Добрый день всем раумоводам!
Вот и наступило лето.
Пробывал включить кондеционер, но что-то мне не понравилось как он охлаждает (слабовато ). Не скажу, что он совсем не охлаждает, но проехал я минут 15 со вкл. кодиционером, и совсем не похолодало. На предыдущей машине (на Короне) рука не выдерживала холод, если подержать на струе воздуха.
Подскажите в чем может быть дело, и с чего начать диагностику?

Тоже столкнулся с аналогичной проблемой на R2. Помогите умным советом

Лучше, конечно, заехать к спецам. А на вскидку:
1. Возможно давление хладогента низкое... Нужно подзаправить.
2. Забилась грязью решетка теплообменника... нужно почистить.

В районе декоративной решетки спереди есть окошко для контроля уровня хладогена (стр.153 книги).
После отключения вентилятора кондиционера в окошке должно появиться 3-5 пузырьков.
Если есть-почисти решетки теплообменника.
Если нет-прямой путь на станцию.

Спасибо! Буду дерзать!

После отключения вентилятора кондиционера в окошке должно появиться 3-5 пузырьков.

Окошко нашел, но через него плохо видно. Похоже, что пузырьки там постоянно появляются (когда работает кондиционер)

Когда вентилятор выключается-тогда и считай кол-во пузырьков.

судя потому, что ты видел пузырьки-значит с фреоном должно быть все ОК, т.к. отсутствие пузырьков говорит о переизбытке фреона, а "туман" в окошке- о низком уровне.
Займись чисткой испарителя и салонного фильтра (если есть).

А не пробовали включить рециркуляцию? Очень тяжело постоянно охлаждать горячий наружний воздух. Полезно также глянуть состояние салонного фильтра.
При проверке моего кондея температура на выходе дефлектора, при открытом окне, и заборе воздуха с улицы 19-20 оС. При закрытом окне, и заборе воздуха с салона достигла 10-11 оС за 25 минут. На улице было 27 оС.
Дядки кондиционерщики, проводившие сей экспримент, сказали , что от 12 и ниже - хорошо, от 17 и выше плохо (чинить), между - так себе. Проверяли цифровым термометром с датчиком на проводе. Датчик вставляли в обдувку, что справо от руля.

Murlum @ 5.06.2008 - 09:27
А не пробовали включить рециркуляцию? Очень тяжело постоянно охлаждать горячий наружний воздух. Полезно также глянуть состояние салонного фильтра.
При проверке моего кондея температура на выходе дефлектора, при открытом окне, и заборе воздуха с улицы 19-20 оС. При закрытом окне, и заборе воздуха с салона достигла 10-11 оС за 25 минут. На улице было 27 оС.
Дядки кондиционерщики, проводившие сей экспримент, сказали , что от 12 и ниже - хорошо, от 17 и выше плохо (чинить), между - так себе. Проверяли цифровым термометром с датчиком на проводе. Датчик вставляли в обдувку, что справо от руля.

За 25 минут-многовато будет!!!
Сегодня у нас втени +30- в итоге за 5 минут в салоне прохладно при заборе воздуха из нутри салона. Кондиционер в положении автомат+22 градуса+забор воздуха внутренний.

Мне подсказали, что можно проверить работу кодиционера по трубкам (они дожны моментально стать холодными. У меня этого не произошло.
Думаю, что проблема в нехватке фриона, но не определился куда заехать: или в солидную фирму, где мне поведут диагностику и все такое по полной программе (за мои деньги), или просто заехать в маленький сервис, где только заправляют кондиционеры (они сейчас на каждом углу).

Alexei
Поспрашивай земляков-наверняка уже кто-то пользовался этой услугой.

Кондеционер, заработал - требовлась дозаправка.
Отдал за это 1000рэ, а расчитывал рублей на 300 - 500.

тоже седня поеду, порекомендовали мне одну тут конторку официальную.......попробую сначало прицениться

ездил в "Климат" - 1100 диагностика+запарвка газом №134
если вся работа закончится торлько на диагностике - то укажут неисправный узел, скажут куда ехать чинить и возьмут 250 р.