Хочу приобрести РАУМ, но не знаю как он себя ведет на бездорожье. Подскажите, если у кого был такой опыт...

бездорожье вроде не для раума с его то клиренсом. полный привод на нём для гололёда скорее, насколько я понимаю

vovk!Сразу скажу-отвратительно ,ну в смысле поедет,но не часто-ремонты задолбают , бери газона или подобное

4WD не папоцея..... от нашего бездорожя Но... зимой, на липучках отездил без проблем... ( со смехом поглядывая на шыпастых, пытающихся забраться на ледяную горку, спокойно на неё ЗАБИРАЯСЬ...) Конечно вопрос опыта....

Я порой подумываю как от заднего привода избавиться!

Расход топлива и.т.д

SancheZ, а что если снять кардан. Кто нибудь пробывал?

Finding
Боюсь весь крутящий момент уйдет туда где был кардан! Блокировок же нет!

SancheZ
Каким образом момент то уйдет? Момент уходит тогда, когда есть куда его приложить(уйти ). Да только умные Йапы за нас подумали.... и сделали вяскомуфту (кто не в курсе, в нормальной ситуации ведут полько передние, а задние включаются только после пробуксовки передних). А вот раздатка, это есть чуток. Не много, но забирает на себя, и кусочек кардана до муфты.

Borman
А какие частые ремонты то ??? Чего ??? Из опыта - только контроль масла в раздатке и заднем мосте.... Ну и один минус... нестандартные задние стойки. (задние убиваются намного реже передних, которые нагружает движок).

Да, и еще маленько.... К вязкомуфте нужно привыкнуть (это касаемо зимы). Был случай в нашей деревне.... Возвращался с работы домой (гдето в середине марта. У нас уже подтаяло, а потом приморозило... гололед невыносимый) До гаража осталась одна перегозовка по прямой.... и она (перегазовка) и сыграла злую шутку... Дорога свободна, придавил на газ, и в это же время обруливал рытвыну...... Итог... Разворот на 180 градусов..... Хорошо ни людей ни машин поблизости.... можно сказать пронесло. Проанализировав ситуацию пришел к тому, что придавив газ, пробуксовал передком, подключился зад, но в это время совершал объезд (т.е. руль повернут). Передние гребут в сторону, а в это же время задние вперед, пытаясь опередить передние (ну не поворачивают они...). Вот и результат. В какой то ветке уже писал...... 4WD не любят резких нажатий на газ.

Влад! Спрашивали про б е з д о р о ж ь е . Такой и ответ -)

господа...как говориться рожденный ползать...в общем если не умеем ездить на вэдовых машинах то нечего их покупать..а по поводу откручивания кардана.....хе не зря говорил мои знакомый сенсей....русские люди из всего сделают конструктор-развалюху....им только на тазах и ездить...
мораль такова-по сеньке щапка должна быть....а хочется что-нить разобрать дык есть собственный нос чтоб там без дела ковырять

Borman @ 6.05.2007 - 20:48
Влад! Спрашивали про б е з д о р о ж ь е . Такой и ответ -)

а вам влад мои совет таков...почаще тренируйтесь в езде по лду....опыт он где-то в глубине спит...мож проснется

GRR
Спасибо... 12 лет за рулем. Просто при пересадке с заднего привода на передний, или, как у нас, с вязкомуфтой ... Везде есть свои особенности, вот я эту особенность и познал... И до людей донес, чтоб моих ошибок не повторяли.....

З.Ы. Умный учится на ошибках других.... а мудрец их не совершает.

Я не мудрец....

хм..как же умный совершит ошибки другого???
а вообще я начинал с вэдовои калдины....на лед специально ездил...месяц привыкал....так что при смене машины надо осторожнее быть поведение у всех разное....а луче сразу на полигон...и пробовать в занос пускать и выводить оттуда...

прости влад что так указал на опыт....но ивсякое бывает...отец с тестем больше 30 лет за рулем...а с зимней дорогой справляться у сыновей учатся...