Несовсем понятно, родные ПТФ на защелках просто? или нужно все равно снимать защиту?

Andreyak777 @ 13.6.2015, 6:19
Несовсем понятно, родные ПТФ на защелках просто? или нужно все равно снимать защиту?

Родные ПТФ на защёлках (в бампере они штатные).
Защиту лучше снять, т.к уж слишком далеко лезть за ними придётся. (защита имеется ввиду штатные пыльники двигателя).

Andreyak777 @ 12.6.2015, 21:34
Спасибо, подскажите еще как в противотуманках поменять лампочку, бампер чтоли снимать?

Если оттопырить подкрылок, то подлезть и снять лампочку можно, НО ...потом подкрылок не будет плотно прилегать к крылу.

Добрый час! Нужен совет!!!
У меня в фарах ближний ксенон, дальний галоген. При включении ближнего света из-под капота слышен треск и правая лампа ксенона не горит. Другой раз загорается нормально. Но случаев когда трещит гораздо больше. Думаю блок розжига накрывается. Может кто сталкивался с такой проблемой? В магазине автосвета были универсальные блоки розжига по 500 и 1000, в зависимости от качества +2000 установка. Но продавец сказал, что фары могут светить по разному, т.к блоки разные.(Хм. лампы-то одинаковые) Комплект корейского ксенона 3500+ установка 2000 и билинза 3000+установка 4000.
Хелп!

ZZ_TOP24 @ 9.7.2015, 9:24
Добрый час! Нужен совет!!!
У меня в фарах ближний ксенон, дальний галоген. При включении ближнего света из-под капота слышен треск и правая лампа ксенона не горит. Другой раз загорается нормально. Но случаев когда трещит гораздо больше. Думаю блок розжига накрывается. Может кто сталкивался с такой проблемой? В магазине автосвета были универсальные блоки розжига по 500 и 1000, в зависимости от качества +2000 установка. Но продавец сказал, что фары могут светить по разному, т.к блоки разные.(Хм. лампы-то одинаковые) Комплект корейского ксенона 3500+ установка 2000 и билинза 3000+установка 4000.
Хелп!

Попробуйте сначала поменять местами лампочки.
Если же окажется, что навернулся блок, то его можно купить контрактный ссылка
или б\у (если что, у меня есть) .

Lelik52 @ 9.7.2015, 13:06
Попробуйте сначала поменять местами лампочки.
Если же окажется, что навернулся блок, то его можно купить контрактный ссылка
или б\у (если что, у меня есть) .

Лелик, вы как в воду смотрели! Лампа замыкала. взял пару ламп 5000К= 1 тыс. за две и все работает. Ура!

доброго дня! Вопрос прямой - правая передняя фара мокнет. Пробовал сушить, помогает на время. После дождя можно снова сушить. Менять на б/у или ремонтировать.??? Если ремонт, то каков порядок демонтажа? Фото или видео приму на ура! Заранее спасибо!

Telesun @ 7.8.2016, 20:30
доброго дня! Вопрос прямой - правая передняя фара мокнет. Пробовал сушить, помогает на время. После дождя можно снова сушить. Менять на б/у или ремонтировать.??? Если ремонт, то каков порядок демонтажа? Фото или видео приму на ура! Заранее спасибо!

полагаю, проще взять контракт:

ссылка

Народ нужна помощ. У меня фары галоген с корректором. На разборе много фар галоген без корректора. Вопрос к знатокам, корпуса этих фар одинаковые? Смогу переставить корректор со старой фары на контрактную без корректорах?

в поиске не нащел. в теме про фары что то все молчат. интересует есть ли конструктивная разница в фарах под галоген с корректором и без? можно ли поставить корректор на фару без оного путем выкручивания регулировочного болта и установкой туда корректора? разбилась фара с корректором, Олег мегараум предлагает Фару без корректора и не знает смогу ли я туда переставить коректор со старой фары. нужна помощ колективного разума.

Фото можно фары без корректора?
Конечно напрашивается вопрос, что за комплектация Раума у которого нет корректора ?
А с другой стороны, он нах не нужен он же галоген, а не линза или ксенон.

Lelik52 @ 26.9.2016, 20:11
Фото можно фары без корректора?
Конечно напрашивается вопрос, что за комплектация Раума у которого нет корректора ?
А с другой стороны, он нах не нужен он же галоген, а не линза или ксенон.

без проблем. буду востанавливать как было.

Вобщето корректоры можно ставить на любые фары вместо регулировочного болта. Продаются разные наборы. ссылка

shalun @ 26.9.2016, 22:14
Вобщето корректоры можно ставить на любые фары вместо регулировочного болта. Продаются разные наборы. ссылка

у меня все стоит по штатному. просто приключилась бедулька. помог открыть дверь пошире аппаненту. надо востановить как было на разборе в основном фары без корректора. а на тех что с корректором не фидно по фотке как выглядит корпус фары под корректором. вот и вопрос. если купить фару как на фото выше, встанет туда родной привод корректора?

ПЕРЕВОЗЧИК @ 26.9.2016, 22:41
у меня все стоит по штатному. просто приключилась бедулька. помог открыть дверь пошире аппаненту. надо востановить как было на разборе в основном фары без корректора. а на тех что с корректором не фидно по фотке как выглядит корпус фары под корректором. вот и вопрос. если купить фару как на фото выше, встанет туда родной привод корректора?

ХЗ, глянуть бы на фару с корректором.

shalun @ 27.9.2016, 0:02
ХЗ, глянуть бы на фару с корректором.

Вот и мне интересно. Везде фотки с установленным приводом корректора.

Ксенон с корректором походу? Проводка под лампы сбоку заходит и лампы под заглушкой.



А вот галоген с корректром. Тут уже без ковыряния отверстий под проводку и захлушку ламп

Lelik52 @ 26.9.2016, 21:11
Фото можно фары без корректора?
Конечно напрашивается вопрос, что за комплектация Раума у которого нет корректора ?
А с другой стороны, он нах не нужен он же галоген, а не линза или ксенон.

Карректора автоматического практически не встретишь на галогене. Его видимо начали ставить ближе к концу выпуска раумов, ориентировочно с 2008 года. А с корректором явно вееселее. Не надо ключем под капотом крутить фару если машину пригрузил неравномерно!

shalun @ 27.9.2016, 0:39
Ксенон с корректором походу? Проводка под лампы сбоку заходит и лампы под заглушкой.



А вот галоген с корректром. Тут уже без ковыряния отверстий под проводку и захлушку ламп

это точно ксенон. там 2 цоколя в фаре.

MegaRaum2 @ 27.9.2016, 8:10
Карректора автоматического практически не встретишь на галогене. Его видимо начали ставить ближе к концу выпуска раумов, ориентировочно с 2008 года. А с корректором явно вееселее. Не надо ключем под капотом крутить фару если машину пригрузил неравномерно!

у меня не автомат. ручной. с колесиком на торпеде но фара то с приводом корренктора и что то мне подсказывает что надо смотреть фару галоген с приводом сразу во владике вроде есть пара приличных вариантов.