Братцы, нужен совет. Сегодня моя любимая жена начала учиться водить!!!! Права - то у нее уже давно, но реально практиковаться начала только сегодня. Поскольку авто у меня 2 - Ваз 21150 (для работы) и Toyota Raum (для удовольствия), учиться начала на той, на которой проще и комфортней. Сразу понял, что задняя скорость и жена - две вещи несовместные и, пока они совместятся, я останусь без машины. Абсолютно не чувствует габаритов машины. Поскольку жена любимая, отобрать авто не могу!!! Опять-же, кто меня будет забирать из бани по субботам, после 4-х литров пива? Отсюда вопрос: какой поставить парктроник (слух у жены хороший!). Ставил ли кто-нибудь? Модель? Цена? Сколько датчиков оптимально? И есть ли смысл?

Через некоторое время придётся озадачится той же проблемой , т.к. жена тоже начнёт вспоминать , как это делается , водить машину .
Буду ставить парктроник с 4 датчиками Park Master 4-B пока стоит с установкой 5200р.
Если не уверен в жене , тогда смысл есть.
Ремонт всегда стоит дороже.

2 soleg В жене уверен!!! , не уверен в ней КАК В ВОДИТЕЛЕ!
Спасибо за совет.
Насколько я понял, 4 датчика - 2 вперед, 2 назад.
А нет ли 2 назад и все? (если не б.у.)?

4 датчика на задний бампер.
Есть парктроники с 2 датчиками , без устоновки стоят около 60 у.е.
Цены за новый установочный комплект .

to soleg

OK!
Thank you!

Коллеги дорогие, не переплачивайте за установку! Я поставил себе парктроник 4-х датчиковый паркмастер (прекрасная вещь к стати, особенно для жены!!) за 2 часа, могу проконсультировать по процессу..

Как я понял, самое сложное это дырки в бампере просверлить (ктати его снимать надо?) и проводку кинуть от зада до торпеды. Так? А питание подается от включения Зад.Х?

Да, все так. Бампер я не снимал, снимал фиксирующие сверху болтики, после чего достаточно было отгиба верхней части бампера. Самое важное - правильно разметить места установки датчиков, чтобы они не "светили" вверх и или вниз. Блок управления приклеил в внутренней стороне колесной арки. Включение блока - при включении заднего хода. Индикатор приклеил посередине - вверху заднего стекла - его прекрасно видно в зеркало заднего вида.

Если есть возможность , пришли фотку заднего бампера с датчиками, пожалуйста, думаю многим будет интересно.

Скажите, пожалуйста, а как они действуют эти парктроники? Они только бампер оберегают? Или всю заднюю часть? Я вот, по неопытности, испугавшись мусоровоза на узкой дорожке стала задним ходом забираться на тротуар и задела задней частью трансформаторную будку у столба фонарного. Сейчас, конечно, уже не задену, т.к. не пугаюсь больше мусоровозов и не суечусь . Вот парктроник меня бы предупредил?

Парктроник своим писком и индикатором(если его устонавливать), предуприждает о приблежении машины к припятствию.
Думаю он тебя бы предупредил.

У меня стоит парктраоник. Родной . Почему-то датчик всего один , с правой стороны бампера. Хочу поставить еще хотя бы один с лева. Если я присоединюсь к правому датчику?

К правому - смысла нет. Нужно искать соответствующий вход на блоке управления.
Кстати, постараюсь к выходным выложить фотки своего парктроника

А где этот блок находится?

Eugeny, ставь в задний бампер именно 4 датчика, т. к. 2 могут не заметить какой нибудь столбик посередине, а 4-точно засекут.

Купил парктроник Паркмастер на 4 датчика и с дисплеем для отображения через зеркало. Оказалось, что это очень удобно. Поставили очень красиво и аккуратно, выглядит, как заводской (дисплей). Снимки выложить пока не могу, супруга фотоаппарат в отпуск забрала, но если что кому будет интересно попытаюсь объяснить

Пока супруга в отпуске, найди подругу с фотиком и фотки в студию!!! (не подруги, а парктроника )

Михаил Л.
Постараюсь найти фотик без подруги. Нам балласт не нужен.

Это фото установленного дисплея и датчиков. Дисплей крепился саморезами к потолку (там метал под обшивкой - предварительно сверлили). Провод от дисплея вывели через отверстие для клипсы (предварительно круглое отверстие в металле под клипсу удлинили, т.к. фишка на конце провода не пролазит, потом все закрыли клипсой) и под потолочной обивкой (отстегиваем клипсы крепления потолка и для удобства снимаем в районе монтажа уплотнитель двери) провели к левому заднему борту, где подключилились к фонарю заднего хода, там же и "землю" взяли. Блок управления прикрепили к болту крепления декоративной накладки направляющей задней двери. Провода от датчиков протянули туда же через вентиляционное отверстие в районе заднего брызговика.
Дисплей отображает приближение к препятствию зуммером, шкалой и цифрой расстояния до препятствия. Дисплей расчитан на наблюдение через зеркало заднего вида, т.е. если смотреть напрямую, то цифры перевернуты. Наименьшее измеряемое растояние до препятствия 30 см. Проверял, точность очень хорошая. Максимальная чувствительность зависит от препятствия. Сплошную стену начинает видеть с 1,7 метра. В руководстве по установке датчиков есть рекомендация по высоте над дорожным полотном, чтобы избежать ложных срабатываний. Просят удерживать в пределах 50-60см. У меня стоит на высоте ~45см. Ни одного ложного срабатывания не было.
Прошу прощения за сумбурное описание, если что, то готов ответить на вопросы.
Добавление: Ставил парктроник на Волгоградском, д. 177 у Александра Комогорова. Подход у него был такой - все должно быть аккуратно и с минимальными изменениями на случай деинсталяции устройства (при смене дисплея на другой тип следов практически не останется). Так что у этого мастера данная операция на Рауме полностью опробирована

Dimid, хорошее описание, давно думаю, а не поставить ли себе парктроник. Задам два уточняющих вопроса:
1) Циферки в зеркало видно, или слишком мелко? (я понимаю, что шкалу видно хорошо, но циферки-то тоже хочется видеть).
2) Реагирует ли дивайса на столбики, если они попадают между датчиками?