Вчера совершенно случайно обнаружил перегрев двигателя, немного подостыв и включив на полную печку с открытыми окнами и температурой двигателя близкой к красной зоне добрался потихоньку до друга. Обнаружилась неисправность крышки радиатора после замены крышки и долития антифриза (он порядком выкипел пока я не обнаружил неисправность)двигатель все равно перегревался поздно включался вентилятор радиатора как оказалось умер температурный датчик, в конце дня в магазинах его найти не удалось поэтому на него был подан минус и тем самым запустили вентилятор на постоянную работу до покупки нового датчика. Но как оказалось это тоже не помогло проехав 2-3 км температура двигателя снова стала приближаться к красной зоне.
Подскажите где искать дальше и как лечить.

радиатор то горячий? а то может термостат заклинило? помпа водяного охлождения работает?

Помпа работает
радиатор горячий в нем закипает антифриз при перегреве

В радиаторе антифриз кипеть не должен, ведь он обдувается встречным воздухом. У меня на волге было - подключил вентилятов в другую полярность, при скорости более 60 км встречным потоком антифриз охлаждался, а по городу, меньше 60, быстро нагревался - воздух гнал на встречный поток. Может и у тебя так?

ivantin
Т.е. теперь и вентилятор работает, но антифриз всё равно вскипает? Система герметична?
Честно скажу, книжку не смотрел по Рауму, там при заправке антифризом нет ни каких операций по удалению воздушных пробок?

По книжке нет, а в жизни есть, толстые резиновые патрубки, они идут от радиатора. Ими можно действовать как насосами......

Robin Bob
Я тоже так думаю... как-то меняли ОЖ на Ауди, там в книге четко прописаны операции для удаления пробок. Типа здесь крышку открыть, тут вентиль закрыть и т.д. и т.п.

По книжке нет, а в жизни есть, толстые резиновые патрубки, они идут от радиатора. Ими можно действовать как насосами

а можно поподробнее? а то замена антифриза не за горами..

Ок, сфотографирую, подкапотное пространство.

Кстати какая "печка" ?, это же не восьмерка, надо кондей включать,для дополнительного охлаждения радиатора.

Техник СПб

Дак конндюк еще больше радиатор нагреет. Только печку... и обдув на максимум. Имено печка тепло отбирает с ОЖ, в то время как кондюк наоборот, охлаждает фрион в радиаторе. Так что все правильно сделал.

Кондей низзя. А вот еще радиатор весьма рекомендую помыть. Я когда у себя расстыковал радиаторы, то внутри в области круга вентилятора замечательную меховую подушку обнаружил, а снаружи оба радиатора просто красавчики. Смыли её кёрхером и все дела. На всё про всё ушло минут 15

воздух банально удалял, заежал чуть на пригорок открывал крышку радиатора - ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ - включал отопление на максимум заводил прямо было видно как пузыри выходят, после этого подливаешь.....


А ХОРОШО ЛИ КРУТИТЬСЯ ВЕНТИЛЯТОР ? а то они могут и так себе крутиться если подгорают обмотки.........


вам везет в спасио нет показателя температуры........ только синяя или красная лампочка

Привет все!
Ну почему же только в "спасио" везёт?
У меня Ромик декабрь 1999.
Электронная панель, за исключением тахометра и спмдометра.
Перегрев и непрогретый двигатель только значки.....
Так что ты не прав Dmitry 54!
И нам везёт!!!!!

Всем спасибо за советы. Забросив самодеятельность поехал на сервис. Как оказалось накрылся термостат после его замены выяснилось что температурный датчик работает нормально

ivantin
Ну вот, а говорил радиатор горячий и в нем закипает
Если термостат того-с, то радиатор-то не будет шибко горячим.