• Цитировать

15.3.2009, 18:10

Для удобства лучше снять крепеж козырьков.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  _______________.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 18:11

Поворачиваем на 90 градусов.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
  _________.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 18:11

Вытаскиваем.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 8 )
  ________.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 18:15

После долгих экспериментов и 4-х раз замены предохранителя плафона (я же не электрик). Пришел к вывод что, лучше протянуть двойной провод к плафону водителя.
Чёрный провод + (временный)
С полосой + (постоянный)
Красный - (масса)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
  _____.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 18:17

Предохранитель который перегорал находиться под капотом. Номиналом в 7,5 Ампер. а по книжке другое !!! И ещё у меня обнулились часы и одометр!!!
ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
  ______________.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 18:17

Тумблер.
Первоначально тумблер хотел использовать для включения антирадар но, затем пришёл к выводу что, питание к А\радару лучше всего подключить на прямую.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )
  _______.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 18:25

Разводка-подключения к плафону водителя.
1. + постоянный взят от плафона водителя.
2. + временный (вежливый свет) чёрный провод взят от плафона пассажиров.
3. - масса взят от плафона пассажиров.
4. + от тумблера на включение постоянного света.
5. штатные колодки подключения, были .

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 5 )
  ________.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 18:27

Всю проводку старался соеденить папа+мама с обжимным инструментом.
При открывании любой двери загораются обе лампы плафона и гаснут вместе.
Если нужно его отключить (вежливый свет) то, отключается любой из двух кнопок на плафоне.
Тумблер включает\выключает принудительно обе лампы плафона.
Всё .

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 8 )
  ___.jpg

• Цитировать

15.3.2009, 19:16

Lelik52
Всётаки это был первый вариант. Молодец голова
А ни пробовал вместо тумблера задействовать одну из кнопок плафона?
Я наверное также замучу ,но вот с кнопками придётся поколдовать
Хочется чтобы ничего лишнего на плафоне не было.
В общем молодец,так держать!!!

• Цитировать

15.3.2009, 20:21

Пробовал , там живого места нет. Вообщем не любит пластмасса паяльник .

• Цитировать

28.9.2009, 13:59

Увидел в магазине вот такие лампочки и сразу купил.

На фото штатная лампа (круглая) на Рауме 2 мощностью 8W. и диодная.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 10 )
  _____.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 14:01

Цена за штуку 350руб.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
  _____.1jpg.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 14:02

Поставил сначало одну диодную, чтобы срванить.

Тут можно посмотреть как я тюнинхнул плафончик водителя . ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 7 )
  __________.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 14:03

Обе диодные лампы под плафоном.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
  _____.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 14:04

Сравниваем с задним освещением.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 10 )
  _____1.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 14:06

Прикупил вот такую лампочку для освещения салона пассажиров и багажника, но похоже потребуется вмешательство в диодную лампу, т.к. она длинная.
Диодная лампа стоит 75руб. штука.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
  ______.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 14:07

Плафон освещения багажника (задних пассажиров).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 12 )
  __________.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 14:49

• Цитировать

28.9.2009, 14:52

По солнечному свету, визуально да. Вечером посмотрю-сфоткаю и выложу.
Ещё плюсик, это диодная лампа в разы меньше нагревается .
Тут немного информации ссылка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )
  0991.jpg

• Цитировать

28.9.2009, 21:06

Lelik52
Самоделкину +1