Эту тему создаю специально для тех, кто хочет задать сразу ряд нескольких вопросов по машине. Это могут быть либо новички, только купившие машину и не знающие что с ней делать, либо те раумоводы, которые редко заходят на форум (ну, например, нет возможности иметь постоянный интернет), и следовательно, у которых уже скопилось несколько проблем или вопросов по машине. Но если сюда будут писать все кому непопадя, не воспользовавшись до этого поиском или FAQом, то такие будут наказываться!

Вот к примеру – ряд вопросов:
1. Задребезжала левая задняя дерь
2. не открывается бензобак
3. когда поменять антифриз, или на какой?
4. где взять руководство по эксплуатации?
5. потухла фара
6. поцарапал крыло
7. плохо заводится
8. со временем стало то-то и то-то
и т.д.

Перед тем как задавать вопросы, подумайте хорошо, как описать проблему как можно подробнее и понятнее, чтобы потом не возникало лишних проблем/вопросов, поищите в поиске, посмотрите в FAQе, спросите у старожилов форума по личке.
В общем – НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ветку просто так!!!
автор dios1

Михаил Л. я пока время выставил, не раз япону маму помянул! Управление одной кнопкой, это они мощно придумали.
1) Держишь долго, появляется корректировка минут
2) выставляешь минут >30, ждешь.
3) через неск. секунд меняется час +1.

Со второй настройкой так и не разобрался.

Кстати, на одометре ведь тоже что-то есть "под верхним слоем"! Что там такое не смотрел?

SunnyCat
3) через неск. секунд меняется час +1.

Вот чтоб этот +1 час не появлялся надо во "втором слое" единичку убрать!
А вот что там еще цифпри означают???? В том числе и надпись "OF"???


Кстати, на одометре ведь тоже что-то есть "под верхним слоем"!
Да там вроде все просто, необнуляемый одометр и два обнуляемых "суточных" А и В.

Про колеса подскажите пжлст: какой штатный размер, и кто какой уже попользовал?
И какой вылет у литья!
В ветке ниче не нашел кроме "ставить не меньше 14-185-75" - так это ж куде больше чем максимум для старого раума!

Михаил
По букварю, если склероз мне не изменяет, штатное 175/65 R14 D54,1 j5,5, ET38

Михаил Л. @ 11.12.2006 - 15:33
Михаил
По букварю, если склероз мне не изменяет, штатное 175/65 R14 D54,1 j5,5, ET38

То есть, такие же, что и у прежнего?
А большего диаметра можно поставить и насколько большего - есть опыт?

ЕТ38 - это вылет? насколько он может отличаться?
Что такое D54,1?
Крепежные отверстия - 4х100?

Сестре приходит машина в четверг, и мне надо перегнать ее из Нска в Академ (30 км) по нашей скользко-снежной зиме, и ехать на родных японческих колесьях не хочецца. Хочу заранее купить зимний комплект и там же при получении ее переобуть. Потому и надо знать точно и подробно

ЕТ - вылет
D - центральное отверстие
4х100 крепежные

вот небольшая выборка на чем катаются япы:
Резина:
Order Number of votes
1st place 17 votes . ... 37.7%
175/65R14
2nd place 11 votes . ... 24.4%
185/55/R15
3rd place Four votes . ... 8.8%
205/45/R16
3rd place Four votes . ... 8.8%
195/50R15
5th place Three votes . ... 6.6%
195/45/R16
5th place Three votes . ... 6.6%
205/40R17
7th place One vote . ... 2.2%
185/65-14
7th place One vote . ... 2.2%
185/50/R14
7th place One vote . ... 2.2%
165/70R14

Диски:
Order Number of votes
1st place Seven votes . ... 25.0%
14×6.5J
2nd place Six votes . ... 21.4%
16×7JJ
3rd place Five votes . ... 17.8%
15×5.5JJ
4th place Three votes . ... 10.7%
15×6.5J
4th place Three votes . ... 10.7%
17X7.5JJ
6th place Two votes . ... 7.1%
15×7JJ
7th place One vote . ... 3.5%
14×5.5J
7th place One vote . ... 3.5%
Offset 35

Взято здесь : ссылка

Еще глянул букварь, как штатные также идут 185/55 R15 5,5JJ

Да, там выборка (или голосование) чисто условное!

Михаил Л.
Вапрос по цвету Раума-2, перелопатил статистику аукционов и не разу не встретил чёрного цвета, его вообще в чёрном японцы производят или нет? Дело в том что возможно тоже вскоре созрею до покупки Раума-2, а поскольку мой первенец чёрный не хотелось бы изменять традиции

скабечевский
Да, тоже не видел черных!

скабечевский

Похоже только 7 цветов:
ссылка

Всем привет!

По поводу стеклоподъемников хочу свои 5 копеек вставить.
Когда на сервисе сигналку ставил, спросил у дядьки-электрика, почему у меня с водительской двери задний стеклоподъемник не управляется, а с самой двери все ок. Он мне показал презабавную фичу, о которой я до тех пор ни разу не слышал! Стеклоподъемники на Раумах ПРОГРАММИРУЮТСЯ!
Если у кого-то именно такая неполадка (часто случается из-за отключения аккумулятора), то следует сделать следующее:
На двери, стеклоподъемник которой не управляется с водительского пульта, ее кнопкой до конца опустить стекло, затем в течении что-то около 3х секунд БЫСТРО нажать кнопку 3 раза вверх, после чего через 1-2 секунды паузы поднять стекло до упора вверх.
Как-то так. У меня, когда я акк менял с первого раза не получилось, но потом "подобрал" нужные периоды времени и стеклоподъемник "привязался" к водительскому пульту.
Всем удачи.

1 . FD40 это такой цвет как у Михаила , а 6T4 - у кого такой ???
2 . Есть ли еще салоны в другой цветовой гамма ???
3 . кто - нибудь из авто владельцев заказывал чехлы на раум-2 или шил на заказ?
( ведь сиденья не стандартные и рано или поздно чехлы потеряют свой внешний вид )

alex_SPB

по п.3 По весне думаю сделать химчистку и купить "маечки"

а что за цвет 6T4 - я такой не видел ?!!
где его можно посмотреть ...
маечки - это что такое ???

а как узнать какие для нашей модели майки подходят ? ( размер или тип какой то есть ) или они растягиваются ??

alex_SPB
салоны только в 2х цветах светлый и темный.
темный встречается реже. скорее всего, это 6Т4.

alex_SPB
Borman

Можно натянуть на любую сидушку.
Цены от 350 руб за пару передних и около 400 за задние.

Я покупал в Раум-1 только на передние, сейчас они на Витце!
Летом попа не потеет, сидят в "натяжечку", просто прилипают к сидушке, не скатываются, стираются хорошо.

Плохо только нет песочного или кремового цвета под мой салон! Может желтые куплю, но они такого ядрено-желтого цвета!!!!

Вот вопросик поступил от manager`a:
Подскажите, пожалуйста, чем различаются комплектации Раума-2?
Я смотрел сравнение комплектаций на Друм.ру и ничего, кроме того что G отличается от С возможной утановкой ксенона, а S от G наличием спойлеров. Перечитал весь сайт Раум.ру - тоже ничего нового не нашел:-( Не может быть, чтобы различие только этим и ограничивалось.
- На что нужно обратить внимание в аукционнике, чтобы не купить авто "инвалидку"? :-) К сожалению на сайте ссылка на Ваш аукционник неактивна и я не смог самостоятельно ответить для себя на этот вопрос.
- Чем закончилась эпопея с замерзшими задгними дверьми?
- Можно ли у Раума-2 увеличить дорожный просвет? Про Раум-1 я читал, но на всякий случай хочу уточнить.
З.Ы. Если ответы уже обсужались в форуме - киньте ссылку, плиз, т.к. сам не нашел.:-(

Зарание спасибо о Великий Гуру раумоводов.:-)

Помогаем!
Коротко, что сам знаю:
1. Комплектация - С самая простая, может быть и без "мотодвери".
G - побогаче, а в S - есть задний спойлер.
НОООО!! То что делают Япы не поддается никакой классификации! Может и в самой простой "С" стоять и ксерон и климат и тракшен-контроль, а в самой навороченной "S" - этого может и не быть! Поэтому надо "читать" аукционник!
2. Чтоб не купить инвалидку надо смотреть Фрейм-номер в аукционнике, вбивать сюда ссылка и смотреть комплектацию. Если выдаст типа такого ссылка буквы типа NCZ20-VQKIPG - значит инвалидка.
3. Потеплело и все заработало!
4. Дорожный просвет меня лично вполне устраивает, поэтому я не заморачивался этим вопросом.
ИМХО можно установить различные проставки, но это сразу ухудшит управляемость, сбалансированность и дррррррррр.!

После езды по гравийке, появился дребезг в левой передней двери.
Я так понял, что это все та самая система замков с левой стороны. У нее и со смазкой на морозе проблема и с дребезгом по кочкам. Короче, надо по теплу будет до нее добираться, мазать и смотреть, что болтается

А у меня дребезжат внутренние ручки и фиксаторы (собачки) замков задних дверей! По теплу тоже буду разбираться!

Еще под бардачком пластиковая оплетка проводов и разъемы "хрюкают", периодически их тереблю и прокладываю-оборачиваю паралоном!