Добрый день, коллеги!
Подскажите, может кто сталкивался? Что-то не очень громко свистит под капотом (при работающем двигателе, естественно )
Свист высокочастотный. Думал, может подшипник генератора накрывается, но похоже свист идет примерно из района дроссельной заслонки. Если немного увеличить обороты, свист пропадает, обороты падают - появляется. Очень похоже на подсос воздуха. Сдернул воздуховод с блока дроссельной заслонки - ничего не изменилась, снял трубку вентиляции картера, которая тонкая, ничего не меняется. Снял толстую, которая в задроссельное пространство воздух сосет, обороты само-собой выросли и звук пропал. Облазил все что можно, брызгал карбклинером, нифига не меняется. Может кто что подскажет, буду очень благодарен!

Митрий @ 2.8.2011, 20:44
Добрый день, коллеги!
Подскажите, может кто сталкивался? Что-то не очень громко свистит под капотом (при работающем двигателе, естественно )
Свист высокочастотный. Думал, может подшипник генератора накрывается, но похоже свист идет примерно из района дроссельной заслонки. Если немного увеличить обороты, свист пропадает, обороты падают - появляется. Очень похоже на подсос воздуха. Сдернул воздуховод с блока дроссельной заслонки - ничего не изменилась, снял трубку вентиляции картера, которая тонкая, ничего не меняется. Снял толстую, которая в задроссельное пространство воздух сосет, обороты само-собой выросли и звук пропал. Облазил все что можно, брызгал карбклинером, нифига не меняется. Может кто что подскажет, буду очень благодарен!

Привет. Была такая бяка. Промой блок дроссельной заслонки. Я использую аэрозольный баллончик промывка для карбюратора без снятия. На холостых оборотах небольшими порциями, иначе двиг заглохнет. Опосля хорошенечко прогазую и нормуль. Дымаган при прогазовке прет черный. Не знаю как это влияет на катализатор, но процедуру производил уже раз восемь за четыре года. Эффектом доволен, свист пропадает и повышаются обороты холостого хода. и я ни разу не снимал блок для промывки. Этого вполне хватает.

Vitas871 Спасибо! Я сегодня пробовал брызгать в дроссельную заслонку, ничего не изменилось. Правда брызнул всего пару раз. Завтра попробую почистить получше, может поможет...

Митрий @ 2.8.2011, 17:44
Добрый день, коллеги!
Подскажите, может кто сталкивался? Что-то не очень громко свистит под капотом (при работающем двигателе, естественно )
Свист высокочастотный. Думал, может подшипник генератора накрывается, но похоже свист идет примерно из района дроссельной заслонки. Если немного увеличить обороты, свист пропадает, обороты падают - появляется. Очень похоже на подсос воздуха. Сдернул воздуховод с блока дроссельной заслонки - ничего не изменилась, снял трубку вентиляции картера, которая тонкая, ничего не меняется. Снял толстую, которая в задроссельное пространство воздух сосет, обороты само-собой выросли и звук пропал. Облазил все что можно, брызгал карбклинером, нифига не меняется. Может кто что подскажет, буду очень благодарен!

Внимательно смотри прокладки,особенно резиновое круглое кольцо.

Это которое под клапаном холостого хода?

Два раза брызнул эт почти ничего. Тем более если блок ни разу не промывался. Значит чумазый по самое "не хочу". Попробуй раз по 10 и за несколько приемов.

Спасибо, обязательно попробую.
А ролики ремня ГРМ могут так потихоньку свистеть? Я их менял тыщь 50 назад.

Митрий @ 3.8.2011, 7:52
Это которое под клапаном холостого хода?

Оно самое

Митрий @ 3.8.2011, 22:56
Спасибо, обязательно попробую.
А ролики ремня ГРМ могут так потихоньку свистеть? Я их менял тыщь 50 назад.

Наврятли. Свист пропадает при открытии дроссельной заслонки, а ролики ГРМ будут свистеть постоянно. Тем более если свист слышен в районе блока заслонки, а не кожуха ремня.

Спасибо за помощь, в выходные буду разбираться.

Рассказываю как есть на самом деле. Действительно, грязный блок дросселя. И грязью заклинило клапан холостого хода и он работает как свисток. Клапан холостого хода не удастся промыть без снятия. Надо разбирать и промывать. А если просто так туда лить, так в него ещё больше кофна натечёт. Но проблема не в грязи, а в том, что при исправном двигателе её там быть не должно. У меня перестало засерать дроссельную заслонку только после замены сальников клапанов и поршневых колец. Ну и соответственно масло кушать перестала машина. А то так и мыл раз в пол года заслонку, от свиста до свиста.

Ну, блин, грустно, конечно! У меня вроде масло пока не ест, да и свечи после 20 т. км. чистые.
Сегодня брызгал карбклинером в заслонку, результат нулевой. Попробую снять и промыть клапан х.х.

Митрий @ 2.8.2011, 20:44
Добрый день, коллеги!
Подскажите, может кто сталкивался? Что-то не очень громко свистит под капотом (при работающем двигателе, естественно )
Свист высокочастотный. Думал, может подшипник генератора накрывается, но похоже свист идет примерно из района дроссельной заслонки. Если немного увеличить обороты, свист пропадает, обороты падают - появляется. Очень похоже на подсос воздуха. Сдернул воздуховод с блока дроссельной заслонки - ничего не изменилась, снял трубку вентиляции картера, которая тонкая, ничего не меняется. Снял толстую, которая в задроссельное пространство воздух сосет, обороты само-собой выросли и звук пропал. Облазил все что можно, брызгал карбклинером, нифига не меняется. Может кто что подскажет, буду очень благодарен!

Ты навесные ремни не менял?!поробуй их поттянуть! у меня так свистело, и дело в них было!