Посмеялся. Теперь из-за вас самому бы не начать.

' date='13.4.2005, 13:59 @
Существует распространенное мнение, что запах сероводорода говорит не столько о повышенном содержании серы в горючке, сколько о том, что катализатор перестал выполнять свои прямые обязанности, и ему наступает (если уже не наступил) кирдык.

Сам я даже не знаю, где он находится. На Мазах такого никогда не встречал.

Viktor_NSK @ 3.1.2012, 18:20
Друзья подскажите, наведите на мысль, что делать? если катализатор, то, теперь с ним делать, менять?
Весь в надеждах на родной форум

Если есть сомнения, что типа забит катализатор, выкрути лямбда-зонд и попробуй завестись без него, но штекер при этом подключи. А вообще трудно себе представить, что катализатор забился напрочь, что авто отказывается завестись.

Sergey_Ufa @ 3.1.2012, 21:05
Если есть сомнения, что типа забит катализатор, выкрути лямбда-зонд и попробуй завестись без него, но штекер при этом подключи. А вообще трудно себе представить, что катализатор забился напрочь, что авто отказывается завестись.

Спасибо за совет.
Но все оказалось проще, перестал качать бензонасос. Замена решила проблему.
Спасибо, как обычно друзьям .

Добавлю по запаху выхлопа.
Запах еще остался, но с меньшим привкусом, чтоли. Когда вытаскивали бензонасос из бака, запах бензина был какой то кисло-противный (не хватает слов), скорее всего в предпоследний раз заправился какой то бадягой с примесью чего-нибудь, не разу за свой стаж вождения не встречал такого противно пахнущего бензина, надеюсь двигатель моего ромки переварит остатки этой едреной смеси.

Eugeny @ 12.4.2005, 22:59
Я балдею....сколько езжу, а выхлоп ни разу не нюхал.
Просто клуб токсикоманов какой-то. Я так даже парфюм не выбираю!

япрежде чем выехать спорковки как жену осматрю обнюхаю и некто не поимел ли её за моё отцутцтвие

Когда воняет это нормально, когда выхлоп не чувствуешь, признак повышенного содержания СО.

Я если принюхавшись, обнаруживаешь, что очнулся в больничке - значит только CO прет из трубы.

Sergey_Ufa @ 9.1.2012, 8:33
Я если принюхавшись, обнаруживаешь, что очнулся в больничке - значит только CO прет из трубы.

Золотые слова. +100!

Был случай в декабре 2011 утром кончился газ по пути на работу а бензина как всегда только прогреть, доехал на бензине до работы а вечером чтоб не втать на перекрестке залил в бак 5 л. спирта(заодно и конденсат выганю).Приехал на заправку Газпромнефть пошел платить, когда вернулся стоят два заправщика и гаишники(заправлялись рядом) и ох...вают от запаха перегара исходящего от раума. Только отъехал метров 50 сзади крякнула машина ДПС. Гаишник попросил дыхнуть и поитересовался откуда запах, я ему объяснил мол спирт в баке чтоб конденсат убрать и в омывателе и если что то проверяй машину на алкоголь а не меня, ДПСник улыбнулся пожелал счастливого пути мне и безпохмелья машине и разъехались.

Viktor_NSK @ 3.1.2012, 17:20
Подниму темку.
Буквально пару дней назад заметил, что выхлоп пахнет сероводородом, причем до это совершенно точно запаха такого небыло, был не раздражающий, скорее сладковатый и прятный.
И вот в итоге, вчера с пульта машина не завелась, несколько раз пробовал с ключа заводить, но через 1-2 сек. глохла. В итоге кое как завел, доехал до дома, с соседом сразу посмотрели свечи - в порядке.
Утром с заряженным аккумулятором завел с полоборота (запах опять был сероводородный), погонял двигатель, прогрел, заглушил и все... После этого ВООБЩЕ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. Стартер крутит бодро, с редкими попытками завода, думал двигатель остынет и заведется, ан нет, хватает только на чих. пых и все. Аккумулятор уже третий раз заряжаю.
Что делать не понятно.
Порыл поиск и нашел много разного про такой специфический запах и в итоге появилась такая мысль: что забился катализатор на столько, что машина не может даже завестись.
Друзья подскажите, наведите на мысль, что делать? если катализатор, то, теперь с ним делать, менять?
Весь в надеждах на родной форум

После этого ВООБЩЕ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. Стартер крутит бодро, с редкими попытками завода, думал двигатель остынет и заведется, ан нет, хватает только на чих. пых и все.

У моего ромки тоже самое было,температура за бортом -14 градуса кумулятор заряженый,но незаводилась.Завести смог только держа ногу напедали газа и держать минуты две! Вариантов было два что случилось с двигателем либо накрылся катализатор.Ели доехав до сто там вынесли вердикт накрылся КАТАЛИЗАТОР,машина кстати еле тянула. Сняли часть глушителя (где катализатор) разрезали его выкинули от туда прогогоревшую керамику, заварили, поставили на место и стало жашибись. На все ушло 2-3 часа с заменой термостата и по деньгам было 3 рубля.

P.S. Новый катализатор я слышал стоит 4 - 6 тысяч рублей,поэтому дешевле разрезать выпотрошить заварить. Кому интересно я делал в "ТОП МЕХАНИКА" там же подготовка джипов 4х4 на ул Кирова перед детским садиком по правой стороне на спуске если ехать от ГПНТБ в городе Новосибирске.
Кстати запах стал почти как у жигулей

А кто то что может сказать, о цвете выхлопа, только сейчас увидел цвет выхлопа сереневый до этого был всегда был прозразного цвета.

Eugeny @ 12.4.2005, 22:59
Я балдею....сколько езжу, а выхлоп ни разу не нюхал.
Просто клуб токсикоманов какой-то. Я так даже парфюм не выбираю!

а я нюхал. и не всегда он мне нравится.

Viktor_NSK @ 5.1.2012, 18:55
Добавлю по запаху выхлопа.
Запах еще остался, но с меньшим привкусом, чтоли. Когда вытаскивали бензонасос из бака, запах бензина был какой то кисло-противный (не хватает слов), скорее всего в предпоследний раз заправился какой то бадягой с примесью чего-нибудь, не разу за свой стаж вождения не встречал такого противно пахнущего бензина, надеюсь двигатель моего ромки переварит остатки этой едреной смеси.

я с заправки недавно просто уехал - за пять метров почувствовал запах бенза. запах был - "тяжелый" какой-то. плюнул на очредь, что до р-нефти - 30 км по городу а в баке 5 л - просто мимо колонки проехал. так-то