РАУМ 4WD 99 г. Москва

Сомневаюсь, однако, что за эти деньги (4000 р.) можно задний сальник коленвала поменять. Хотя... чудеса еще случаются. Если все состоится - дайте знать плз.

Через задний сальник коленвала масло у многих течет... Но учитывая мизерность подтеков, многие ездят с этой проблемой годами (периодически проверяя уровень масла) и не жалуются... Просто менять его действительно дорого (деталь копеечная, а работы очень много). Или меняют при случае (если уж коробку снимают с машины или еще что...).

Подушки двигателя поменять - хуже не будет. Резина от времени стареет, трескается и т д... Так что вибрации будет меньше (после новых подушек), это точно. Вот только не факт, что она совсем пропадет (может причина вибраций в самой АКПП). А масло в АКПП меняли??? У меня после замены масла в АКПП переключения стали заметно мягче...

Спасибо всем! Масло в АКПП планируем поменять как раз летом, вместе со сменой масла в двигателе. То есть с подтеками на заднем сальнике ездить можно? Ну и ладненько.
Подушки сегодня пришли, но пока замену откладываем..
У нас теперь круче заботы.. Жестянщик нужен..

А нельзя взять подушки от другой модели авто, например от двигателя, с подобным весом. Насколько я знаю подушки сделаны из куска толстой резины определённого качества, а раз так то можно немного её подрезать, если по размерам не проходит, и установить. Просто стоимость у подушек, какая то несуразная 100$ за резинки.

Rean @ 27.04.2005 - 13:09
А нельзя взять подушки от другой модели авто, например от двигателя, с подобным весом.

Здесь речь идет "не о другой модели авто", а в смысле о модели аналогичной платформы Корса-Королла-Терцел

Совершенно верно.

А вы сравните форму своих подушек, и других. А еще лучше посмотрите по эл. каталогам одинаковые ли у них номера? И еще подушка это не просто кусок резины, и именно подушка учитывает форму подкапотного пространства, поэтому на одинаковых двигателях могут быть разные подушки.
Насчет переключений - масло в автомате лучше всего поменять сразу после покупки, а не ждать лета. Во всяком случае Вы будете уверены, что там залито. Еще рекомендую Fenom, значительно улучшается работа автомата, по крайней мере смягчается. Подушки менять надо однозначно, иначе можно подпортить автомат

В общем, наконец сменили мы опоры. Рывок при переключении к этому времени стал уже нормой, так что то, что он пропал практически воспринимается как чудо. Старые опоры были целы, мастер показал нам несколько трещин, но по его словам, незначительных, и очень удивился, когда узнал, что такой эффект от замены произошел. Остался незначительный толчок при переключении с P на D. На R и обратно рывка нет вообще. Единственно - как был, так и остался непонятный щелчок при переключении, слышный только при открытой двери из салона, как будто двигатель за что-то задевает. Причина пока неясна.

Вердикт: замена подушек была проведена не зря! Стоимость работы 1000 руб за заднюю и левую опоры.

Сплюша @ 20.09.2005 - 21:01
Стоимость работы 1000 руб за заднюю и левую опоры.

Где меняли?

А сколько машинка пробежала уже??
Вообще и по России конкретно?
Хочу примерно понять когда моим подушечкам кирдык придет???

Меняли на Дубининской (м.павелецкая), в сервисе рядом с работой. У них цены типа договорные: заявляют одно, но можно торговаться

Пробежала 130 тыс, по России порядка 40.

Аналогичная история,сальник стоит копейки а за роботу пришлось выложить 4000 тысячи . Хотя в домашних условиях уж точно самому не поменять. Сам присутствовал при замене,пол дня работы со снятием акпп .

Raum,2001,2WD,Сургут .

Я МЕНЯЛ САЛЬНИКИ на коренном, коленвале и маслянном насосе (все сразу) - отдал тоже 4000 за работу - но зато мне бесплатно поменяли ролики и ремни ) и еще фильтры все нахаляву ))