Помогите кто понимает в электрике. Сегодня прямо во время движения начали сами чистить щетки передние без остановки. Как будто что-то замкнуло. И перестал работать омыватель. В итоге покрутил я рычажок стеклоочистителей, незнаю как но щетки заработали. А омыватель не работает. И самое интересное, что задний омыватель работает и моторчик работает, а включаешь передний и ничего при этом не происходит. Что это может быть? Может быть блок переключения подрулевой, реле или моторчик?

Видимо нет понимащих в электрике. Поэтому разбираюсь сам. После снятия подрулевого переключателя, оказалось, что реле стоит внутри переключателя. Заказал подрулевой, стоит 2160 р. Пока жду. Хорошо, что погода в Питере с дождем. Не надо останавливаться и протирать стекло Должен прийти в ср, хоть бы дождь до среды зарядил
Вспомнил, что начинался глюк щеток 3 месяца назад. Ситуация была такая: при включении подачи воды (без щеток) на заднее стекло включались передние щетки 3 раза. И самое интересное был такой глюк не всегда. Поэтому не заморачивался.

Замена подрулевого переключателя решила проблему частично: щетки заработали правильно и тупо сами теперь не включаются. Но омыватель поппрежнему не работает! Начал грешить на моторчик, готовясь его уже покупать (2000р). Я подключил моторчик к аккуму напрямую, но все работает! Сначала обрадовался, что работает и не придется его покупать. Но в чем причина? Пришлось опять лезть в подрулевой и мерить напряжение. Оказалось, что на провод омывателя выключатель дает 12В, а потома куда-то все девается.... Я думаю, вместе с подрулевым перегорел провод. Выход помоему только один - прокладывать отдельный провод и забыть все как страшный сон.

в цепи омывателя есть разъём "папа-мама"найди и зачисти(где то под капотом).

бэшн @ 9.3.2012, 21:48
в цепи омывателя есть разъём "папа-мама"найди и зачисти(где то под капотом).

До разъема проверял, подозревая его, нет там плюса. Где-то в дебрях обрывается.

По неопытности, чтобы снять моторчик омывателя, пришлось снимать переднее правое колесо, отгибать защиту. Трудоемкое задача, особенно сейчас на улице. Оказывается все гораздо проще и можно мотор (если очень постараться) снять мотор из подкопотного пространства. Длины трубок и длины разъема как раз хватает чтобы его вытащить. Блин, Японцы все продумали.

danelow @ 9.3.2012, 22:05
До разъема проверял, подозревая его, нет там плюса. Где-то в дебрях обрывается.

По неопытности, чтобы снять моторчик омывателя, пришлось снимать переднее правое колесо, отгибать защиту. Трудоемкое задача, особенно сейчас на улице. Оказывается все гораздо проще и можно мотор (если очень постараться) снять мотор из подкопотного пространства. Длины трубок и длины разъема как раз хватает чтобы его вытащить. Блин, Японцы все продумали.

Достаточно повернуть колесо в сторону и снять пару клипс с защиты, чтоб добраться и снять моторчик см.фото в конце 3 и 4стр. ссылка

К мотору омывателя подходит постоянный плюс и два провода масса один включает мотор на лобовое стекло, а другой (массовый) на заднее (крутит его в обратную сторону). Вы смотрели есть там подача + и -.?
Мне кажется не контакт массы надо искать опять в месте установки (замены) подрулевого переключателя.

Lelik52 @ 10.3.2012, 8:22
Достаточно повернуть колесо в сторону и снять пару клипс с защиты, чтоб добраться и снять моторчик см.фото в конце 3 и 4стр. ссылка

К мотору омывателя подходит постоянный плюс и два провода масса один включает мотор на лобовое стекло, а другой (массовый) на заднее (крутит его в обратную сторону). Вы смотрели есть там подача + и -.?
Мне кажется не контакт массы надо искать опять в месте установки (замены) подрулевого переключателя.

1)К мотору подходит один минус - это центральный провод и два плюса. Сооттветственно рычажком управляешь подачу куда тебе надо. Вот как раз один плюс есть (на заднее стекло), а другого нету (на лобовоое). Я думал, может быть разъем глючит, но проверил до него - все впорядке. Потом этот провод я нашел (белый) у подрулевого - там есть плюс. Где-то теряется плюс от подрулевого и до мотора.
2) Я снимал 2 раза мотор через колесо, пока не понял, что его можно достать руками из по капота (1мин) - все проще! Там как раз хватает шлангов и провода чтобы его можно было вытащить.

danelow @ 10.3.2012, 10:48
1)К мотору подходит один минус - это центральный провод и два плюса. Сооттветственно рычажком управляешь подачу куда тебе надо. Вот как раз один плюс есть (на заднее стекло), а другого нету (на лобовоое). Я думал, может быть разъем глючит, но проверил до него - все впорядке. Потом этот провод я нашел (белый) у подрулевого - там есть плюс. Где-то теряется плюс от подрулевого и до мотора.
2) Я снимал 2 раза мотор через колесо, пока не понял, что его можно достать руками из по капота (1мин) - все проще! Там как раз хватает шлангов и провода чтобы его можно было вытащить.

Перикинуть плюсовой провод с заднего омывателя на лобовик возможно на время?Сейчас начнётся грязь,лобовик вожнее.

Нужна схема, не могу понять там к мотору подходят 3 провода: из них 2 плюса и 1 минус. Или наоборот 1 минус и два плюса. Есть у кого-нибудь схема? Как должно быть? Я проверял у меня один только плюс.

danelow качай электрику
ссылка
ссылка
или мыло дай

Ребята спасибо за помощь и понимание. Ведь если такая проблема не дай бог у кого возникнет, то человеку меньше придется мучится. Проблема оказалась в порванном проводе проводки. В итоге зря менял подрулевой, но все равно рад, что неисправность нашлась!!!!

фото!

Электроника - наука о контактах ! В 70% случаев. В сообщении 10 - сканы всей электрики RII - рекомендую у кого "Библии 2003" нет.

Деда @ 17.2.2019, 15:05
не буду плодить новых тем , посему напишу тут !
проблемка с омывателем , щетки работают как положено а вот омыватель ёк ! нету напруги на разъёме , куда копать не знаю ....
а преды есть на омыватель ?????Раум 1.

Есть. Для Раума 2:



Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 515 )
  Снимок.JPG

Деда @ 17.2.2019, 14:25
прошу пардона !
только сейчас допёр что не там пишу )
пойду в свой раздел ! )

перенес ссылка

j0cker @ 17.2.2019, 23:59
перенес ссылка

спасибо !