Вот ссылка на еще один вариант ссылка

А сам я делал по варианту с вырезанием колечка из жести как описано здесь ссылка

Результатом доволен

Вместо вырезания колечек из жести я взял пару китайских лампочек, отпилил цоколь и надел на родные лампочки. Усики у них откусил и они хорошо стали в место установки. Результат нормальный.

Классный рецепт. Я уже думал о том, почему никто не лададит бизнес по штамповке таких колец - рублей по 50 расходились бы влет при копеечных затратах...
Все-таки вырезать их из жести ножницами - еще тот гиммор.
Опиши технологию плз чуть подробнее

Да собственно технологии нет. Берешь лампочку, зажимешь в тиски и ножовочкой отрезаешь - остается кольцо с усиками. А налаживать надо не производство колец, а лампочек под праворукие машины с повернутым отражателем

Я тоже это хочу попробовать и что помогает??? Просто я машину купил недавно и пока еще ничего конкретного не делал.

Если фары с хрустальным эфектом то поворот лампочки ничего не даст, остаётся только заклеевать иначе техосмотр непройдёшь. Грани настроены так что всёравно фары будут касить в другую сторону(испытано на стенде в гаи)

Мне не встречались RAUMы с хрустальными стёклами на фарах . Может это эксклюзив (спец. заказ)

Кинь, пожалуйста, фото....хрустальной оптики на Рауме, если не трудно

У меня хрусталь

Да кстати хрусталь - это не значит что стекла хрустальные, а принцип рассеивания как у хрусталя у самой фары. А сам отражатель вроде как похож на пластик.

Ну, наворотили!
"...фары с хрустальным эфектом..."
"...хрустальными стёклами на фарах..."

Я в свое время уделил очень много внимания проблеме фар, и в том числе потратил кучу времени и нервов в поисках ответа на вопрос "а что такое - хрусталь, хрустальная оптика, хрустальная фара?"

На одном форуме тоже развернулась некислая дискуссия на эту тему. Самое интересное, что ответа на этот вопрос почти никто не знает, хотя термин охотно употребляется многими и в разговорах, и продавцами. Спрашиваю: "вот ты сказал "хрусталь" - а что это такое?" Примерный ответ: "ну ты понимаешь... в общем... так сказать ... короче" и т.п. В одном материале про корректировку пучка "хрусталем" обозвали линзованную оптику.

А вот к чему привели мои исследования. На сегодняшний день лично мне известно всего три типа головной оптики:
1. линза
2. с гладким рассеивателем
3. с рифленым рассеивателем.
Определимся с терминологией: "рассеиватель" - это внешняя деталь фары (может быть стеклянным или пластмассовым), в которой происходит преломление лучей; "рефлектор" он же "отражатель" - внутренняя зеркальная деталь фары, которая отражает лучи лампы и собирает их в кучку.
Линзу мы не рассматриваем, ее "хрусталем" никто не называет. Почти...
Так вот, формированием пучка в фаре типа 3 занимаются и отражатель и рассеиватель, который состоит из насечек-линз-призм, и в данном случае поворотом лампы, вероятно, мало что изменишь.
На всех наших Раумах (на всех? ) установлены фары типа 2, в которых рассеиватель гладкий и в формировании пучка не участвует. Всю заботу об этом взвалили на хрупкие плечи отражателя, сложная геометрическая форма которого и формирует пучок, и рисует левую галку вверх. Поворот лампы в такой фаре дает определенный положительный эффект, о чем говорят многочисленные отзывы наших коллег. (Про заклейку участков рассеивателя я напишу отдельный материал, давно грозился, и он уже почти закончен.)

Так что же такое "хрусталь"? А пёс его знает! Как правило, в большинстве случаев "хрусталем" называют оптику с гладким рассеивателем. А вот ПОЧЕМУ "хрусталь" - этого не знает никто, даже те, кто употребляют этот термин. Кстати, я его не употребляю никогда...

2 sarkazm
Спасибо! Просвятил!!!

ая проще повернул
свет конечно еще не светит куда надо но ужне не светит куда не надои это главное
купил лампу нарва повернул плоскогубцами цоколь на 30 град и привет в 15 мин на обе лампы уложился
и ненадо ничего паять и резать
Просто лампа NARVA так устроена что нее лекго повернуть
недорого и +25% света тоже в ассортименте есть ку них

А я вот всетаки разорился на NIGHT GUIDE , но пока не понял своего счастья!
Улучшение яркости есть, но не кардинальное. Возможно надо еще подстроить пучок.
Но трехцветность пучка заметна!

Поворот ламп проходил, встречных слепить перестал, но нормального света не было. В результате отец (а на машине ездит он) вместе со мной сделал себе подарок в виде нормального света. Были взяты оригинальные фары от Раума, биксеноновые линзы от Мерседеса, руки и голова, и получено то, что лежит по ссылке ссылка. Бюджет такого варианта - 1100 долларов "под ключ". Свет - правильный, как у донора-Мерседеса

Вариант интересен , хоть и с большим бюджетом. Интересут как в фару вставляли линзу? Что с ней далали ? Зать бы более подробно как , я бы попробовал.

Фары за косарик???
Garic ты зачем себе Раум купил????
Чем тебя BMW и Мерседес не устраивает?

Yura не внимательно читаешь у Garicа отец на рауме ездит.

Как делал. Взял фары новые, снял стекла, на отражатель привинтил линзу, на нее приклеил бленду (там делал из хромированного кольца от мебельного светильника, сам цилиндр - из нержавейки (донором выступила сушка для посуды из Икеи - подошла почти идеально), приклеил обратно стекло. Бюджет получается так - линзы в розницу с лампами и блоками - 550, новые фары - где-то 260-270 наверное, дальше идет мелочевка. Сегодня ставил на нее же фароомыватель. Второй бачек встал в бампер справа (симметрично штатному бачку), был взят бачек от 2108 с датчиком уровня жидкости, влез туда со скрипом, но влез. Насос - от фароомывателя ауди, тройники-клапана-форсунки - от сотого кукурузера, шланг - с рынка. Форсунки встали так, что даже регулировать не пришлось. Кнопку и светодиод малого уровня врезал в нижний кожух справа от руля над карманом. Фотографии будут, но позднее. Бюджет по фароомывателю - порядка 130 по запчастям (пока не приехала заливная горловина от кукурузера, пока в качестве заливного шланга работает сильфон сантехнический, потом в него воткну горловину - вроде как должно получиться вполне удачно), по времени в одного и в первый раз - 8 часов, "для клиента" работа оценивается в сотку.

Garic

А теперь - зачем все это. Согласен, BMW или MB будет иметь такой свет сразу, вот только по финансам эти машинки несколько иначе выглядят. И в покупке, и во владении. Да и не помню что-то я аналогичных по компоновке машинок у немцев - сдвижные двери, свобода впереди - все не то.