Ну а что осталось то в другой багажник

А багажник типа "бокс" , кто - нибудь устанавливал ??

Поискал иномарочный багажник на РАУМ и решил, чем русские багажники хуже иномарочных. Да ничем. Иномарочный минимум 5-9 т.рублей и функции снижены. Купил багажник МУРАВЕЙ за 800 рублей, рассчитанный на релинги и на кузов, проложил 4-х мм. резину для обеспечения углов захвата релингов, на перекладины установил русскую корзину без стоек от имеющегося старого багажника для ЖИГУЛЕЙ, стянул корзину и перекладины захватами и самому понравилась технологичность изготовления. Просто снимать, просто устанавливать, стоимость без учета старого багажника всего 800 рублей, функциональность - ложи чего хочешь вози все, что нужно и обтекаемость хорошая.

выкладывай фотки , хотел бы посмотреть - как это смотриться !!!

Идея интересная, выложи фотографии пожалуйста.

Оригинальная идея!!!
Без фоток не разберешся - выкладывай посмотрим на багажник - достижение инженерной мысли!!!

Кстати, вопрос: если он так легко ставится, значит, его так же легко открутить и с3.14здить вместе с грузом??

Константинович @ 22.02.2007 - 19:51
Поискал иномарочный багажник на РАУМ и решил, чем русские багажники хуже иномарочных. Да ничем. Иномарочный минимум 5-9 т.рублей и функции снижены. Купил багажник МУРАВЕЙ за 800 рублей, рассчитанный на релинги и на кузов, проложил 4-х мм. резину для обеспечения углов захвата релингов, на перекладины установил русскую корзину без стоек от имеющегося старого  багажника для ЖИГУЛЕЙ, стянул корзину и перекладины захватами и самому понравилась технологичность изготовления. Просто снимать, просто устанавливать, стоимость без учета старого багажника всего 800 рублей, функциональность - ложи чего хочешь вози все, что нужно и обтекаемость хорошая.

У меня компутер очень долго загружает фото, или толком не умею и поэтому я лучше опишу процесс установки багажника.
1 Покупаете багажник МУРАВЕЙ для ВАЗ десятки с релингами или без релингов, состоящий из 4-х захватов и двух перекладин.
2. Учитывая то, что релинги десятки меньше релингов РАУМА, угол захвата захватов не совпадает, да и с целью избежать повреждения краски релингов стальными захватами, используем нарезенные по ширине и длине захватов полоски толстой 4-5 мм резины.
3. Убираем со старого или нового Жигулевского стандартного багажника стойки, которые крепятся за водослив кузова, протягиваем все соединения реек и снимаем по одной рейке с торцов багажника.
4. Закрепляем захваты нового багажника на релинги или крышу РАУМА с прокладкой резиновых полосок под стальные захваты, проталкиваем перекладины, центрируем их вдоль и поперек по отношению к кузову РАУМА и затягиваем. Болты крепления используем новые удлиненные, диаметр 6 мм.
5. Накладываем на перекладины нового багажника рейки со старого багажника, центрируем и сверлим диаметром 6 мм на старых рейках на расстоянии 20 мм от края с каждого конца, прижимаем захватами к новым рейкам, чтобы не сдвигались при сверлении и сверлим новые рейки используя отверстия в старых рейках как кондукторы. 20 мм не мешают креплению любого грузо прижимаемого к борту багажника., если больше, то плоский груз будет не плотно прилегать к полу багажника.
6. Ставим на место старые рейки старого багажника и накладываем старый багажник на перекладины нового багажника, стягиваем болтами на 6 мм., длину подбираем на месте, затягиваем либо гайкой с шайбой, либо любым устройством, имеющим утопленную гайку или гайкой с рогами ( для установки и снятия без гаечного ключа.
7. Таким образом старый багажник крепится на перекладинах нового багажника 4-мя болтами с быстросьемными гайками, остается покрасить в удобный для вас цвет. Всего работа заняла 1.5-2 часа с перекуром, больше заняло размышления о способе крепления багажника.

фото 1

фото 2

ссылка на багажник :
ссылка

фото 3

фото 4

фото 5

Константинович @ 26.02.2007 - 20:51
1 Покупаете багажник  МУРАВЕЙ для ВАЗ десятки с релингами или без релингов, состоящий из 4-х захватов и двух перекладин.

Я тоже купил Муравей, но он идёт ТОЛЬКО на рейлинги (тоже 4 крепления и 2 перекладины). Ничего не делал, всё подошло нормально, для перевозки длинномеров ничего больше и не надо. Перевозил доски (200 с лишним кг), никаких нареканий, правда не очень далеко и не быстро. Смотрится вполне прилично, немного отличается от вышеприведенных фоток. Снимается легко (после некоторой тренировки), поэтому возить его постоянно нежелательно , да и расход выше.

Miteq @ 3.03.2007 - 02:05

Константинович @ 26.02.2007 - 20:51
1 Покупаете багажник  МУРАВЕЙ для ВАЗ десятки с релингами или без релингов, состоящий из 4-х захватов и двух перекладин.

Я тоже купил Муравей, но он идёт ТОЛЬКО на рейлинги (тоже 4 крепления и 2 перекладины). Ничего не делал, всё подошло нормально, для перевозки длинномеров ничего больше и не надо. Перевозил доски (200 с лишним кг), никаких нареканий, правда не очень далеко и не быстро. Смотрится вполне прилично, немного отличается от вышеприведенных фоток. Снимается легко (после некоторой тренировки), поэтому возить его постоянно нежелательно , да и расход выше.

Для перевозки длинного груза две балки конечно подойдут. А положить мешочек, ящик, запасной баллон, да и другой мелкий груз, закрепить от провала между балками, тут против моего способа приема нет. А с весом 200 кг. на багажник и крышу автомобиля, тут ты явно переборщил. Машина твоя, тебе виднее.

Как временное решение - хорошо. А как постоянное: повышенный расход топлива (особенно за городом) и внешний вид (решетка моментально ржевеет - есть опыт, пусть даже и оцинкованная сверху).

по мне так , если ставить то хороший ( ведь багажник не мал в самой машине ,если откинуть диван !!) - а хорошие багажники так это все же у фирмы Thule
ну а как временное решение , можно и поставить .....

Я этой зимой ездил на Рауме в Финляндию кататься на лыжах, брал у приятеля бокс Thule для лыж и прочего барахла. Оказалось - очень удобно, две пары лыж, четыре не маленьких дорожных сумки ехали на крыше. Ездил с женой и маленькой дочкой, поэтому в салоне стояло детской кресло, а в багажнике ехала коляска и ещё три большие сумки со шмотками. В итоге салон не загромождался барахлом и было вполне просторно и удобно. Сейчас хочу себе купить что-то подобное, но другой геометрии и подешевле. Тот бокс, что я брал, был 215х60х40, он чисто лыжный, на мой взгляд практичнее более короткий и широкий. Да и подешевле хочется, Thule больно уж дорогой. Присмотрел что-то якобы европейское, именуемое Sotra, за 9500 рэ, размером 192х78х41. Да и в закрытом боксе не надо думать о чистоте и сохранности шмоток, вскрывается естественно, всё, но всё же...

KiR , сайтик не подскажешь где Sotra по дешевле можно приобрести их и посмотреть на них??