TOXA1978 , ссылка

TOXA1978 @ 27.9.2020, 21:43
ELMscan Toyota на плеймаркете платная. Может есть где скачать бесплатно? А то вдруг не пойдет что-то.

Тут самое главное, чтобы после установки программы, в верхнем правом углу, возле трех точек, был значок в виде ВИЛКИ. Нажимаешь на вилку и выбираешь из списка свой адаптер. Если вилки нет, то программа не подключится к адаптеру. Если на свежем андроиде не запускается программа, то сначала ставится версия ссылка, а затем уже она обновляется до ссылка. У меня на HUAWEI Nova 5T не пошла, значок ВИЛКА не появился, а на старичке с Андроид 7 появился. Из списка ECU выбирается 98-06 JDM Enjine. В принципе какой протокол не подходит, то к нему и не подключится.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 69 )
  WhatsApp_Image_2020_09_28_at_13.38.43.jpeg

Ха, уже нет страницы по ссылкам на программу взломанную...

На демо версии показывает данные, maf вроде понятен, в районе 1.5 показывает, норма вроде. А по остальным позициям для понимания какие цифры должны быть? Где расшифровку глянуть?

TOXA1978 @ 28.9.2020, 16:46
Ха, уже нет страницы по ссылкам на программу взломанную...

На демо версии показывает данные, maf вроде понятен, в районе 1.5 показывает, норма вроде. А по остальным позициям для понимания какие цифры должны быть? Где расшифровку глянуть?

Поправил, а искать в итернете расшифровки все.

TOXA1978 @ 28.9.2020, 15:46
Ха, уже нет страницы по ссылкам на программу взломанную...

это которой? всё на месте.
ну держи через ЯДиск:
ссылка
и еще держи ссылка

j0cker @ 29.9.2020, 2:58
это которой? всё на месте.

На 4pda регистрация нужна, без нее сайт при скачивании файла ошибку 404 выдает.

Поездил после адаптации АКПП пока по городу. Поведение коробки изменилось в лучшую сторону. Появился хороший накат после отпускания педали газа. Надо проверить еще на трассе во время обгона с кик-даун. Били пинки при обгоне с кик-даун. И хочу повторить адаптацию по этой рекомендации


Наиболее распространенный способ сброса адаптации АКПП состоит в следующих действиях:

Начать необходимо с прогрева двигателя до «рабочего» состояния. Никаких действий совершать пока не надо;
Затем нужно заглушить двигатель секунд на 5, и снова завести;
Добиться пока обороты двигателя достигнут отметки в 2,5 тыс. – 3тыс. в минуту;
Снова заглушить секунд на 5 и вновь завести двигатель;
Удерживая тормоз, включить по очереди каждую скорость;
Совершить подключение дилерского тестера, сделать ресетинг(очистка памяти); В нашем случае ELMScan Toyota
Начать плавное движение;
Аккуратно, плавно набрать скорость 40 км/ч, через 1 минуту не спеша остановить автомобиль;
Заглушить двигатель, затем завести его;
Аккуратно, плавно набрать скорость 80 км/ч, через 1 минуту не спеша остановить автомобиль;
Заглушить двигатель, затем завести его;
Двигаться с разной скоростью минут 20 (40 км/ч, 80 км/ч, езда по прямой дороге с одинаковой скоростью)

Дождаться пока обороты двигателя достигнут отметки в 2,5 тыс. – 3тыс. в минуту;

наверное не "дождаться", а "добиться"? в смысле, сам он ни в жисть не достигнет без педалирования.

j0cker @ 4.10.2020, 9:39
наверное не "дождаться", а "добиться"? в смысле, сам он ни в жисть не достигнет без педалирования.

Видимо неправильный перевод))) Подредактировал)

когда-то у меня была Корона "бочка" 92-го года, так вот ей предписывалась подобная процедура. Правда, для адаптации дроссельной заслонки после отключения аккума.

j0cker @ 5.10.2020, 5:47
когда-то у меня была Корона "бочка" 92-го года, так вот ей предписывалась подобная процедура. Правда, для адаптации дроссельной заслонки после отключения аккума.

А ДЗ была автоматическая? Вроде на механику не требуется или я не прав?

ну откуда автоматическая на 191-м кузове 28-летней давности? да и не бывает, полагаю, автоматического дросселя. Бывает или механическое управление им, или электрическое. Это не автомат.
просто я так подозреваю, что этот рецепт периодически вынимается из сундука и суется нам под новым соусом. А дальше работает самовнушение. Благо, что вреда от него нет.
Хотя, возможно, это действительно адаптация коробки, но гуру прошлых лет не верно трактовали цель. Тогда непонятно почему процедура не внесена в штатные адаптационные процедуры фирменных диагностических программ. Туда ведь даже заурядную прокачку тормозов включили, а тут все же АКПП.

Доброго дня всем. Столкнулся с проблемой ошибки р 1602. Появилась после неоднократных попыток завести машину в мороз. Прикуривал от соседского сандерика, безрезультатно. Укатил в теплый гараж. Выкрутили, прокалили свечи, на теплой машине не помогло.. Стал проверять через ЕМЛ. Показало ошибку p1602. Чего с ней теперь делать ума не приложу. Делитесь знаниями пожалуста.

Telesun @ 1.2.2021, 23:44
Доброго дня всем. Столкнулся с проблемой ошибки р 1602. Появилась после неоднократных попыток завести машину в мороз. Прикуривал от соседского сандерика, безрезультатно. Укатил в теплый гараж. Выкрутили, прокалили свечи, на теплой машине не помогло.. Стал проверять через ЕМЛ. Показало ошибку p1602. Чего с ней теперь делать ума не приложу. Делитесь знаниями пожалуста.

Telesun @ 1.2.2021, 19:44
Доброго дня всем. Столкнулся с проблемой ошибки р 1602. Появилась после неоднократных попыток завести машину в мороз. Прикуривал от соседского сандерика, безрезультатно. Укатил в теплый гараж. Выкрутили, прокалили свечи, на теплой машине не помогло.. Стал проверять через ЕМЛ. Показало ошибку p1602. Чего с ней теперь делать ума не приложу. Делитесь знаниями пожалуста.

ссылка сообщение №134

ванговать буду.
плохой контакт где-то и, скорее всего, на "массу". Р1602 чаще всего хватаешь когда на комп поступает слишком низкое напряжение.
Конечно, лучше бы всего замерить напругу в борт. сети в разных режимах (в простое, во время запуска, при х.х. и на 2000 оборотах в мин), но, видимо, эта мечта несбыточна.
начни чистить с клемм аккумулятора и генератора ... хотя бы.

Редкий случай: а может и обратная ситуация, неплотное кз, утекает где-то. Надо точные цифры замеров: в сети, на клеммах непосредственно аккума, на проводах, отходящих с клемм аккума и пр. Тогда можно обо что-то судить, а пока остается лишь гадать.


По секрету: хреновый аккум и окисленные необжатые его клеммы с огромным отрывом лидируют в подобных случаях. Второе место занимают контакты генератора. И лишь третье - плохая "масса" на всём остальном.

Извините,так а что там было? У меня то же самое

Telesun,вы решили проблему? Машину завели ?

j0cker @ 2.2.2021, 3:41
ванговать буду.
плохой контакт где-то и, скорее всего, на "массу". Р1602 чаще всего хватаешь когда на комп поступает слишком низкое напряжение.
Конечно, лучше бы всего замерить напругу в борт. сети в разных режимах (в простое, во время запуска, при х.х. и на 2000 оборотах в мин), но, видимо, эта мечта несбыточна.
начни чистить с клемм аккумулятора и генератора ... хотя бы.

Редкий случай: а может и обратная ситуация, неплотное кз, утекает где-то. Надо точные цифры замеров: в сети, на клеммах непосредственно аккума, на проводах, отходящих с клемм аккума и пр. Тогда можно обо что-то судить, а пока остается лишь гадать.


По секрету: хреновый аккум и окисленные необжатые его клеммы с огромным отрывом лидируют в подобных случаях. Второе место занимают контакты генератора. И лишь третье - плохая "масса" на всём остальном.

В тепле стал проворачивать бендикс. Пуска как такового не получится.. Устраню эту проблему - отпишу по дальнейшим действиям. Будет замена свечей, показали бедный вид при осмотре. Почищу контакты генератора, аккумулятора, контакт на массу. Кстати есть отдельный провод с минуса на двигатель? Провод на коробку видел. На двигатель, не, не видал.

Telesun @ 2.2.2021, 7:22
Кстати есть отдельный провод с минуса на двигатель? Провод на коробку видел. На двигатель, не, не видал.

Судя по деталировке - нет. Провод минусовой клеммы с двумя выходами, один к крылу, один - на корпус АКПП похоже.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 28 )
  Буфер_обмена_1.jpg