Разговор почти на тему - чиптюнинг. С некоторыми отличаями.
Нууу... кому понятно тому понятно, а кто не понимает вникать не надо, либо вникайте молча.)
Мы имеем двигатель за работу, производительность и характеристики которого почти полностью отвечает компьютер 89661-46010 или похожий, и нам представляется логичным осуществить к этому комьютеру консольное или терминальное подключение для частичного а лучше для полного контроля за его работой, за работой компьютера, для умеренного програмного вмешательства. Большой выбор изменяемых параметров и простая обратимость, при наличии крассочного интерфейса заманчивы и романтичны...))) В силу незначительности платформенных отличий между производствами современных микрочипов, вопрос не является не разрешимым, а скорее всего решается очень даже просто.
Ну и... собственно, я искал, но не нашол внятных описаний указанного японского компьютера, назначения и распиновку его портов. Может это тайна, а может ненадо никому, мне это не ясно.
Поделимся мыслями?

мнээээ.... в диагностику подключиться можно. надо только К-лайн адаптер собрать. тут мой коллега плату вытравил, все никак спаять не может. нужная микросхема для него 14 рублей стоит =). софт вроде есть, ODB II сканер называется.

RW9UAO
если не сложно, кинь более подробную инфу или ссылку

OBD -II
общее описание...
скачай файл и смотри п3
ссылка

Снег
что такое OBD-II я, в общих чертах, знаю.. мне б применительно к РАУМу, как это всё прикрутить..

нууу.... ))) примерно так:
кабель с разьёмом OBD-II, K-line адаптер, кабель RS232, компьютер, софт...
возможны варианты с USB и даже с Palm... в итоге получаем на борту персональный диагностический и чип-тюнинг компьютер...
...хорошо-бы начать с схемы K-line адаптера.

в сети много схем... вот одна из них
Адаптер K-Line
Для работы компьютерных программ диагностики необходимо собрать небольшую схему интерфейса K-Line.

ссылка

Снег
пасиб, я даже видел эту схему
Только я до сих пор не в курсе, где в нашей машине K-Line..
Кстати, получается, можно будет тазиковский маршрутник к РАУМу пристегнуть?

ну ё. о великий пожиратель часов, погляди в мурзилке на странице 55. а вот распиновку что-то я не могу найти. но где-то видел. опа, щас некогда. позже.

RW9UAO
Может я туплю, но картмну с DLC1 я видел, ещё б знать, который провод там - K-Line.. А ещё лучше знать это в колодке контроллера на стр. 59..

Здесь еще много про это ссылка

вот этоти документы
ссылка
ссылка
ссылка

вот пока чего нарыл. сканер ОДБ пожно подключать только в разъем ДЛС3. в какую конкретно дырочку пока не ясно. курю дальше.

диагностический разъем DLC1
1 FP + +B проверка давления топлива в рампе (топливный насос) /включает реле топливного насоса/
2 W /лампочка check engine/
3 E1 Земля
4 OX1 сигнал лямбда зонд (кислородный датчик)
5 AB стирание ошибок подушек /блок управления SRS/
6 TH/O
7 CCO
8 TE1 + E1 обычная само диагностика двигателя /в компутер/
9 TE2 + E1 тестирование двигателя /в компутер/
10
11 TC + E1 диагностика ABS и подушек /блок управления SRS//блок управления ABS/
12 +B +бортовой сети
13 VF нагрев лямбда зонд (кислородный датчик) ???
14 VF2
15 OX2
16 TS /блок управления ABS/
17 TT
18 TEM
19 IG- выход тахометра
22 WA \ /блок управления ABS и лампочка ABS/
23 WB / перемычка отключения ABS /питание системы ABS/

диагностический разъем DLC3
1 OX1 сигнал лямбда зонд (кислородный датчик)
2
3
4 CG Земля
5
6 A/B стирание ошибок подушек /блок управления SRS/
7 SIL /в компутер//блок управления ABS/
8
9 TAC выход тахометра
10
11 FP + CG проверка давления топлива в рампе (топливный насос)
12
13 TC + CG обычная само диагностика двигателя и ABS и подушек /в компутер//блок управления SRS/
14 TS /блок управления ABS/
15
16 BAT +бортовой сети

сканер ОДБ пожно подключать только в разъем ДЛС3

да хрен с ним, с разъёмом, лишь бы контроллер умел. нафига цепляться к разъёму под капотом, если можно прицепиться к контроллеру за бардачком?

на досуге курю книжку со схемами, пытаюсь понять к каким все таки проводам цепляется К-лайн. работы правда вал...

RW9UAO Как происходит "курение на досуге", чего-то выкурил?
Тема очень интересная, хорошо бы ее добить до конца, то есть до практической реализации - КОМП <=> RAUM!

только вчера вернулся, щас пацана отправлю в сургутск, отдохну и дальше покурю =)

RW9UAO Этож надо столько курить, тем более, что это вредно для здоровья. А вообще, какие мысли появились по теме?

тут вот чего нарыл. есть контакты, которые идут только в разъем диагностики. может это они и есть К-лайн? х.з.

не знаю у кого как, а я открыть не смог