Поехал на авто-сервис узнать про смену антифриза, сказали что полностью с нашей машинки он не сливается, нужен специальный аппарат для откачки. Как тогда быть? У меня залит антифриз красного цвета (еще Японский), может кто производил уже частичную замену и что в таком случае лил?

Trump
Слил японский, красный.
Через радиатор, на блоке никакими ключами несмогли сорвать болт
Залил воды, "потряс" двигателем минуты две-три.
Слил воду.
Залил разбавленный 1:1 какой-то концентрат, вроде как ESSO ? не помню точно. Но цвет у него синий.
Уже скоро три месяца, вродебы как всё ок :о))

Я менял на аппарате, содрали за это с меня 400 руб...

Den&s

а сколько получилось антифриза?
Не могу в Ростове найти сервис с аппаратом... Даже в ТОЙОТА-ЦЕНТРЕ делают только частичную замену и стоит это 1000 р. (чисто работа)

Напр. я покупал три литра концентрата.
Разбавил 1:1
Т.к. из блока не сливался, т.е неполностью, из 6-ти литров осталось около 1,7л.
Значится заполнен радиатор и до максимума бачек расширительный (на прогретом)
Вот такая песня.

мне полная заменя антифриза и тормозухи обошлась в 1750 руб за все..castrol залил

Trump @ 23.11.2005 - 10:31

а сколько получилось антифриза?

При замене на аппарате ушло 5л концентрата NESTE (700 руб) и 5л дистиллировки (75 руб). Также потребовалось минут 40 ожидания и банка безалкогольного пива

Денис, а 10 литров-то как влезло? Или там типа как при замене масла в коробке, прогоняют-промывают?

угу, на аппарате с промывкой. Только вот у меня почему-то времени ушло на антифриз меньше а литров 12... видимо там оч грязно было!

Провёл в своё время расчёты (химик я по первому высшему) по графику "кристаллизации" антифриза, какого то финского красно -розового концентрата, который смешивался с японским в зависимости от концентрации --- %ого содержания концентрата и температуры его замерзания. Слил сколько мог, очень важно хорошо подуть в горловину радиатора, чтоб больше слилось. Слилось 4 литра. Так вот отнял я это количество слитого антифриза от 5 литров. Принял допущение, что воды в японском тосоле столько, что он замерзает при -25 по данной диграме посчитал сколько нужно концентрата и воды (ещё воды). Залил нужное количество концентрата. Поездил день, подаливал ещё стакана два взял пробу. Отнёс в испытательную камеру (для испытания бетонна на морозостойкость) при -40 не замёрз.

Таким образом, Суммарная стоимость замены антифриза равна стоимости 4х литров концентрата и бутылки 1,5л дистиллированной воды 500 руб. Кстати, ещё и на доливку осталось.

Кемеровский раумовод
Если честно, ничо про расчеты не понял, не химик... Для чего смешивать финский-японский? Почему отнимал от 5 литров? Почему не принял допущение, что яповский замерзает при -40*С? Чего 2 стакана доливал (воды или концентрата)? Зачем 4 литра концентрата и 1,5 литра дистводы? Извиняюсь за бестолковость.
Спрашиваю, потому, что сам не знаю, при какой температуре у меня в машине кристаллизуется ОЖ. Планирую замерять плотность, если мала, солью все (точнее, сколько выльется) и залью столько же TCL (-39*С). Можно так поступить?

Кемеровский раумовод
ИМХО грамотрно!
Достойно ФАКа!

Специально для URY.

Не знаю как у Вас в Новосибе, а в Кемерово инструкции на этикетках и на упаковках читают и не всегда смешивают японский концентрат с японским антифризом.

Мой совет был представлен для тех, кто не хочет переплачивать за то, что можно без особого труда сделать самому. Проблема одна - плотность антифриза измеряют только наши автолюбители, насколько я понял, ихнии готовят антифриз из концентрата, руководствуясь диаграммами замерзания. И поскольку самому не удаётся начисто опорожнить систему охлаждения, приходится учитывать то количество антифриза, которое осталось в движке и его физико-химические свойства (косвенно характеризующиеся окраской антифриза и содержанием воды).

1. Не знаю как у тебя, а у меня в системе охлаждения 5л антифриза.
2. В Японии -20С-- редкость,-25С -- трагедия, рациональные Японцы никогда не будут заливать антифриз для температурных диапазонов ниже -25С, т.к. даже рассчитанный на данную предельно низкую температуру антифриз систему не порвёт.
3. Совет тебе, когда начнешь сливать, обнаружишь, что 1л антифриза остался в движке, хорошенько дунь в горловину радиатора, думаю, ещё 0,5л сбежит.
4. Естественно нужно доливать приготовленный из концентрата, согласно расчётам антифриз. Доливать его нужно в расширительный бачок.

Кемеровский раумовод
Разъяснения понятны. У нас в Новосибирске тоже читают инструкции на упаковках и этикетках (лично у меня это болезнь, я даже от валенок читаю). Я не химик, поэтому честно сказал, что твою инструкцию не понял. Причем извинился . Совету про дутьё в горловину внял.
Вчерашний разговор в автоцентре "Плутон" поставил меня в тупик. Поясняю. Продавец сказал, что все красные ОЖ совместимы, потому, как сделаны на одной основе (сказал, что это (про совместимость) написано в сертификатах Несте, Ликви Молли, TCL, XCL и т.д.). Но после этого сказал, что XCL разбавлять нельзя, мол это готовый до -50*С. В принципе это подтверждает твои слова про финский-японский. К слову, по плотности, у меня показал -25*С .

Какой антифриз заливать? каким цветом?

Я менял на зеленый Hi Gеar. (какой был неведомо, но так же зеленый).
А вообще не так давно что то было по этому поводу. Попробуй поиск - тосол, антифриз.
Удачи.

У меня малинового цвета.

Был залит антифриз красного цвета, поменял на такой же, брал в Автолео 2 л.

Еще вопрос! Антифриз красного цвета, был поменян предыдущим хозяином авто, какого производителя антифриз - неизвестно, вопрос: если требуется долить антифриз, возможно ли смешивание антифризов одного цвета, но разных производителей?