Здравствуйте уважаемые форумчане !!! Рад познакомиться и влиться в ваш состав (с вашего позволения), Раумоводов, а также получить ответ на интересующий меня список вопросов. Хочу поинтересоваться на счет взаимозаменяемости запчастей от других машин к Рауму 1998 г. выпуска, инетресуют следующие моменты:

1. Есть ли у Раума, леворульный аналог?
2. От каких машин, подходят запчасти на ходовку (амортизаторы, колодки, сайлентблоки, рулевые наконечники, шаровые), просьба, если не затруднит, по этому вопросу подробнее ?
3. На какие машины, ставился двигатель Раума, а также трансмиссия АКПП?
4. Расход бензина по городу, режим умеренный, для 4wd и 2wd ?
5. Какой привод на ваш взгляд, более предпочтителен для Раума, 4wd или 2wd?
6. Если бы у вас была бы, вторая жизнь купили вы бы Раум или отдали бы предпочтение другой марки? (понимаю, что этот вопрос глупость на форуме Раумоводов, но все же)
7. По опыту эксплуатации, какие слабы стороны, с вашей точки зрения у Раума?

С уважением Виталий.
Р.s Надеюсь на ваше взаимопонимание. Всем ответившим, заранее огромное Спасибо !!!:)

Wetri,

Приветствую земляка!!!

На вопросы не отвечаю - есто более опытные люди.

Wetri
Добрый день!
Вопросов задано много, и написание ответов на них потребует большого времени, но я уверен, если вам воспользоваться поиском то на 90% вопросов вы ответы получите, т.к. практически всё это уже за историю существования этого сайта обсуждалось.

А в кратце:
Леворульного аналога нет.
Двигатель самый распространненный 5Е
Расход 7-12 (зависит от условий)
Лично мне не нужен 4WD
Слабовата шумоизоляция
Скорее всего бы купил

С уважением, Дмитрий.

По п.6 купил бы Раум в новом кузове NCZ20 , хотя постараюсь реализовать это ещё в этой жизни, а по остальным вопросам уже всё практически обсуждалось. Почитай форум - полезно будет.

vip
Ездил на днях на сервис масло менять. Мастер там у меня знакомый. Приходил на обслуживание к ним новый Раум. Говорит, что в общем-то ничего особенного... Может они избалованы всякими Марками в 110-х кузовах, да Лексусами-Харриерами.

Наверняка

Wetri

5. Какой привод на ваш взгляд, более предпочтителен для Раума, 4wd или 2wd?

2WD поскольку РАУМ это не джип а повседневная машина, и лишние литры бензина тратить ни к чему.

5) 2WD у Раумов автоматически подключаемый - имхо не для наших дорог это
6) Насчёт второй жизни не знаю, но если бы в своё время было на пару кило30рублёвиков (нельзя же их теперь по человечески называть) больше, брал бы T.Camy он же D.Terios.
7) Низковатость от земли. У меня не очень ровный въезд во двор. Если я не построю мост, мне туда на Рауме физически не заехать - зароюсь бампером в траву.

2. От разных, донором считается терцел в 50 кузове и корса
3. На перечисленные выше, плюс тойота пасео (чисто праворульная машина)
4. 2wd 8.5-10 по Москве
5. дело вкуса
6. это вопрос философский. "Нельзя два раза войти в одну реку", так что все зависит от обстоятельств.
7. Хлипкая подвеска "родителей" для такого тяжелого "сынка", ватноватый руль, слабенький для такого веса мотор, что приводит к снижению его ресурса, ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ (для меня).

1) нет
3) Корса, Терсел, Королла, деревянная Калдина (давно).
4) 2 wd, укладываюсь в 9л.
5) Раум - городской автомобиль, 4 вд ему ни к чему по определению.
Может быть он и выручит пару раз зимой после снегопада, а стоит ли ради этой
гипотетической возможности переплачивать за 1,5 - 2 литра бензина на каждую сотню?
6) вторая жизнь прошла бы на берегу океана, и на пляж я ходил бы пешком.
7) мне мешает правая стойка лобового стекла. Шумоизоляция на троечку (с плюсом),
однако это и не Авенсис.

5) 2 WD
6) Пока хотел бы новый Раум

_________________
ICQ 330-562-516

Томск, 2 WD, В205МЕ

Как нет левого руля? А это что?

Мои заметки: после открытия капота, видно тросик не на своём месте, панель управления стеклоподъёмников обоих дверей передних чёрного цвета, на водительском сидении т.е спинки сзади есть ручка (запрещено устанавливать на водительском сидении доп.ручки) на пятой двери задней есть поручни , после заводки двигателя на панели горит неисправность SRS подушек.
ЗЫ переднее левое крыло отличается по цвету.

maloy @ 21.4.2013, 17:48
Как нет левого руля? А это что?

Видео - старо как мир и обсуждалось здесь не раз.

maloy @ 21.4.2013, 16:48
Как нет левого руля? А это что?

ЭТО ГЛЮК.

Lelik52 @ 21.4.2013, 17:19
Мои заметки: после открытия капота, видно тросик не на своём месте, панель управления стеклоподъёмников обоих дверей передних чёрного цвета, на водительском сидении т.е спинки сзади есть ручка (запрещено устанавливать на водительском сидении доп.ручки) на пятой двери задней есть поручни , после заводки двигателя на панели горит неисправность SRS подушек.
ЗЫ переднее левое крыло отличается по цвету.

Добавлю чуть-чуть
Заводами изготовителями запрещено ставить ручку селектора пер.передач у двери.
Тормозной цилиндр на другом месте.
Переключатель поворотов наоборот и т.д.

Это видео обсасывали еще гдето в 2008 г.

P.S. Но сделано прикольно.

Lelik52 @ 21.4.2013, 15:19
Мои заметки: после открытия капота, видно тросик не на своём месте, панель управления стеклоподъёмников обоих дверей передних чёрного цвета, на водительском сидении т.е спинки сзади есть ручка (запрещено устанавливать на водительском сидении доп.ручки) на пятой двери задней есть поручни , после заводки двигателя на панели горит неисправность SRS подушек.
ЗЫ переднее левое крыло отличается по цвету.

Добавлю: слева на переднем бампере габаритная антенка, левое переднее кресло поворотное, поэтому на нем сзади ручка и оно не двигается вперед-назад (инвалидный вариант), подрулевые переключатели и селектор коробаса не переделаны под левый руль.
Вывод
Это переделка, неизвестно еще куда галки на фарах светят. Где-то еще было видео, так там дворники были еще не переделаны под левый руль.
А вообще молодцы кто это сделал.