Давно я не заходил на форум, но вот пришлось.
проблема в следущем. Заметил я сегодня, что у меня под машиной мокровато, причем конкретно так мокровато.Сначала думал масло из коробки подтекает или с двигла, потому что, когда масло в коробке меняли сервисмен сказал, что главый сальник подтекает. Потер руками асфальт, помацал пальцами то что было, на асфальте под машиной, на масло не похоже, на тормозуху тоже, вода она и есть вода, запаха нет, на ощуп вода, цвет прозрачный, на вкус не пробовал из гигиеническиз соображений, но откуда, вот аопрос. Чесал репу на измену подсел в догадках, откуда вода и почему вода? Потом у меня посмотрел на это дело водитель с конторы моей и говорит, что скорее всего кондей сифонит. Тут вопрос возник, почему он сифонить начал и по какой причине это бывает, а может это и не кодей. может бачек омывателя стекол прохудился, хотя вряд ли это он. Грешить остается только на кондей, потому как обилие воды под машиной наиболее заметно при заведеном двигателе с включенным кондеем
Жду советов-ответов, надеюсь ничего серьезного но готовлюсь к худшему

Все очень просто!!!
Это конденсат с испарителя кондея!!!
Так и должно быть!!!!!

Космораумер
Хорошо если бы это так и было, но до сегодняшнего дня такого с машиной замечано не было, сегодня первый день, когда Ромка "описался" может там чего лопнуло где?

У меня такое было, когда начал сочить нижний бачок радиатора.

Кондей, однозначно!!!
У меня постоянно конденсат капает, при работе кондея, естессно...
Да и на домашнем такая-же байда, в жару течет ручейком... Все так и должно быть - а куда же "бедному" конденсату деваться-то...???

Robin Bob
Что делать то надо? Почему он сочить начал? может это быть из-за того, что днищем зацепился за чего нить и повредил его или что то другое?
Короче говоря, течь обнаружена со стороны пассажирского места под левым передним колесом ближе к середине машины, что в этом районе под капотом у днища машины находится? какой узел в котором может вода находиться?
и в радиаторе у меня не вода залита а тосол, поэтому грешить на нижний бачок радиатора я не могу.

У меня под машиной было мокрое пятно. По виду просто вода, но я не додумался положить бумагу, тогда понятнее было бы. А проблема наших радиаторов в детале 16491, эта трубка является радиатором охлаждения масла из АКПП. Поэтому чаще всего именно в этом месте лопается бачек радиатора.

офф топ. а у радиатора акпп какой из патрубков впускной а какой выпускной?

Combat, меня в быту зовут Игорем , соответственно Германовичем.
Подезжай в гости заодно обсудим. Работаю и живу в районе вокзала, мой с.т. 8-902-26-89-501. Звони, что не понятно сравним с моим Ромкой, а по луже - конденсат.

У меня тоже в этом месте подкапывает. На сервисе сказали - конденсат и это норма если катаешься со включеным кондеем

COMBAT
здарова!!.ты скажи однозначно эта течь постоянная или только после работы кандея? дело в том что канденсат течёт у всех это факт....проедешь с кондеем немного...постоишь на месте равнёхонько пот тем местом как ты указал- лужица.

течь обнаружена со стороны пассажирского места под левым передним колесом ближе к середине машины

скабечевский, COMBAT
Есть предложение где нибудь встретиться, познакомиться, заодно посмотреть, сравнить машинки...
Екатеринбужцы приглашаю всех тел. смотри выше

герман
уже 13 мая встречались отчёт о встрече есть в курилке а так не вапрос ...согласовать время и место и всего делов

COMBAT
Не парься, это конденсат из кондея! Все так и должно быть!

Если бы не стекал наружу то тек-бы в салон под коврики!

Увидев в первый раз такое явление тоже испугался, но после обнюхивания жидкости, проверки ее на цвет (только не бумагой, а подложил картон) и отслеживания пути жидкости оказалась просто вода. Тогда все стало понятно!!!

При исправной системе отвода конденсата вода вытекает из испарителя при работе кондиционера. А количество воды зависит от влажности воздуха.

спасибо всем за ответы успокоили
мужикам жму руки
Irisk"u цАлую в щечку

Еще добавлю, что эту дренажную трубку на перегородке мотоотсека вообщем-то неплохо видно.

А у меня течь была из насоса стеклоочистителя. Зимой не слил воду - выдавила дно насоса. Я его заклеил силиконовым клеем, но под действием воды снова потекло и тоже около бампера пассажирской стороны. Сейчас заклеил сухой сваркой - пока не течет.