scootvl @ 8.2.2012, 2:51
подлиннее раума только разве что на 40см, а так не особо отличается

ага, дебильные задние двери, не как у раума...

*Евген* @ 15.1.2012, 12:57
Это лечится временем,стоит попробовать другую модель

согласен, можно 535 рассмотреть или 750-тую

Или Х6 как я

Хы, засмотрелся на Chevrolet Aveo (GM-Daewoo Gentra) с левым рулем, пока никто не отговорил, цена нормальная вроде, автомат там стоит Toyota японский, что радует, расход по трассе в районе 4.5 литров, хотя сама машина по размерам как первый раум +/ 1-4см. По опыту други владельцев, кузов не гниет, по крайней мере за 6 лет ни у кого ржа не пошла, что радует. Сейчас придет из Кореи 2010 года с пробегом 11к км, думаю посмотрю как он там, просторный ли или хоть удобный ли салон для высокого человека, понравится - возьму... Все-таки корейца у меня никогда не было Запчастей валом, они недорогие, при этом множество деталей подходят от тойота и других японских машин, тут каждый решает сам...

Что мне нравится в корейках - в большинстве машин уже установлены - люк электрический, подогревы сидений встроенные, кожанный салон, камера заднего вида, телевизор, парктроник, спойлер и т.д., в общем, как и говорят, корейцы любят "фарш" ))

Чем дальше дорожает бензин - тем больше ценю экономичность машины, считаю оптимальным для города и трассы для обычного человека будет машина с автоматом и двигателем 1.2-1.5 литра, это, повторю, для экономного человека, есть еще машины "для понтов" и пр.

из своего и чужого опыта, машины с двигателями 1.3 по 2.0 л, потребляют примерно одинаково, расход зависит от массы и манеры вождения, смысл брать 1.3, когда можно взять 1.8 .....?? У нас на работе есть ауди а4, 97 г. автомат, 1.8 , 20-ти клапанный ест как и раум 12л\100 по городу, а ездит лучше. я уже не говорю про свой трактор 1.9 пуляет тоже хорошо.

gena13 @ 16.2.2012, 2:56
из своего и чужого опыта, машины с двигателями 1.3 по 2.0 л, потребляют примерно одинаково, расход зависит от массы и манеры вождения, смысл брать 1.3, когда можно взять 1.8 .....?? У нас на работе есть ауди а4, 97 г. автомат, 1.8 , 20-ти клапанный ест как и раум 12л\100 по городу, а ездит лучше. я уже не говорю про свой трактор 1.9 пуляет тоже хорошо.

А что за ауди? Никогда не видел, где их делают? У нас только Япония и Корея, даже ТАЗов и то нету Те же шеврольки везут из Кореи, ну никак не из Европы, а то бы плюс к цене машины было 150-200к рублей.

вот такую видел би-бику
ссылка
ссылка
но вариатор ... да и дороговато при покупке и в обслуге (хонда же). Но в целом интересный экземпляр...

А Раум ЛУЧШЕ!

scootvl @ 16.2.2012, 3:11
А что за ауди? Никогда не видел, где их делают? У нас только Япония и Корея, даже ТАЗов и то нету.

вообще смысл моего сообщения был таков, что не надо гнаться за малыми обьемами, экономии это не даст, хочешь экономить покупай гибрид или дизель. Из машин с обьемом 1.3 или 2.0 я предпочту 2.0. Ауди я привел как пример мотора 1.8=120 л.с. против мотора раум 1.5=94 л.с. и жрут они одинаково.

финн, для scootvl слово honda как ругательство......думаю ему не подойдет, пускай берет корейца в максимальной комплектации и самым мощьным двигателем.

Это да, сравнивали как то Марк 2 2.0 и 2.5 разница расходов в приделах литра а динамика у 2.5 на голову выше....

КТО что скажет про нисан либерти

gena13 @ 16.2.2012, 15:19
вообще смысл моего сообщения был таков, что не надо гнаться за малыми обьемами, экономии это не даст, хочешь экономить покупай гибрид или дизель. Из машин с обьемом 1.3 или 2.0 я предпочту 2.0. Ауди я привел как пример мотора 1.8=120 л.с. против мотора раум 1.5=94 л.с. и жрут они одинаково.

финн, для scootvl слово honda как ругательство......думаю ему не подойдет, пускай берет корейца в максимальной комплектации и самым мощьным двигателем.

Да не, HONDA это не ругательство, у меня даже мотоцикл был хонда, все это барахло Ну как можно было придумать автомат без поддона, уму не постижимо, японцы наверное тоже иногда "бухают" Да ладно, у всех машин разных марок есть свои плюсы и минусы, просто запчасти на хонду очень уж дорогие, не стоят они этого, я это быстро понял, когда ставил третий радиатор за 3 месяца...

Про расход не соглашусь, одно дело когда едешь по трассе, да, особой разницы и нет. А вот в пробке вы будете стоять 2 часа с двигателем 1.2 и двигаталем 2.5, сравните расход. Примерно 8 литров против 20 литров, плюс еще прогревы и т.д. Но крайность тоже вредна, движки 660 кубиков на микролитражках, тоже жрут много при движении, так как крутятся на полную, читал, девушка писала про 660 кубов - "когда я еду на подъем, у меня ощущение, что сейчас двигатель выпадет мне на колени" И еще не надо забывать про новые технологии, сравните раум-1 с 94 л.с. и раум-2 со 109 л.с., казалось бы объем одинаковый, второй если ест не больше, то столько же... А нет, во втором VVti, что здорово снижает расход во всех режимах работы двигателя...

Все-таки попробую посмотреть левый руль, никогда не сидел за левым рулем, наверное это жутко неудобно для наших дорог, в частности надо выходить на проезжую часть, жуть, зато по встречке попроще ехать... Плюс все на заправках стоят справа от колонок, а слева место свободно

Тут кстати продается шевроле нива 2008 года за 320000рублей, айс, правда всего 80 л.с. при 1.7л и все там отечественное

scootvl @ 16.2.2012, 18:14
читал, девушка писала про 660 кубов - "когда я еду на подъем, у меня ощущение, что сейчас двигатель выпадет мне на колени" И

Все-таки попробую посмотреть левый руль, никогда не сидел за левым рулем, наверное это жутко неудобно для наших дорог, в частности надо выходить на проезжую часть, жуть, зато по встречке попроще ехать... Плюс все на заправках стоят справа от колонок, а слева место свободно

Тут кстати продается шевроле нива 2008 года за 320000рублей, айс, правда всего 80 л.с. при 1.7л и все там отечественное

Я когда обгоняю камаз на трассе, на скорости 120 км\ч, создается впечатление что РАУМ сейчас взлетит, а когда поставил тахометр, то увидел что обороты подбираются к 5000 об\мин (обгоняю на 3 передаче), так что 1,5 л - это просто небезопасно.

Левого руля не бойся, я учился ездить на правом (раум), летом ездил на левом (пассат), путаешь поворотники и стеклоочистители 3 дня, а потом нормально. Турбомашины - это класс, тотже обгон дается значительно легче, потому как после 2500об, двигатель только просыпается и чувствуешь пинок под зад. Только эксплуатация дороже, масло синтетика и смена через 5000 км.

Может правда Chevrolet Niva правда взять, кто-нибудь ездил?

Статья про то, какая мощность указывается в паспортных данных автомобилей, брутто или нетто, в разных странах по разному, поэтому, в сущности, японские 1,5 могут быть в принципе равны европейским 1,8, ну, или наоборот (файл большой, много места займет, поэтому ссылка) - ссылка

scootvl @ 17.2.2012, 16:26
Может правда Chevrolet Niva правда взять, кто-нибудь ездил?

Хочешь постоянно возиться с ней покупай. Та же нива по ходовке,ну чуть изменили. Был нормальный, хоть и устаревший мотор,поставили гидрокомпенсаторы,узкую цепь.как на велосипеде,короче народ не скучает в плане ремонта. Тем более сборка наша. В ремонте вобще жуть,всё не удобно,цены на запчасти от самолета. Если только новую и на год максимум.

А я себе сегодня преобрел ВАЗ 21102. Забрал ее у друга за 110 т.р. Состаяние отличное, пробег 85 тыс. На Ромке жена ездиет, а мне на работу добираться с пересадкими надоело. У нас ВАЗ - это такая машина которую можно продать "в один день". Если, что то не устроит продам. Для передвижения по городу пойдет, тем более еду на работу рано, а возвращаюсь поздно, пробки не застою. Сегодня ребенка со школы забирал, она спрашивает, почему руль не с той стороны?

У меня вопрос, у вас в Самаре нет школ возле дома?? что бы ребенок сам ходил пешком. Я замучился своего возить через весь город, но у нас другая ситуация, не в каждом районе есть русская школа. У меня в микрорайоне есть 2 школы, обе с казахским языком обучения.
А по поводу десятины молодец что взял, если машина ходовая,в накладе не останешся. У нас самые ходовые машины это тойота камри, фольскваген пассат, ауди. Раум это редкость.

gena13 @ 17.2.2012, 20:55
У меня вопрос, у вас в Самаре нет школ возле дома?? что бы ребенок сам ходил пешком. Я замучился своего возить через весь город, но у нас другая ситуация, не в каждом районе есть русская школа. У меня в микрорайоне есть 2 школы, обе с казахским языком обучения.
А по поводу десятины молодец что взял, если машина ходовая,в накладе не останешся. У нас самые ходовые машины это тойота камри, фольскваген пассат, ауди. Раум это редкость.

Возле дома есть школа, но в нее мы не ходим. В той школе куда она ходит есть еще и школа искувст, дам она занимается фортепьяно и рисование, пока сидит на продленке. Если пешком мне идти быстрым шагом минут 20 примерно. Дочь еще только во 2-м классе учится, рано ей еще одной ходить. Десятина вроде ни че, сегодня по магазинам катался.

А я вот задумал совершить страшное, попробовать поставить будущую машину через госуслуги, заплатив только пошлину в общей сумме 2000р., а не 5300р. как обычно за услуги магазина, интересно получится?!! А вот техосмотр за 983 рубля боюсь не найду :'( 3000-5000р. и еще и завернуть могут за фары или еще че-нить...

А у нас регистрацию автотранспорта хотят передать в ведения ЦОНов. Теперь надо будет ездит к ментам только при ДТП, остальные функции возьмут на себя другие организации.

ссылка