Салонный фильтр. Где и как. Псевдосалонный.

9.5.2005, 21:50

Готово.
А спички здесь не при чём, для масштаба прилагаются.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )

___2005_035.JPG

9.5.2005, 21:52

Клипса на левой крышке воздухозабора ( кстати, а почему "жабо"?) -
сердечник аккуратно утопить, клипсу вынуть.
Винт выкрутить.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 12 )

___2005_072.JPG

9.5.2005, 21:53

Два окна воздухозабора.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )

___2005_074.JPG

9.5.2005, 21:55

Воздухозабор,
"фильтры",
ножницы и
двусторонняя клеющаяся пористая довольно толстая лента.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )

___2005_075.JPG

9.5.2005, 21:57

Полоска ленты по краю окна воздухозабора.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 8 )

___2005_078.JPG

9.5.2005, 21:59

"Фильтры" на ленту,
поверх оконным скочем.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 7 )

___2005_079.JPG

9.5.2005, 22:05

Готово.

Перед установкой "фильтров" рекомендуется продуть воздуховоды - включить вентилятор отопителя на полную мощность, направление выбрать в_лицо/в_ноги, прикрыть подачу на одном борту, и дико хлопать открытием/закрытием подачи на другом борту, так же можно похлопать забором изнутри/снаружи. Повторить для другого борта.
Пыли летит столько, что потом ПРИДЕТСЯ делать влажную уборку.

Есть мысль, что укрывного материала хватит и в один слой,
у меня получилось два слоя.

Успехов.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 9 )

___2005_080.JPG

9.5.2005, 22:14

Круто! Отлично, дохдочиво! Марко, однозначно в ФАК!

10.5.2005, 8:07

круто, блин

пойду ка я на стоянку схожу...

10.5.2005, 18:48

Маленькое дополнение:
не забудте снять фильтр осенью, а то придут холода, начнете искать почему печка не дует,
некоторые кадры успевали что нибудь по ремонтировать пока вспомнили что у них фильтр стоит и он уже намертво забился.

Сергею, респект за серьезный подход.

10.5.2005, 19:54

Техник СПб @ 10.05.2005 - 18:48
не забудте снять фильтр осенью, а то придут холода, пока вспомнили что у них фильтр стоит и он уже намертво забился.

Сергею, респект за серьезный подход.

Всегда пожалуйста.

Да, и конечно не забыть.
Замедление потока ощутимо, зимой для печки маловато будет.

Мне вот сегодня мысля "апосля" пришла: "а ЗА моей городьбой то все герметично закрыто?"
А то будет подсасывать мимо фильтра.
Вчера как-то не дотумкал предметно проверить.
В голове была упрощенная модель кузова в виде консервной банки с двумя отдушинами, которые я заклеевал.

11.5.2005, 20:11

Нет, ну с дверными уплотнителями конечно так просто не сладить и через окна тоже пыль летит, но я при наличии фильтра всегда держу вентилятор на первой скорости, это позволяет создать небольшое избыточное давление в салоне и через уплотнители воздух в салон не подсасывается( как в танке).
А штатных каналов поступления воздуха больше нет и если скотч отходить не будет то все ОК.
И это все равно в 10 раз лучше чем без фильтра, если конечно ты не живешь на Памире.

12.5.2005, 5:44

2 ТехникСПБ
не, я не на Памире...
Спасибо за напоминание про избыточное давление в салоне, а то забыл я про КУНГи армейские

12.5.2005, 13:05

Сергей молодец! запатентовать не пробывал?

12.5.2005, 13:45

да ладно прикалываться

4.7.2005, 8:37

Салонный фильтр за 3 минуты:
- берем материал, про который говорил и использовал Сергей
- канцелярские зажимы для бумаг
И вот что получилось:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 38 )

3.jpg

5.7.2005, 10:48

Класно! Тоже сделаю.

в сибири пыли тоже на всех хватает

6.7.2005, 11:48

Спасибо Михаилу, это именно то про, что я говорил, просто фотоаппарата у меня нет.

6.7.2005, 12:59

Идея хороша, только после установки первичного фильтра салонный надо хорошо почистить и помыть, что бы не создавать дополнительных потерь. Первичный лучше делать попроще, лучше как у Михаила, так и менять легче, и выкидывать грязный не жалко. Материал в ИДЕАЛЕ использовать специальный, для очистки воздуха в секциях вентсистем. Где брать? Если кто работает в здании со встроенными системами подготовки воздуха (приличные офисные центры, современные склады, современные больницы, промпредприятия), то в службе эксплуатации обычно есть запас фильтров. Наладили контакт, и Вы обладатель некоего количества отличного фильтрующего материала. Если такового нет, то продаются запасные фильтрующие блоки для вытяжек. Выбирать тот, который потолще, попористее (надольше хватит).

6.7.2005, 13:33

Ну в моей мафынке родного салонного нет

Перед установкой начитался ужасов про забитый испаритель кондишки и уже хотел все разбирать и чистить.

Но потом снял блок резисторов (стоит на корпусе печки перед испарителем) и в образовавшемся отверстии (с помощью фонарика) увидел, что там все чисто, так пару листочков сухих оттуда вытащил и успокоился.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: