Делал пару месяцев назад шумоизоляцию дверей. Вот как это происходило:
1. Купил Вибропласт М1-5 листов, М2-6листов. Размер листа 50см. на 70см. Далее прикупил вспененный полиэтилен Полифом Дакт, используется при стороительстве (можно и Сплен, но он похуже будет).
2. Снял обшивку с дверей (описано в книге по автомобилю)
3. Отклеил защитную полиэтиленовую пленку
4. Отмыл все от грязи и пыли
5. Нарезал вибропласт М2 листами 10 на 20 см.
6. Проклеил М2 всю внутреннюю часть двери, через технологические отверстия, рис.1
7. М1 обклеил внешюю часть двери, кроме отверстия под динамик и клипсы , рис.2,3
8. Наклеил полифом на внутреннюю часть обшивки двери, а сверху заводской утеплитель рис.4
9. Проклеил то место куда входит-выходит фишка закрытия дверей, рис. 5
а то практика показала что эта фишка начинает греметь...
10. Поставил все на место.

Теперь постучав по дверям ощущение такое, что они деревянные. Шума от дороги стало меньше, ничего не дребезжит. Ну и звук из динамиков стал намного лучше.

Остатки Полифома пустил на капот. Стало чуть-чуть тише, капот меньше забирает тепла от двигателя, соответственно двигатель медленнее остывает.

Скоро собираюсь проклеить багажник, ну и конечно же собрать саб

Рис.1

Рис.2

Рис.3

Рис.4

Рис.5

exand
зачетно и капитально !!

exand
Что тут скажешь! МОЛОДЕЦ!!!!

Кого как, а меня больше волнует теплоизоляция. Тоже скоро займусь, как дома ремонт прекращу

Стараюсь потихоньку

Muzzy
Полифом это и есть теплоизоляция...раньше через двери поддувало малость, а теперь все герметично

_ЧЕРЕЗ_ двери поддувало?!?
В[ ]
дык, в них поди дырки =)

exand
молодец, давно ждал подобного описания, сам хочу...хотел увидеть каково это на ромиках

дык, в них поди дырки =)

Собсно, в них и должны быть дырки - для вентиляции. Иначе там конденсат копиться будет, а это коррозией пахнет.

У меня, кстати, тоже откуда-то в ноги немного поддувает, надо искать, разбираться..

Внизу двери есть отверстия для вентиляции, ну и если внутрь попала вода то оттуда вытекает. Так вот обшивка двери не плотно закрывает все возможные щели, делаем выводы...

У меня на скорости поддувало малость в ноги и от ручки открытия двери , ну прям самую малость , а теперь НЕТ

Я в августе делал шумку.Из сделанного:моторная перегородка до приборной панели+арки,пол до середины салона,передние двери,задние крылья+арки,капот.Весной наверное продолжу...задние двери+5-я и возможно ниша докатки...Машина стала естественно потише.Но ко всему привыкаешь и теперь сложно оценить насколько.Но сейчас даже на шипах вполне комфортно...Думаю,не зря потратил столько сил и 2500 руб.

Решил заняться капитально моим Раумом Все равно зимой ездить мало буду, так что фронт работ огромный.. Пока тока, на днях, сделал виброизоляцию дверей. Ужос, как Классно!!!:) Теперь надо заделать задние двери, пятую дверь, багажное отделение(пол, где банан лежит и стенки, где динамики) и будет просто суперр!!
Вывод: Виброизоляция- Это Супер, надо делать кажному!:)
Кстати, подскажите пажалуйста, нужно ли еще клеить какую-нибудь шумоизоляцию, куда её клеить и стоит ли обклеивать пол и перегородку салон\моторный отсек шумо-вибропоглащающими материалами?

amphiton
пол и перегородку однозначно проклеить. от двигателя и дороги меньше шума будет.
проклеивай и выкладывай свои ощущения

пол и перегородку однозначно проклеить.

моторный щит со стороны салона или движка клеил?

В течении лета прклеил багажник и 3 заднии двери пено-полиэтиленом. На сколько стало тише сказать тяжило. Но ащущения и удовлетварение от выполненной работы присутствуют.

Muzzy
ну вообще по правилам клеют со стороны салона. но есть и такие кто проклеивает со стороны ДВС, т.к. проще подлезть...