Большой расход масла

10.10.2007, 10:15

в общем мастер сказал было очень много отложений в движке
лавр привёл к тому что они отделились и забили масляный... чего-то там. Канал ? картер ?
В общем расточка коленвала, кольца, маслосъёмные колпачки, работа, масла.
Всего 45 тыр

10.10.2007, 10:15

да, износа на цилиндрах нет

10.10.2007, 12:05

herres
Значит мягким методом надо было? Есть же "мягкий" очиститель движка. Я прав? только ктоб знал в какой степени там всё засрано.

11.10.2007, 23:04

herres после любой жидкости по раскоксовке необходимо сразу же менять масло, а лучше слить масло залить жидкость, после когда жидкость стекла, удалить остатки из цилиндров, поменять масло и продолжать движение. Кстати за такие деньги можно купить контрактный ДВС вместе с АКПП.

11.10.2007, 23:09

да и еще про расточку коленвала, это скорее всего доширак на ушах...
лучше поприсутствуй при ремонте.

12.10.2007, 3:48

С лашой на ушах я тоже согласен.
Я не знаю какой доход у Herres, но 45 тыс. - очень круто!
Я за такие деньги бы два контрактных движка купил.
У нас они стоят 22-23 тыс.руб.
Живут же люди - золотые унитазы!

13.10.2007, 19:02

В Новосибе примерно 14т.р.

15.10.2007, 12:37

В Новосибе примерно 14т.р.

Вышли один почтой, наложенным платежем

А то мне, по такой цене, очень нужен котрактник без пробега и в отличном состоянии!!!

15.10.2007, 13:54

Вышли один почтой, наложенным платежем

Почтовыми голубями.....

15.10.2007, 19:03

кстати без болды, в прошлом году другу покупали контрактник 3S-FE за 12т.р., но это цена без АКПП. За не беговый не ручаюсь, т.к. из документов на него нам дали только чек. Но то что этот двиг до сих пор бегает ручаюсь. Не коких вложений не потребовал.

20.10.2007, 20:23

пробег 65 000 км, подходит замена масла, меняю через 7.5 т.км, компрессию мерял, во всех горшках 12.
вот думаю может тоже порасскоксовывать?

масло как заливаю, и до замены без доливки, уровень визуально меняеться на 5 мм.

21.10.2007, 20:28

забыл написать масло 5-40 полусинтетика

22.10.2007, 5:51

Колян
Какой смысл делать раскоксовку если у тебя не ест масло. Расход масла считается в норме до 1 литра на 10 т.км., т.е. от метки мах до метки мin. Да и компрессия у тебя в норме.

22.10.2007, 20:25

exand
Ну как водиться лучшее враг хорошего

23.10.2007, 18:05

Ну уж если руки чешутся, да и на душе чтоб было спокойнее, даты делай

залей и пусть постоит часа два, для надежности эксперемента...

10.12.2007, 12:31

Господа, всем добрый день!
Помогите с вопросом: машина пару раз немного кипела. Теперь ест масло, около 1 л на 3000 км. Сервисмены однозначно требуют капиталки, цена удовольствия от 10000 до 30000 фанерных рублей. Есть ли возможность обойтись, например, заменой колпачкови раскоксовкой, а деньги потратить на что-нибудь более приятное?

10.12.2007, 14:33

Raumeister
Вряд ли, скорее всего голову повело, после перегрева, ее шлифовать нужно.

10.12.2007, 14:44

Eddy80: но вроде больше ничего плохого машина не делает, движок работает как раньше, тянет, динамика нормальная, и из выхлопа не дымит.
Подтеков масла нет.
Лавра мне для него не жаль. Но 30000! Да еще и нашим "умельцам", которые что умеют 100% - так это разводить на деньги.

11.12.2007, 4:49

Если не жаль, то можно попробовать, а если не поможет то к умельцам

12.3.2008, 10:05

У меня масло стал очень много кушать. Пошел от малого, сделал раскоксовку в три этапа, не помогло. В процессе эксплуатации залегли маслосъемные кольца, а после раскоксовки залегли компрессионные кольца. Наверно буду менять двигатель.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: