Сначалч перестали сворачиваться потом правоеперестало регулироваться а после того как язавел машину от прикуривателя зеркала совсем умерли а сними прикуриватель и магнитофон.Вопрос можноли заводить от прикуривателя?Ичто делать с остальной электрикой?

Востановить работу прикуривателя и магнитофона можно, найди информацию про предохранители. Да и с зеркалами уже разбирались. Зайди в поиск и найдешь МНОГО информации.

zmei
Отказ регулировки, возможно, из-за механических неполадок. Такая тема была, поищи. А остальное может быть из-за предохранителей. У меня была такая фигня - ковырялся с приборной панелью и не отсоединил аккумулятор. Потом, когда включил зажигание, прошел сизый дымок..... и перестали работать передние стеклоподъемники. Про предохранители есть в книге и тема такая была, с описание того, чего нету в мануале

У меня левое зеркало не сворачивается.... тож не знаю что делать...

Здравствуйте! У меня такая проблема возникла, надеюсь на вашу помошь:
Я сегодня поменял аккумулятор и у меня частично перестали работать стеклоподъемники, они как бы работают нормально, но с водительской двери стекла не опускаются и не поднимаются, и перестала работать функция, когда при двойном щелчке стекла сами открываются до конца, без удерживания кнопки, я склоняюсь к тому что предохранитель какой нибудь умер, а вы что скажете?
ПС: и не могли бы вы мне подсказать какие предохранители отвечают за стеклоподъёмники?
Заранее спасибо)
машина Тойота Раум 2003

все, нашел причину)) нужно было обучить стеклоподъемники, с помошью полного опускания и подънятия стекол на каждой из двери при помощи штатной кнопки))

класная штука форум - по вышеописанной ситуевене хотел уже разбирать блок водительской двери пасибо фурманчани....

Можешь и свои 5 копеек внести в копилку опыта . Если конечно есть .

Всем привет!
У меня на Роме 1999 года привод закрытия левого зеркала стал постоянно жужать, пытаясь безуспешно его закрыть/открыть.
Жужит в любом положении зеркала, т.е. левое зеркало привод ни открывает, ни закрывает.
Похоже сломались зубья в устройстве привода или датчик выключающий привод по завершении процесса или одно из двух .
Привод, к сожалению, на одном предохранителе вместе с телевизором-магнитофоном, регулировкой зеркал (важной, когда за рулём то я, то жена ) и прикуривателем.
Разбирал зеркало, но всё устройство одним блоком.
Начинаю подумывать, "а не перерезать ли один из проводов идущих к приводу", но не знаю какой.
Без закрытия левого зеркала прожить можно, но не хочется остаться без настройки.
Попрошу без умных советов, типа "поменяй зеркало".
Спасибо всем прочитавшим до конца, и ещё одно СПАСИБО! за любую помощь .

А при каких обстоятельствах зеркало стало жужать?

АСГ, как же так - разобрал, а проблему не понял. На самом деле проще было перерезать провод, идущий на электродвигатель привода непосредственно в зеркале.

У меня вышла из строя червячная шестеренка и чтобы не париться, я просто не складываю зеркала. Но т.к. двигатель у меня все-же остался под нагрузкой, то электроника это понимает и перестает подавать напряжение. Вопрос решен.

Таким образом ты или сделай, чтобы ось двигателя оставалась под нагрузкой или перережь провод, идущий к нему в зеркале.

Если не хочешь повторно ковырять эту тему непосредственно в нем, то режь провод 3 (Y/желтый) или 4(G-W/зелено-белый) на клеммах, которые подходят к блоку управления. Подробнее можешь читать на 202 стр. Мурзилки. Удачи.

АСГ
Если все разобрать, то не нужно перерезать, там просто вдернешь провод из разъема и все. Как разбирать, обсуждалось уже, с фото

Sergey_Ufa @ 7.11.2009 - 22:01
Подробнее можешь читать на 202 стр. Мурзилки. Удачи.

Sergey_Ufa.
Пожалуйста, подскажите, где взять эту могущественную книгу со страшным названием Мурзилка. А то все ссылаются на неё как на Библию.

Eddy80 @ 8.11.2009 - 06:00
не нужно перерезать, там просто вдернешь провод из разъема и все.

+100!!!
АСГ, приветствую!
была аналогичная ситуация -- долго мучался... с жужащим моторчиком езда неайс!
спрашивал совета у ребята с клуба, изучал матчасть ) а на это время просто отключил моторчик! (разобрав панель двери и отцепив разъем) -- кстати после этой процедуры зеркало как бы не фиксировалось в крайнем положении и легко складывалось...
у меня была следующего плана проблема (см. фото)
.....
в итоге разобрав полностью зеркало: добрался до этого моторчика.. снял верхнюю часть, тщательно зачистил края от старого клея.. и посадил на "холодную сварку"... через сутки проверил -- полгода уже полет нормальный!

з.ы. советую снять зеркало с машины и все работы производить в тепле!!! на морозе разбирать зеркало -- большая вероятность отломать пластиковые защелки.. (что у меня и случилось.. тоже пришлось клеить)

Здравствуйте, форумчане!

Это моё первое сообщение на форуме.

Столкнулся с той же проблемой складывания зеркал. Пытался разобрать зеркало, руководствуясь книжкой, но не получилось. По книжке было непонятно, где именно находятся защёлки и как их открыть.

В этой ветке нашёл подробно и с фото как разобрать зеркало: ссылка

В моём случае были сломаны все защелки привода (как на фото у Janzen). Я снял крышку привода, счистил старый клей, нанёс клей "момент", соединил крышку привода с основанием и для большей надежности примотал скотчем крышку привода к основанию (использовал широкий скотч, заматывал несколько наискосок).

Может, кому пригодится мой опыт.

Доброе время дня!
Возникла такая проблема - как присоединить 5-ти контактное зеркало к 3-х контактному проводу (т.е. без функции сворачивания)?

поочерёдно подовай 12 вольт на провода и вычисли два провода на сворачивание, и не подключай их.

Достаточно давно перестало складываться левое зеркало, меня это напрягало, но не долго, решил забить и черт с ним... Прошло около года и при включении зажигания за жужжал моторчик, проездив два дня в надежде что он все же сгорит... не сгорел. Пришлось разбирать дверь и отсоединять разъем, но после этого естественно перестала работать регулировка самого зеркала... Сначала думал отрезать провод и дело с концом, но после принял решение взять контрактное... 500р. и я стал обладателем абсолютно исправного зеркала и абсолютно случайно нашел на той же разборке блок управления стеклами за 1500р. Доволен как слон, нормальный блок искал уже на протяжении 2х лет, и все какие-то дефектные, а тут без косяка и задоринки))))

Janzen
Спасибо за рисунок. благодаря ему починил не складывающееся зеркало. Правда не на клей посадил а протащил стрип плластиковый и его затянул. Уже 2 недели все ок складывает

спасибо форуму, почитал-починил, даже не снимая зеркала. хомут накинул-затянул. вот и все.