Я буду переходить с шипов на летнюю резину когда НОЧЬЮ температура будет выше +3 градусов. Сейчас езжу на Гиславед Норд Фрост II (первый сезон), недавно после мойки осматривала места крепления шипов - не увидела ни одного вылетевшего! Гиславы - рулят!!!!

как понял из объяснений менеджера в магазине. липучка работает за счёт специальных насечек и мягкости самой резины. с шипами всё ясно. но мне предложили компромисный вариант- Пирелли 185\65\14. на данных шинах присутствуют как шипы так и насечки дающие эффект "липучки". честно говоря времени особо разбираться не было, машина тока пришла на лысинах а на дворе зима. взял.отездил с февраля по нстоящий момент.претензий нет.но необходимо отметить, что шумахер это не моя фамилия . переобуваться буду скорее всего в конце апреля у нас вчера опять сыпануло снега...лишь бы синоптики не соврали

А у нас уже тепло. Средне-суточная температура +10. Поднималась днем до +21. Уже 2 недели езжу на летней резине и со включенным кондеем.

Виталий, не кажется что они очень похожи??? Это Dunlop:

Robin Bob @ 6.04.2006 - 09:17
Виталий, не кажется что они очень похожи??? Это Dunlop.

И спорить не о чем! Технологии разрабатываются параллельно. С водой работают той же, и т.д. Но Dunlop - спорт. И различия существенные на лицо, и опять же ZERUMA!!!!! Рекомендую оценить.

Stradivari @ 6.04.2006 - 05:25
У меня литьё R15, всю зиму проездил на
DUNLOP SP Sport LM702 205/60.
Сейчас перейду на DUNLOP SP Sport 2000 E 215/60.

Ты как вообще такие колеса впихнул? У меня даже на 195/60/R15 слегка трет при крайних поворотах руля... А у тебя аж 215/60...?

Посчитав на шинном калькуляторе получилось:

при 205/60 погрешность 7,24%, то етсь проехав 100км по одометру, на самом деле проедешь 107,24 км.

при 215/60 погрешность 8,98% то етсь проехав 100км по одометру, на самом деле проедешь 108,98 км.

Пользовался вот ссылка

Народ! А кто-нть ставил колеса 14" высотой, но 6" шириной обода , вместо предписываемых 5,5'' ?.. А то я поставил тут себе литые диски R14"/6" с 38-м вылетом и с резиной 185/70/14 .. Так стало на кочках бить чем-то металлическим об что-то металлическое!! Ужастно не приятно.. Т.е. - явно не резина об подкрылки трется!! Хотя продавцы в Южном Порту и мастера в шино-монтаже (у мастеров етих - я уж не первый год переобуваюсь! верю им, короче) - так уверяли, что отступление в ширине обода на полдюйма от предписываемого производителем - совершенно не критично.. Но ведь бьёт!! Особенно - када 4 человека в машине сидит! Ощщущение бывает такое, что наезжаешь 2-мя, а то и всеми 4-мя колёсами на дорожные люки с плохозакреплёнными крышками!! Тждыынь!! Что делать? Неужели тока менять диски?.. (

Мои зимние колеса 185/65/15 - это диаметр 621,5 мм, у тебя 614,6мм.
Вопрос: установлены ли центрирующие втулки правильного размера и какими
гайками крепится диск (родными из комплекта или...)?

А я уже пересел на летнюю.... Размер как здесь советовали взял 185/70/14.Резина - Michelin Energy E3A

negrpeps:
да, у меня вставлены центрирующие втулки, + гайки-секретки - покупались спецом под ети литые диски.. за большие бабки.. (в 1300р. комплект етих гаек с переходником под баллонник встало!!) У меня вопрос был не про радиус диска, а про его ширину: поставил R14" и W(ширина) 6"(!) , а не предписываемую ширину в 5,5".. Мне кажецца, что цепляецца на скорости на неровностях - сам обод колеса изнутри - за "чашку" стойки (ну, куда сверху пружина заправляецца-упираецца) .. (

Я понял тебя сразу, но заостряться не стал,так как расстояние от обода
колеса до чашки - величина постоянная (стойка работает как раз от чашки).
Если бы были проблемы с вылетом или шириной диска, то это выяснилось бы
сразу при установке или первом прокручивании колеса ( т.е задевание).
Может банально,но : втулка плотно садится как на ступицу, так и в диск.
Свои гайки подбирал по пластилиновому оттиску с диска ( угол конуса).
Подскажешь еще какие-нибудь нюансы , будут идеи дальше.

Бриджстоун вс 50 - типа та самая "липучка" - рулит!! И это при моем стиле вождения (ну не самый он плавный..) и том, что мы часто за город мотаемся по разным дорогам. Шипам - нет, липучке - да!

Кстати, никто ведь не вспомнил о скоростном ограничении эффективности
шипов. Плюс вероятность опрокинуться в заносе. А этот гул, господа?
Мой выбор-Blizzak MZ-01, уже две зимы. Шипам - нет, "липучке" - да !

DIUSHES: посмотрел в "Ромкиной" книжке табличку "Допускаемые к
установке шины и диски". Перепечатываю:

175/65R14 - 5,5JJ(39-33) ; 6JJ (38-35)
195/50R15 - 6JJ (38-35) ; 6,5JJ(36-35)
205/45R16 - 7JJ (38-35) с проверкой в крайних положениях
205/40R17 - 7JJ (38-35) с проверкой в крайних положениях

А кто мне скажет, какая необходимось в центрирующих проставках на литье если колесо все равно центрируется гайками....

@lex
не у всех литых дисков конусные отверстия.