олег я
Новичок
Сообщений: 45
Регистрация: 31.10.2018
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Raum (1)

6.11.2018, 10:48

[quote name='Frimm' date='6.11.2018, 13:15' post='171602']
Смотри на старлайнах Б9 по умолчанию с завода контроль работы двигателя идет по генератору 0,8 сек. Раз уж подключил контрольный провод к генератору...То можно в тех же настройках ( программировании ) выбрать другие варианты контроля . Например по генератору 1.2 сек или по генератору 2 сек. Чтобы заводилась и не глохла когда контрольный провод подключен к черному проводу в настройках сигнализации ( программировании ) нужно выбрать четвертый вариант контроля - по таходатчику 3.6 сек. Эта же функция отвечает за время работы стартера , у тебя сейчас по умолчанию 0.8 сек.[attachment=19383:post_7_1216015037.jpg]
Если запутался можно скинуть все параметры сигналки до заводских :
1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 10 раз.
2 .Включить зажигание. Прозвучат 10 сигналов сирены, индицирующих вход в режим сброса на заводские установки.
3 .Нажмите сервисную кнопку VALET 1 раз. Последует 1 сигнал сирены.
4 .Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки.
5 .Для выхода из режима сброса перевключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.
[/

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 340 )
Прикрепленный файл   Programmirovanie_avtozapuska_signalizatsii_Starline_A91.jpg

j0cker
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 618
Регистрация: 13.8.2015
Город: Мещёра

6.11.2018, 14:02

да, по 4-му параметру. Время кручения стартера я бы не увеличивал, жизнь показала, что 0,8 вполне и за глаза хватает.
К тому же все сиги устроены так, что после неудачного запуска время стартера автоматически увеличивается на 0,2 сек (т.е. на третий раз он будет крутиться уже 1,2 сек).
Я себе когда-то выставлял 1,8 сек, потом вернулся к заводской установке и вполне счастлив уж 4 года как.
на двух машинах у меня Старлайн А91. На третьей Пандора деЛюкс 2000.
EXZ10-AHSXK, 12.1998

олег я
Новичок
Сообщений: 45
Регистрация: 31.10.2018
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Raum (1)

6.11.2018, 14:16

j0cker @ 6.11.2018, 18:02
да, по 4-му параметру. Время кручения стартера я бы не увеличивал, жизнь показала, что 0,8 вполне и за глаза хватает.
К тому же все сиги устроены так, что после неудачного запуска время стартера автоматически увеличивается на 0,2 сек (т.е. на третий раз он будет крутиться уже 1,2 сек).
Я себе когда-то выставлял 1,8 сек, потом вернулся к заводской установке и вполне счастлив уж 4 года как.
на двух машинах у меня Старлайн А91. На третьей Пандора деЛюкс 2000.

блин, вообще запутался.... что за 4 параметр?

олег я
Новичок
Сообщений: 45
Регистрация: 31.10.2018
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Raum (1)

6.11.2018, 14:25

j0cker @ 6.11.2018, 18:02
да, по 4-му параметру. Время кручения стартера я бы не увеличивал, жизнь показала, что 0,8 вполне и за глаза хватает.
К тому же все сиги устроены так, что после неудачного запуска время стартера автоматически увеличивается на 0,2 сек (т.е. на третий раз он будет крутиться уже 1,2 сек).
Я себе когда-то выставлял 1,8 сек, потом вернулся к заводской установке и вполне счастлив уж 4 года как.
на двух машинах у меня Старлайн А91. На третьей Пандора деЛюкс 2000.

какие махинации с брелком и вальтом мне нужно сделать? я думал нужно увеличить время кручения... перецепляю провод на комп и что дальше делаю? извини, но что-то я уже совсем запутался, что аж не соображаю)

олег я
Новичок
Сообщений: 45
Регистрация: 31.10.2018
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Raum (1)

6.11.2018, 14:30

олег я @ 6.11.2018, 18:25
какие махинации с брелком и вальтом мне нужно сделать? я думал нужно увеличить время кручения... перецепляю провод на комп и что дальше делаю? извини, но что-то я уже совсем запутался, что аж не соображаю)

функция №11 - Способ контроля за работой двигателя

потом

№11 - контролирование работы
двигателя по: по «шумам» по генератору( + ) по генератору( - ) по тахометру

мне нужно по тахометру: Длительное + короткое нажатие кнопки 1

так вроде?)

j0cker
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 618
Регистрация: 13.8.2015
Город: Мещёра

6.11.2018, 17:31

1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 6 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в
режим программирования.
3. Нажимайте сервисную кнопку для продвижения по функциям от 1 до 15.
Каждое нажатие сервисной кнопки выбирает очередную по номеру функцию.
Номер выбранной функции отображается вспышками светодиода и сигналами
сирены.
В твоем случае сервисную кнопку (Valet) надо жать 11 раз, подтверждением будут два длинных и один короткий сигнал сирены и светодиода.
Как только вход в 11-ю функция подтвержден, Длительное + короткое нажатие кнопки 1 брелка. То есть нажал кнопу 1 и удерживаешь пока брелок не хрюкнет, отпускаешь и тут же коротко жмешь ту же кнопку. Если сирена провыла 4 раза, значит ты все сделал правильно, контроль запуска теперь по тахометру.
EXZ10-AHSXK, 12.1998

Frimm
Уважаемый Раумовод
Сообщений: 269
Регистрация: 29.9.2013
Город: Магнитогорск
Авто: Toyota Raum (1)

6.11.2018, 18:56


я сигой ничего не кулибничал так что стоит всё сейчас по умолчанию. т.е. мне сейчас что нужно сделать если я хочу провод контроля перецепить к ЭБУ (чёрному проводу)? четвертый вариант контроля запрограммировать через брелок и VALET? короче просто продлить работу стартера до 3.6сек? и будет счастье?
[/quote]

Да если решился к эбу подключить просто ставь вариант 4 по таходатчику. Этого будет достаточно. Только найди инструкцию по программированию именно от твоей сиги. Б9 выпускалось три варианта твейджи и диалоги , там есть различия. В коробочке же должна быть бумажка. Стартер как есть, 0.8 должно хватить. В каких то вариантах его можно отдельно настроить, в каких то функции объеденены в одну контроль со временем прокрутки программируется вместе, как я выше писал. В принципе все должно заработать ...
ссылка


ссылка
ссылка

олег я
Новичок
Сообщений: 45
Регистрация: 31.10.2018
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Raum (1)

6.11.2018, 22:01

j0cker @ 6.11.2018, 21:31
1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 6 раз.
2. Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в
режим программирования.
3. Нажимайте сервисную кнопку для продвижения по функциям от 1 до 15.
Каждое нажатие сервисной кнопки выбирает очередную по номеру функцию.
Номер выбранной функции отображается вспышками светодиода и сигналами
сирены.
В твоем случае сервисную кнопку (Valet) надо жать 11 раз, подтверждением будут два длинных и один короткий сигнал сирены и светодиода.
Как только вход в 11-ю функция подтвержден, Длительное + короткое нажатие кнопки 1 брелка. То есть нажал кнопу 1 и удерживаешь пока брелок не хрюкнет, отпускаешь и тут же коротко жмешь ту же кнопку. Если сирена провыла 4 раза, значит ты все сделал правильно, контроль запуска теперь по тахометру.

Да, я так и сообразил уже) спасибо, как сделаю - отпишусь

олег я
Новичок
Сообщений: 45
Регистрация: 31.10.2018
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Raum (1)

7.11.2018, 12:48

Frimm @ 6.11.2018, 22:56
я сигой ничего не кулибничал так что стоит всё сейчас по умолчанию. т.е. мне сейчас что нужно сделать если я хочу провод контроля перецепить к ЭБУ (чёрному проводу)? четвертый вариант контроля запрограммировать через брелок и VALET? короче просто продлить работу стартера до 3.6сек? и будет счастье?


Да если решился к эбу подключить просто ставь вариант 4 по таходатчику. Этого будет достаточно. Только найди инструкцию по программированию именно от твоей сиги. Б9 выпускалось три варианта твейджи и диалоги , там есть различия. В коробочке же должна быть бумажка. Стартер как есть, 0.8 должно хватить. В каких то вариантах его можно отдельно настроить, в каких то функции объеденены в одну контроль со временем прокрутки программируется вместе, как я выше писал. В принципе все должно заработать ...

всё получилось, всё работает, спасибо за помощь

Вернуться в “Электрика”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0