ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?

21.1.2009, 19:36

Не делай поспешных выводов.

22.1.2009, 12:50

А свечи то хорошие стоят. А то очень похоже на свечи. Я тож думал что коробка глючит, на самом деле ей некоректно работающий движок житья не даёт. Глючит одна свечка и у коробки крыша едет, проверил на собственном опыте.

22.1.2009, 13:57

спасибо за совет обязательно попробую поменять свечи,потом отпишусь.

28.1.2009, 12:38

всем привет.ну вот стало проясняться,вся эта хрень о которой писал в начале усилилась,и стало ясно что с коробкой всё ОК,дело в двигателе точнее в его работе,банальный провал когда даёшь газу порезче,причём это происходит и на Р и на N не говоря уже про троганье. вот только что это х.з,толи свечи или провода или инжектор надо чистить,а может датчик какой-то,я не знаю.может дигностика?

28.1.2009, 13:09

У меня было то же самое. Поменял свечи - проблема исчезла)

28.1.2009, 16:21

ДИМА.Д
1. масло поменяй да...
2. автомат не умеет быстро ездить, зато умеет быстро умирать. на светофорах никогда не переключайся на P или N. Держи на D и тормоз. Шлейфовать можно на механике, на автомате просто не делай такого.

28.1.2009, 19:21

ZTerm. @ 28.01.2009 - 16:21
ДИМА.Д
1. масло поменяй да...
2. автомат не умеет быстро ездить, зато умеет быстро умирать. на светофорах никогда не переключайся на P или N. Держи на D и тормоз. Шлейфовать можно на механике, на автомате просто не делай такого.

привет,разговор не идёт что бы отжигать,у меня до РОМКИ был MEGANE 2 годовалый на механике,так ему электроника не довала хренью заниматься,а разговор шёл о возникших проблемах то-ли с двигателем то-ли с акпп.

28.1.2009, 20:05

ZTerm. @ 28.01.2009 - 16:21
на светофорах никогда не переключайся на P или N. Держи на D и тормоз.

это почему же???

28.1.2009, 21:33

MIB
дело в том, что при переключении на светофоре из положения P или N в D(1,2,3) люди обычно не тупят 3-4 секунды в ожидании того, что давление масла в коробке придет в норму после переключения, а сразу давят на газ, а это для коробки _очень_ вредно.

ДИМА.Д
я наверное совсем не четко выразился.
поменяй масло в коробке это раз, и второе, не менее важное, проверь уровень в коробке. ни в коем случает он не должен быть больше максимума. помни о том, что проверка уровня масла коробе производится на горячей коробке. горячая коробка - это та, на которой ты около 10км проехал на разной скорости, а не так, на которой ты проехал 1км по светофорам.

29.1.2009, 8:20

масло проверял,уровень цвет запах всё ОК,вчера заказал свечи в exist оригинал по 83руб. за штуку,завтра приедут.решил начать с самого простого и дешевого,а там посмотрим.

28.2.2009, 17:37

с первых слов хочу написсать что эту болячку я вылечил (может кому пригодиться),всё по порядку,начал с самаго дешёвого как я думал ,промывкой форсунок сомостоятелено итог-150р. балон с жижей+25р. батарейка типа крона и самое главное комплект колечек на форсунки в экзисте 500р. результат "0",дальше замена свечей оригинал всё в том же экзисте 330р. результата опять нет,далее замена ВВ проводов оригинал опять там 1705р. ,и о чудо всё заработало как надо не провалов не задержек не вибрации при резком троганье и пропала вибрация на D,итог-я доволен,денег за такую радость не жалко.хорошо не стал акпп менять,а хотел.

28.2.2009, 19:07

Всё хорошо, что хорошо кончается.

18.1.2010, 13:32

Подскажите друзья в какой последовательности должны стоять провода относительно свечей и катушек, Перед снятием старых зарисовал схемку как стояли, но все равно интересно - мне кажется что без разницы. В мануале про это не пишется.

18.1.2010, 13:58

У меня была токаяже проблемма( сночало помоленьку потом хуже и хуже( думал все пора двигатель сдать на метал) окозалось пробиты ВВ( появление вертикальныл волосок на керамической части свячи)

19.1.2010, 7:40

Alex69 @ 18.1.2010, 14:32
Подскажите друзья в какой последовательности должны стоять провода относительно свечей и катушек, Перед снятием старых зарисовал схемку как стояли, но все равно интересно - мне кажется что без разницы. В мануале про это не пишется.

У меня на катушках подписано белыми буквами сбоку, протри пыль, у тебя тоже должно быть.

19.1.2010, 8:55

Эх. Поздно я в ветку заглянул. Такая же проблема была летом. Задержки при трогании, движок при нажатии на газ как бы чихал, захлебывался.

Заменил ВВ-провода. И все стало гуд!
Довольно часто именно так проявляется "убитый провод".

19.1.2010, 9:31

Так и я об этом (все 4 провода были пробиты, задним ходом машина вообше ехать не хотела, глохла)

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: