а по гайкам видно что они не родные, скорее меняли гранаты или привода и похерили тебе датчики

Sergey_Ufa @ 9.5.2015, 21:05
а по гайкам видно что они не родные, скорее меняли гранаты или привода и похерили тебе датчики

поставил правый датчик контрактный, мерял сопротивление 1,7Ком, неполучается сбросить ошибку, ставлю перемычку на Тс и Е1, включаю зажигание, жму тормоз 8 и больше раз в течение 5 сек, а ошибки не стираются, и при движении сначала спидометр не работал, потом начал работать, но работает неправильно, скорость показывает до тех пор пока не потрогаешь педаль тормоза, при нажатии на тормоз не зависимо от скорости, стрелка спидометра сразу падает на 0, как только нажимаю газ стрелка взлетает на ту скорость на которой еду, ошибки считать не могу, также внимательно посмотрел на датчик и кольцо, носик датчика смотрит не на зубатку а на прямое кольцо, думаю что основная причина всетаки в том что скорее всего не родные кольца стоят, просто я не пойму почему не сбрасывается ошибка?? пробовал снимать клемму и жать на тормоз, снимал клемы и замыкал + на массу, снимал предохранитель efi, результат тотже, как сбросить ошибки

посчитай число зубцов

меняли гранаты не родные при двежении загорался абс шестерни не доставали до датчика

olxovoj72 @ 12.5.2015, 21:13
меняли гранаты не родные при двежении загорался абс шестерни не доставали до датчика

почему не сбрасывается ошибка и не запускается диагностика?? абс полюбому должен погаснуть,

не знаю. я никогда не делал диагностику АБС, копай сам чего сломал (

Sergey_Ufa @ 12.5.2015, 23:32
не знаю. я никогда не делал диагностику АБС, копай сам чего сломал (

А сколько зубьев должно быть на приводе? я буду покупать контрактные

Хочу добавить, что когда я заменил заднюю балку на контрактную ссылка (ранее при замене балки оставлял датчики АБС старые), на ней всё уже стояло и даже троса ручников было решено всё так и поставить... после установки у меня на панели загорелась лампа АВС, прокачка тормозов ничего не дала, самодиагностика показала на неисправность ОБОИХ!!! задних датчиков АБС Было решено снять барабаны задние и поглядеть что там не так.
Конечно после снятия тормозного барабана был приятно удивленн т.к туда ранее никто не лазил . Но износ колодок был 95% и сам датчик был засран по полной .
После чистки и кратковременной поездки лампа на панели так и осталась гореть .
Тогда было принято решение снять датчики АБС и поставить назад старые.
Сравниваю датчики
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 104 )
  датчики_авс.JPG
Как видно на фото датчики отличаются, а точнее отличаются задняя часть в размерах, а передняя часть один в один
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 506 )
  датчики_авс_1.JPG
Так же хочу добавить, что на обоих датчиках стоит один и тот же каталожный номер 89545-10030
После замены на старые лампа АБС на панели перестала гореть.
Вот так .