Прочистка двигателя

11.3.2008, 20:26

при последующей замене масла хочу прочистить двигатель....
кто посоветует чем лучше его "изнутри" прочищать и каков сам процесс?

11.3.2008, 21:05

А зачем?
Я категороически не советую чистить "изнутри". Сразу возникнет очень много проблем.

11.3.2008, 21:08

Lelik52 @ 11.03.2008 - 21:05
А зачем?
Я категороически не советую чистить "изнутри". Сразу возникнет очень много проблем.

ты неправильно понял....
я имею ввиду то, что при сливании старого масла надо иногда прочищать или прогонять движок на какой-то другой жидкости, потом его слить, а затем уже залить новое масло

11.3.2008, 21:29

Не обязательно. Я кладу чистую тряпку на горловину и дую (для самоуспокоения) что бы больше бяки вылилось.

11.3.2008, 23:10

Я, хоть и не фанат промывок, иногда заливаю полбанки Хай-Гир мягкой промывки, за 200-500 км перед заменой... в сопливый Esso, например, потом его слил, залил шеврон... дал потарахтеть на холостых... слил... поменял фильтр... залил шеврон-же

12.3.2008, 7:52

Я через раз меняю фильтр и делаю промывку минералкой. Делаю это перед зимой, так как летом больше проезжаешь да и температура ДВС повыше, потому и масло чернее. Весной или вначале лета просто сливаю и заливаю свежего. Лью Castrol летом 10W40 на зиму 5W

12.3.2008, 19:44

Lelik52 @ 11.03.2008 - 21:29
Не обязательно. Я кладу чистую тряпку на горловину и дую (для самоуспокоения) что бы больше бяки вылилось.

а ты когда меняешь масло, ты снизу откручиваешь болт на поддоне?
просто я всегда, когда покупаю масло (уже 3 раз меняю так), мне дают талончик на бесплатную замену - я сам не разу не менял... поэтому спрашиваю

12.3.2008, 20:39

Сам меняю. Пару раз получалось что вместо маслянного болта откручивал болт с акпп. так и получалось что, хотел поменять масло, а пришлось и жидкость в АКПП.

12.3.2008, 21:11

Lelik52 @ 12.03.2008 - 20:39
Пару раз получалось что вместо маслянного болта откручивал болт с акпп.

Каким образом

??? На двигателе ключем, на коробке шестигранником...

12.3.2008, 23:18

Когда меняешь, не думаешь шестигранник или ключ, хотя у меня оба под ключ на 14.

13.3.2008, 16:06

Lelik52 @ 12.03.2008 - 23:18
Когда меняешь, не думаешь шестигранник или ключ, хотя у меня оба под ключ на 14.

слушай, подскажи тогда пожалуйста, как поменять масло в коробке (желательно от А до Я), а то замена стоит дороговато

13.3.2008, 16:30

заливаю перед заменой масла "пятиминутку", движка на ХХ работает соответственно 5 мин., слил, фильтр поменял, новую маслу залил - поехал!

13.3.2008, 16:47

От А до Середины. Лучше чаще менять чем, через сервис за 1200р.

13.3.2008, 16:50

MIB @ 13.03.2008 - 16:30
заливаю перед заменой масла "пятиминутку", движка на ХХ работает соответственно 5 мин., слил, фильтр поменял, новую маслу залил - поехал!

- поехал! В автосервис менять сальник коленвала.

13.3.2008, 17:11

Lelik52
это с чего бы это???

13.3.2008, 17:43

меня была проблемка,каждая замена масла давала эффект на 5 минут работы,вскывал двигон, сощкрябал грязи с блока и головки на 2-х литровую банку,а еже ли б промывку то ....запорол бы двигон,на маслоприемнике только через пятачок диаметром 15 мм сосало масло,остальное грязь, все каналы маслянные ковыряли с керосином и продували, жаль фотки с мобилы удалил, спрошу у ребят может кто оставил user posted image

13.3.2008, 18:53

По своему опыту говорю.

13.3.2008, 20:42

У меня сальники текли, в.т. коленвала, передний коренной, задний коренной. Все поменял, кроме заднего коренного год назад, два раза менял масло после этого с промывкой пятимнуткой LAVR. Новые сальники не текут, а задний коренной еле потеет.

13.3.2008, 21:13

кто -нибудь подскажет, как поменять масло в АКПП???????????????

13.3.2008, 22:17

Gepard
дружище, мой совет, езжай на СТОА (желательно к знакомым) и меняйся, если нет таковых, тогда юзай форум досканательно, и своими силами

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: