Прошлым летом снял заднее колесо и увидел что у пружины внизу отломан кусок(примерно мм20) и лежит тут-же. И похоже давно сломан, по сколу видно. Машина стит прямо, амортизаторы на трясучке показали норму. Собрался всё равно менять стойки сзади а что делать с пружиной, на замену пружин нужно еще 4000.
Посоветуйте что мне делать и что не делать.

Сегодня у электрововика менял амортизаторы, так вот разговорился я там с автослесарем (вроде Дмитрий). У него самого был Раум, но в июне продал. Он посоветовал на зад поставить пружины от хонды цивик старенькой. мы даже примерили (у него одна была) вроде всё ок, но надо немного её отпилить. а так они жёстче, говорит машина будет гораздо лучше управляться. У кого есть на этот счёт какие мнения?

Мнение таково, чтобы машину поправить и бюджет не растянуть, вполне нормальным может считаться установка пружин от авто ОКА. В форуме тема обсуждалась не раз, да и я сам сегодня еду менять просто просевшие задние прожины своего Раума на указанные. 300р пара-это хорошо. Пружины полностью подходят и не надо гнать волну насчёт родные или нет. Жёскость и размерность эдентична. Да и пружина - как деталь не требует космических технологий. Кроме того качество отечественных пружин, на мой взгляд, превосходит китая-подЯпону аналогов.

Comrew
Выложи пожалуйста все по замене, имею ввиду какие пружины, в чем может состоять проблема при замене, короче все все...

Robin Bob
Проблем как вяснилось никаких. Наоборот, если это можно назвать проблемой, то определиться с выбором, уж очень большой ассортимент пружин на ОКУ делается. Так вот, что надо определить для себя, если характер езды (водителя) подразумевается спортивный, то нужно ставить ФОБОС-овские с разным шагом витка. Если груз возить, то липецкие, они пожоще. Если повторить подвиг конструкторов Раума, то тольяттинские (штатные на ОКУ). Есть ещё один производитель, где то у нас по Москвой, так тот вообще суперовские пружины делает, с двухслойным прутком - эти по 540 руб за пару, самые дорогие ))
Я ставлю тольяттинские.
Всё конечно хорошо, но вот как бы подобрать и передние аналоги? Может кто знает, от чего подходят, хотябы приблизительно?
Я сейчас в своём сервисе ребят озадачил на эту тему. Кроме того, они также подбирают подшипники (аналоги) на РАУМ. На Раумах то они "собаку давно съели", но вот по замене детелей на аналоги только началась работа. Безусловно это очень хорошая экономия, без потери качества. Прошу даже не развивать эту тему, так как не первый день замужем и экспертов привлекал авторитетных. Я обязательно выложу фото процесса, сравнение пружинок (внешний вид) и.т.д.
С уважением,
Я

Так на это какие, на Оке они передние, или задние???

Я думаю что передние

Здесь много об этом: ссылка

Объясните путём, какие пружины подходят на переднеприводной Раум от Оки, на задние амортизаторы, передние или задние?
Сегодня попробовал ставить задние от Оки на зад к Рауму, и, не получилось. Во первых они значительно длиннее, во вторых они больше по наружнму диаметру. Верхняя чашка амортизатора не встаёт на своё мест и может провалиться.
Так всё-таки какие нужно покупать, передние или задние?

Я поставил передние от ОКИ (они короче задних ОКОвских на один виток), но они встанут только вместо цилиндрических японских. а если у тебя старая пружина с зауженым нижним витком тогда не получиться, или найди нижнюю опору большего диаметра (от 4WD стойки). смотри фото там видна разница.