Заехал сегодня в Автолео что на каширке. Так там два фильтра было на выбор один больше 3ООрэ made in Japan другой около 16О made in Taiwan. Так продавцы насоветовали все же взять подешевле и грили что его ресурс больше ,мол это европейский вариант, меняют через 1Отык, а дорогой сделан там же, но для японии и его ресурс 5тык ,мол меньше гармошка стоит.
Это действительно так?
Лежал там еще но выше по размеру раза в 2, говорят что это для 2-ух литровых движков и для меня нужен именно маленький, хотя разница в цене не большая.
Спросил про тайотовское масло, сказали лучше взять кастрол. объяснили что оно расчитано на ресурс двигателя в 1ОО-2ООтык, мол там потом новую машину покупают. Так меня сомнение берет неужели все так плохо.
Кстати Скидку сделали и катру дали . Спасибо за участие

Pavel_sp
Я покупаю оригинал. На коробке написано, что сделано в Тайланде. Стоит рублей 150-160. Никогда проблем не было. Меняю каждые 10 тысяч.

Вчера масло менял, поставили фильтр Sakura. Сказали, что лучше не найти...
А по сроку службы могу сказать что с таким количеством всякой х**ни, какое содержится в нашем бензине фильтр (и масло) нормально живёт до 8000 км!

Фильтр 110-й, беру за 150р. Тайвань. меняю (Rаum моя 6 машина) при переходе зима/лето 5-7 тыс.км. пробега.

Уважаемые раумоводы!
Подскажите какой масляный фильтр ставить?
Оригинал или аналог?
Прокомментируйте следующие фильтры:
1. Toyota 90915-YZZJ1.
2. Nitto 4TP-121 (10013).
3. Vic C-110.
4. Fram PH4967.
5. Union C-170M.
Благодарю заранее!

Во первых МАСЛЯНЫЙ,
а во-вторых: что комментировать по заменам. они всегда хуже оригинала. я ставлю сакуру (только ее) потому что знаю эти фильтры. С-110. с каталогом VIC это кросс.

ссылка ставлю Vic C-110 более двух лет-претензий нет.