Не заметил открытый люк. Скорость была небольшая,удар сильный, люк проскочил. Думал пронесет, ан нет. Стойка потекла и еще в добавок порвал пыльник. Стойка перестала работать. Машину на "гребенке" швыряет.
Поделитесь пожалуйста опытом. Я вроде бы нашел KAYBA по 2400р/шт. Может быть подходят от других моделей Toyota. Или в замене есть какие-либо тонкости... Заранее спасибо.

В прошлом году, в начале мая, поменял себе передние стойки. Среди аналогов
было 2 варианта - KAYABA и TOKICO. KAYABA более жесткие - TOKICO помягче. Выбрал TOKICO, проехал с тех пор 15000 км. Результатом доволен.
Маркировка - B2188 - правая, B2189 - левая.

Японские - KAYABA и TOKICO
Американские - MONROE
Европейские - BILSTEIN
Среди всех этих фирм есть модели для японцев.

Только вот что мне говорил парень из сервиса где я лечу свою ласточку: "последнее время оч тяжело найти реальные японские запчасти, в основном это подделки производства Китай. Многие европейские запчасти подделывают в Турции." Поэтому предложил мне поставить американские стоики, обосновав это тем, что подделок пока нет.

Стойки рекомендуют менять в паре, тем более если производители разные, тем более передние.

Фото передней стойки Раума!

Я летом покупал оригинальные стойки в АМГ. Они хоть и оригинальные но каяба. Обошлись по 2.500 каждый. Доставка - 2 недели.

Marko. По моему это задняя стойка.

Vlad(Екатеринбург)! Менял летом 2004года передние стойки( убил возвращаясь с Чёрного моря наехав в темноте на 15см выступ асфальта, оставленный работягами после его укладки). В Кунцево( это район в Москве) преобрёл KAYABA по 2400руб. и пыльники по 600руб. они выполнены за одно целое с отбойником. Заменяется всё очень легко, а главное быстро, если рассказать о не больших тонкостях, с которыми столкнёшься при замене
Итак приступим. Нам будет необходимо: 2 съёмника для стяжки пружин (жигулёвские не подойдут, т.к. не сожмут пружину до конца) ,домкрат,балонный ключ, накидные ключи 19,17, и рожковые на 10,12и14. Устанавливаем авто на домкрат и снимаем колесо. Ключём на 10 отворачеваем болт крепящий шланги подводки к датчику си-мы ABS и тормозному цилиндру. Отводим их в сторону. Отворачиваем 2 нижние гайки на 19( чтобы их сорвать с места, я брал длинную трубу).Опускаем авто домкратом, предварительно подложив под тормозной диск брусок из дерева. Пружина сожмётся, устанавливаем съёмники и до конца стягиваем пружину. Поднимаем капот, отворачиваем 4 гайки на 10. Снимаем резиновую крышку и ослабляем гайку на 17 штока амортизатора. Необходимо пометить (на моей машине заводская жёлтая краска), как распологается верхняя чашка по отношению к корпусу авто. Поднимаем авто на домкрат и вынимаем 2 болта в нижней части корпуса амортизатора (гайки мы открутили раньше). Вынимаем всю стойку из арки. Откручиваем гайку штока и в спокойной обстановке снимаем стакан, фетровое уплотнение,подшипник.Берём новый амортизатор и прокачиваем его( 3-4 раза вытягивая шток, который сам возвращается в исходное положение). Устанавливаем резиновый чехол, переносим сжатую пружину с резиновыми вставками на концах, отвернув гайку штока одеваем стакан. В стакане есть прорезь, которая должна войти в паз на штоке.Ставим подшипник уплотнение шайбу и закручиваем гайку на 17 (она должна выступать над штоком на 1-1,5мм. Это будет указывать на то, что сборка произведена правильно). Заводишь стойку в арку и производишь крепление в обратной последовательности. Главное развернуть стакан и совместить метки. ВСЁ! . На замену первой стойки у меня ушло 3,5-4 часа, а вторую заменил за 25 минут. Вот,что значит опыт .

Марко!!! В ФАК!!! (В смысле в "ОБМЕН ОПЫТОМ!")

Vit - ты после замены , сход-развал проверял?

По уму треба

Спасибо всем , кто ответил. Поставил МОНРО по 2400 шт +400 замена(каждой).
+подобрали за 100р пыльник на левую б\у, правда размеры отбойников (длина ) отличаются от родной на 1 см.Убедили,что не очень важно. Спасибо Vit за подробную инструкцию. Сам менять не решился ,польстился на 6-ти месячную гарантию.
Посмотрел как меняют- элементарно. А вообще, в теории, в будущем нас ждет скорее всего что-то подобное:

ссылка

Уже не будет: Жесткие...,Мягкие..., как захотел (настроил) так и поехал..

После замены стоек, необходимо произвести сход-развал, но я этого не делал. Звонил в разные сервисы на эту машину нет данных . Резину не жрёт, ну и ладно. Хотя к тепу по ближе сделаю обязательно , где-то мне попадалась информация про регулировку.

где-то мне попадалась информация  про регулировку.

где обитаешъ? если в москве, то Дмитровское ш. 85 . у них есть данные на компе для раума.

Обломов. Москва, Бутово

У меня тоже накрылась передняя стойка. Скажите пожалуйста кто и где именно покупал передние стойки. И еще, какие стойки быстрее убиваются, жесткие или мягкие? Какие лучше для подвески?

Я тоже 03 мая 2005 года поменял переднюю стойку. Купил ее в exit.ru по 117$, Тоетовскую.Менял сам, время замены - 3 часа (по неопытности), вторую минут 30. Теперь хочу заменить задние, пробег 74 000 км для них уже великоват.
Вообще приятно на форуме получать всю интересующую информацию.
Фаниль.

Амортизаторы каждый подбирает под свой стиль езды. Если Вам нравиться спокойная неторопливая езда, то лучше взять мягкие. На них Вы почувствуете всю прелесть езды на RAUMе. Стоит загрузить авто на полную массу и все удары от неровности на дороге Вы будете ощущать своим "копчиком" .
На жёстких амортизаторах Вы будете ездить, как по булыжной мостовой, но стоит загрузить авто и этот недостаток перестанет Вас беспокоить . Так что, каждый выбирает свой комфорт сам.

Я купил 2 стойки за 2750 TOKICO. А то старые вытекли совсем. Хотя в принципе не сильно страшно пока ездить. Как поставлю сообщу о результатах.

vit @ 18.02.2005 - 21:53
Vlad(Екатеринбург)! Менял летом 2004года передние стойки( убил возвращаясь с Чёрного моря наехав в темноте на 15см выступ асфальта, оставленный работягами после его укладки).

1... Ключём на 10 отворачеваем болт крепящий шланги подводки к датчику си-мы ABS и тормозному цилиндру.

2... Поднимаем капот, отворачиваем 4 гайки на 10.

3... Откручиваем гайку штока и в спокойной обстановке снимаем стакан

4... В стакане есть прорезь, которая должна войти в паз на штоке.Ставим подшипник уплотнение шайбу и закручиваем гайку на 17...

Пару комментов у меня к замене (см. цитату)

1. Для того, чтобы открутить крепление тормозного шланга от ступицы нужен ключ на 14

2. Под капотом - гайки на 12

3. Гайку штока лучше ослабить раньше, когда стойка еще стоит на месте

4. "Стакан" я бы назвал "тарелкой". Про паз всё верно. Для того, чтобы затянуть гайку штока я зажал эту тарелку в тисках (у нее на краях есть 2 шлица). Проделать это нужно, когда пружина находится все еще сжата (а то в тисках не зажмется).

Сергей П. @ 14.05.2005 - 11:12
У меня тоже накрылась передняя стойка. Скажите пожалуйста кто и где именно покупал передние стойки. И еще, какие стойки быстрее убиваются, жесткие или мягкие? Какие лучше для подвески?

Я в Exist'е покупал. Каябу. На сегодня 75$ стоят.

ссылка