Добрый вечер всем! Скоро нам придется включать ближний свет при любом движении. Это очень не удобно,то забыл вкл то выкл,много думал и предлагаю привязать включение ближ света(без габаритов) к лампе Р парковка. Снял с неё фары зажглись,поставил потухли. Продумаю схему,нарисую. Какие у кого есть ещё идеи?

идея интересная, тогда надо подумать чтоб все это легко назад возвращалось, кнопкой какой-нить скрытой

Проще будет если включил зажигание и фары включились, решается это все установкой одного диода как я предполагаю.

kks962@rambler.ru @ 20.5.2010, 5:00
Добрый вечер всем! Скоро нам придется включать ближний свет при любом движении. Это очень не удобно,то забыл вкл то выкл,много думал и предлагаю привязать включение ближ света(без габаритов) к лампе Р парковка. Снял с неё фары зажглись,поставил потухли. Продумаю схему,нарисую. Какие у кого есть ещё идеи?

идея очень хорошая!:) тоже всё время забываю включить-выключить фары.
Кстати, в Канаде тоже обязательно с ближним светом ездят. И в связи с этим все машины так оборудованы, что когда их заводят, фары автоматически включаются, при заглушении двигателя, выключаются также автоматически. Может, поискать западные схемы и разработки на эту тему, чтобы не выдумывать велосипед?

LIBEROвод @ 20.5.2010, 11:50
Проще будет если включил зажигание и фары включились, решается это все установкой одного диода как я предполагаю.

Да, я тоже думаю, что так лучше было бы - привязать к зажиганию. Ведь на парковку можно и просто поставить при остановке, например, в ожидании пассажира. Тогда включенные фары будут лишними

Привязать к парковке будет интереснее чем к зажиганию. Даже не интереснее, а целесообразнее. Т.к. у многих есть сигнализации с автозапуском и... представляете, зимой, каждый раз когда машина заводится - горит ближний свет!

dios1 @ 20.5.2010, 6:45
Привязать к парковке будет интереснее чем к зажиганию. Даже не интереснее, а целесообразнее. Т.к. у многих есть сигнализации с автозапуском и... представляете, зимой, каждый раз когда машина заводится - горит ближний свет!

У меня у знакомого Хариер, так вот после автоматического запуска прогрева двигателя у машины включается ближний свет, а после определённого времени двигатель заглушается, а свет остаётся включенным !!! Несколько раз видел сам с включенными фарами Хариер стоял .

Я делал от зажигание через тумблер на королле,тоже удобно. Хотелось что бы когда заводишь, нагрузка на АБ меньше была,особенно утром и в холод.

kks962@rambler.ru @ 20.5.2010, 6:56
Я делал от зажигание через тумблер на королле,тоже удобно. Хотелось что бы когда заводишь, нагрузка на АБ меньше была,особенно утром и в холод.

Ребяты вы чего сума сходите ближний свет а не проще поставить мощный свето диоды в гобариты и забыть про это

На счёт светодиодов подробнее можно? Вряд ли он ярче лампы будет.

kks962@rambler.ru @ 20.5.2010, 8:26
На счёт светодиодов подробнее можно? Вряд ли он ярче лампы будет.

Оно канешно не ярче но илюзию создает ближнего только диоды надо подобрать у меня стоят 6 гласков с 20м даже днем светят и гаеры не придераются

Fok @ 20.5.2010, 9:55
Оно канешно не ярче но илюзию создает ближнего только диоды надо подобрать у меня стоят 6 гласков с 20м даже днем светят и гаеры не придераются

А можно фото в студию. Днем с 20м. Чтоб убедится, что гаеры не придерутся.

Диоды это хорошо,речь о том чтобы не забывать вкл и выкл. И габариты тоже не желательны,зачем днём подсветка кнопок,номера и зад фанарей.

тоже задумался над этим и думаю верно будет с замком зажигания завязать. Когда завожу машину подаю питание на релюху которая встает на самоблокировку и включает фары ближнего света гогда глушу - размыкаю цепь питания реле.Так с сигналкой скорей всего не будут включаться.

А вообще надо схему машины поглядеть внимательно и например к лампе давления масла завязаться, либо найти какой- нибудь сигнал который возникает только на заведенной машине...

Вариантов на самом деле довольно много, надо схемку разработать чтоб просто, дешево и функционально)))

Lelik52 @ 20.5.2010, 5:56
У меня у знакомого Хариер, так вот после автоматического запуска прогрева двигателя у машины включается ближний свет, а после определённого времени двигатель заглушается, а свет остаётся включенным !!! Несколько раз видел сам с включенными фарами Хариер стоял .

Для сиги можно сделать чтобы на автозапуске не включались фары, у меня например было сделано что когда машина заводится с автозапуска то мафон не работает, а когда вставляеш ключ и нажимаеш на тормоз мафон включался.

Диоды это хорошо,речь о том чтобы не забывать вкл и выкл. И габариты тоже не желательны,зачем днём подсветка кнопок,номера и зад фанарей.

- а что бы не забывать вкл/выкл ,нужно орехи есть шучу....

al_com @ 20.5.2010, 20:24
тоже задумался над этим и думаю верно будет с замком зажигания завязать. Когда завожу машину подаю питание на релюху которая встает на самоблокировку и включает фары ближнего света гогда глушу - размыкаю цепь питания реле.Так с сигналкой скорей всего не будут включаться.

Завел авто и святят фары в глаза напротив стоящему автомобилю и его владельцу! У меня во дворе была такая дамочка которая всегда врубала фары и начинала бегать со щеткой чистя свой автомобиль, темно ей бедной, а мне знаете не особо приятно когда мне в глаза светят так это обычные лампы стоят! А на стоянке у соседа ксенон, причем который тоже любит греть машин свой со включенным светом, ну мое терпение лопнуло я ему дальний врубила...не понравилось, догадался выключить! Как то о людях то тоже думать надо! А не только о себе!

kks962@rambler.ru @ 20.5.2010, 15:19
Диоды это хорошо,речь о том чтобы не забывать вкл и выкл.

Как можно забыть включить или выключить фары??? Не особенно выключить, ведь если они включены пищит же??? Ну, а про включить....это дело привычки которая так же быстро войдет в нашу жизнь, как и пристегнуться, ведь пристегнуться мы не забываем!

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

6.19 Дневной ходовой огонь

6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число
Два.
6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление
Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал
Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания
Нет.

Примерная схема (проект) управления Дневного, ходового огня (ДХО). Далее "Блок управления" = БУ.
При замыкании выключателя "S", подается питание на схему управления. Питание "клемма +", подключается к схеме автомобиля, где есть достаточное обеспечение по току для нормальной работы обмотки реле и которое присутствует при работающем двигателе.
Клеммы "+ дальний" (+Д) и "+ ближний" (+Б), могут подключаться к плюсовому питанию данных ламп. Ток потребления по этим цепям "Блока управления" не превышает 5 mA.
Реле К, имеет свободно разомкнутые контакты. При срабатывании, через замыкаемые контакты реле (на схеме не обозначено, типовая схема), подается питание непосредственно на лампы или светодиоды Дневных, ходовых огней.
При подаче питания на БУ, Q1 закрыт, происходит зарядка С1 через цепь R4-D3-R5. Через некоторое время, потенциал на плюсовом контакте С1 равен или превышает напряжение открытия Q2 и соответственно Q2 открывается и реле К переводится в рабочее состояние, тем самым подавая питание на ДХО и соответственно ДХО включаются. При кратковременной подаче сигналов через цепи +Д или +Б, прерывается питание подпитки С1, но по времени недостаточное для разряда С1 и ДХО не выключаются. При появлению длительного по времени сигнала в цепях +Д и/или +Б (дальний или ближний свет переведены в рабочее состояние), Q1 открывается, тем самым обесточивая пидпитку С1, после падения напряжения на котором менее открытия Q2, который закрывается и переводит реле К в нерабочее состояние и соответственно, ДХО выключаются.
Схема относительно "сырая", приоритетно требуется подбор номиналов и типов элементов.

ЕленаМ @ 21.5.2010, 8:41
Завел авто и святят фары в глаза напротив стоящему автомобилю и его владельцу! У меня во дворе была такая дамочка которая всегда врубала фары и начинала бегать со щеткой чистя свой автомобиль, темно ей бедной, а мне знаете не особо приятно когда мне в глаза светят так это обычные лампы стоят! А на стоянке у соседа ксенон, причем который тоже любит греть машин свой со включенным светом, ну мое терпение лопнуло я ему дальний врубила...не понравилось, догадался выключить! Как то о людях то тоже думать надо! А не только о себе!


Как можно забыть включить или выключить фары??? Не особенно выключить, ведь если они включены пищит же??? Ну, а про включить....это дело привычки которая так же быстро войдет в нашу жизнь, как и пристегнуться, ведь пристегнуться мы не забываем!

Про ремни мне кажется самое актуально. Подсоеденить к датчику ремня. Стоишь лампы не горят, пристегнулся чтоб ехать они сразу включились, это ведь логично.

Вопрос к специалистам по регламенту. А противотуманки пойдут как ближний свет илинет?