Sergey_Ufa @ 4.2.2014, 7:25
интересная тема.
автор несколько раз задает исходный вопрос
можно так всю тему запостить одним и тем же

один и тот же вопрос, потому что толком ответа не нашёл. И проблема присутствует. На СТО плечами пожимают. Диск и привод говорят впоряде. Может сход-развал
поможет.

япошка @ 4.2.2014, 19:33
один и тот же вопрос, потому что толком ответа не нашёл. И проблема присутствует. На СТО плечами пожимают. Диск и привод говорят впоряде. Может сход-развал
поможет.

При чем тут сход развал?
Колеса то меняли?
Складывается впечатление, что Вам и не хочется искать проблему.
Отпиште, когда поменяете передние и задние колеса местами. И что при этом получилось.

Правильно Павел говорит поменяй местами колеса ..... если дыг дыг дыг переместиться на другое колесо то резина значит Г....о

На балансировку езжай.

pavel-sp @ 4.2.2014, 20:20
При чем тут сход развал?
Колеса то меняли?
Складывается впечатление, что Вам и не хочется искать проблему.
Отпиште, когда поменяете передние и задние колеса местами. И что при этом получилось.

Сегодня с утра перекинул колесо с зади по этой же правой стороне и не каких результатов.

Значит дело не в резине.
Следующие на очереди, тормозной диск, ступица, привод, (может даже подшипник в коробке)
Но я бы посмотрел на состояние стойки и опорного подшипника.
Если бы ничего не нашел, то менял бы в первую очередь привод, затем ступицу.
Еще обрати внимание когда это происходит:
1 при разгоне под нагрузкой
2 при повороте и нагрузке

pavel-sp @ 5.2.2014, 11:47
Значит дело не в резине.
Следующие на очереди, тормозной диск, ступица, привод, (может даже подшипник в коробке)
Но я бы посмотрел на состояние стойки и опорного подшипника.
Если бы ничего не нашел, то менял бы в первую очередь привод, затем ступицу.
Еще обрати внимание когда это происходит:
1 при разгоне под нагрузкой
2 при повороте и нагрузке

при 2-ом варианте

япошка @ 6.2.2014, 12:34
при 2-ом варианте

япошка @ 6.2.2014, 12:34
при 2-ом варианте

а случаем колесо может шаркать по арке? колеса стандартные? все стальное ты вроде поменял уже. может ступичную гайку не дотянули? там момент ого го! если только под нагрузкой, мне кажется надо искать люфт монтажкой. руками на раскочаешь так.

Это так себя выдает наружный шрус. Идет хруст когда поворачиваешь и нажимаешь на газульку.
Ездить можно, но надо готовится к замене.
Меняйте привод (а лучше оба)на контрактный.

pavel-sp @ 6.2.2014, 16:42
Это так себя выдает наружный шрус. Идет хруст когда поворачиваешь и нажимаешь на газульку.
Ездить можно, но надо готовится к замене.
Меняйте привод (а лучше оба)на контрактный.

Всё понял. Всем большое спасибо!

pavel-sp @ 6.2.2014, 16:42
Это так себя выдает наружный шрус. Идет хруст когда поворачиваешь и нажимаешь на газульку.
Ездить можно, но надо готовится к замене.
Меняйте привод (а лучше оба)на контрактный.

Доброго времени суток! Возвращаюсь к бывшей проблеме с передним правым колесом. Хочу поделиться отчётом. Мне много советовали, за что спасибо! Но проблема была в подшипнике, хоть и менял его 1 месяц назад. Когда вынул подшипник, то такое ощущение, что по шарикам били молотком. Вот такое качество.
Сейчас ни какого шума.

Не давно появились стуки из облости передней подвески. Начал искать шаровую апору для рычагов. Выяснилась такая штука, в эксисте есть два номера рычага (это только в эксисте, в магазинах нет)
48069-59035 с 04.2003-05.2003
48069-59055 с 05.2003-
Так вот, учитывая что raum2 выпускался с мая месяца то получается первый рычаг родился вперёд машины. Рычаг от витса, на него шаровая есть, на второй рычаг шаровых нет и в магазинах разводят руками. Возникает вопрос, что делать? Брать целый рычаг не хочется. Сверил дубли абоих рычагов, тоже интересно, некоторые дубли сходятся, а некоторые не сходятся.
Пробег на сегодня 130т.км.
Может кто уже сталкивался с данной проблемой.

Мда, наверное вы будете первым в этом деле .
Форум ищет...
А если серьёзно, то при пробеге в 130тыс.км шаровые не должны стучать, рано ещё.
При каких обстоятельствах появляются стуки?

ЗЫ Если менять, то лучше брать контрактный рычаг в сборе с шаровой ссылка

Да, я знаю, шаровая вроде целая, долбит тяга левая. Хочется изучить данный вопрос Чую я не долго шаровой ходить осталось.
Стуки появляются на перевалах. Яйца забадали, очень быстро изнашиваются, приходится менять раз в два года, компенсация простата в замене.

Интересно как вот это понять

Что не понятно то ?

Судя по картинке рычаги должны быть одинаковые, но продавцы говорят разные

almera @ 29.3.2014, 7:41
Судя по картинке рычаги должны быть одинаковые, но продавцы говорят разные

На картинке рычаг левый (в примечание написано LH)
кат.номер правого рычага в сборе с шаровой и сайленблоками 48068-59055
кат.номер левого рычага в сборе с шаровой и сайленблоками 48069-59055

Может не в тему,но у меня приключилось следующие: купил контрактный рычаг а передний сайлентблок неподходит по внутреннему отверстию,короче болт нелезит в отверстие. Потом купил отдельно сайлентблок такая-же песня!!! Подскажите ,что за херня???