Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Raum _ Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum _ Колёса ( колеса)
Автор: Eugeny 28.4.2005, 23:35
Братцы, подскажите?
Прочитал сегодня в газете рекламу "Накачиваем колеса азотом, новая услуга!"
Соответственно вопрос - НАФИГА??? 
Автор: Uncle Feodor 28.4.2005, 23:52
Ну типа инертный газ... ни с чем изнутри не реагирует... Резину не окисляет 
фигня это, конечно... сбор денег...
Автор: @lex 29.4.2005, 7:24
А может лучше гелеем накачать, колесо легче будет 
Автор: NAT 29.4.2005, 7:31
Сколько себя помню, всегда колеса накачивал 80%-ным азотом (или около того). Именно столько его в обычной атмосфере. Денег дополнительно никогда не платил. :-)) По-моему-это для тех, кому ну совсем уже больше денег некуда девать или для лохов, которые ездят на жигах, резине Кама и хотят увидеть какую-то разницу...
Автор: Xandr 29.4.2005, 8:13
Удалено автором
Автор: Техник СПб 29.4.2005, 18:32
Азот качают в спортивные тачки он меньше расширяется при интенсивном нагреве колесного диска. и все.
Нормальная услуга, если за нее не просят бешенных денег.
Автор: Eugeny 29.4.2005, 20:42
NAT, ты просто не в курсе....во всех насосах стоит такой специальный фильтр, который пропускает в колесо только чистый О2 (ну почти, процентов 97). Так даже советуют, при необходимости воспользоваться кислородной подушкой и отсутствии таковой, воспользоваться колесами близстоящего авто.
Автор: Eugeny 29.4.2005, 20:43
Автор: Техник СПб 29.4.2005, 22:47
Eugeny ну нельзя так над людьми прикалыватся
потом идут истории как бывалые посоветовали так делать (кислород фильтровать, в АКП кровь добавлять)
Автор: evo 3.5.2005, 5:16
| Цитата (Eugeny @ 29.04.2005 - 20:42) |
| NAT, ты просто не в курсе....во всех насосах стоит такой специальный фильтр, который пропускает в колесо только чистый О2 (ну почти, процентов 97). |
Вот, вот..., а азот который отсеялся собирают в балоны и на соседнюю шиномонтажку. Там и качают...
Автор: foxwizard 3.5.2005, 10:22
Как в какой-то юмор.передаче.
- Вы воздух давно в шинах меняли ?
- ????
- К нам только-что завезли финский в баллонах-рать будите ?
Автор: Михаил Л. 6.5.2005, 19:59
Читаем http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=1&i=904721&t=904721 и прикалываемся!
Автор: Техник СПб 7.5.2005, 12:32
Да, в Киеве - это сильный развод.
Не могу ничего точно сказать про колеса и инертный газ (не исследовал),
но в расширительные баки которые поддерживают давление в системах отопления и водоснабжения немцы закачивают азот, для уменьшения вероятности корозии мембраны и бака.
и опять же если людям приятно и плавнее...... не вопрос, пусть качают
я вот в топливо частенько очишающие присадки лью, хотя почти уверен что толку от них нет, но мне так спокойней и почему бы не побаловать свою машину.
Автор: Eugeny 7.5.2005, 22:55
| Цитата |
| почему бы не побаловать свою машину. |
......и свою нервную систему.
Автор: Snopikov 23.8.2005, 18:48
Купил машину в июле месяце, на ней стояли колеса R15. Машина показалась повыше остальных и вроде бы все хорошо , но вот в августе съездил на юг в отпуск и не смог определить пройденный километраж, спидометр не правилбно считает километры. Как мне высчитывать километраж. Может кто подскажет. Какой- нибудь коэффициент для определения пробега.
Автор: Izzum 24.8.2005, 1:57
Рекомендованные колеса 175/65/R14
Исходя из этого считается радиус колеса.
Соответственно если покупаешь что-то отличное от этого, пересчитываешь и получаешь.
ЗЫ: я когда себе покупал колеса на 16-х дисках именно так и сделал, и у меня все нормально получилось. Если хошь, скажи размер своих колес, посмотрим.
Автор: Yura 24.8.2005, 4:06
Snopikov
воспользуйся http://www.intershina.ru/tire_calc.php, он тебе покажет погрешность спидометра.
Автор: Guk 2.9.2005, 10:56
У меня машину стало бросать то влево то вправо, не обязательно при торможении. На скорости 40 вроде незаметно, а вот когда переваливает за 90 то уже чувствуется, при этом еще начинает дребезжать руль.
Стало стучать под левой ногой.
Выяснилось что левое переднее колесо стоит по отношению к правому переднему не на одной оси, смещено назад. Что делать в сервисе мне так ничего и не сказали. Заменил передний сайлентблок на рычаге левого колеса, а вот задний никак найти не могу. От Корсы не подходит, как впрочем и от других моделей. Надо заказывать рычаг, а он стоит больше 100$. Подложил кусок от старого ремня ГРМ под задний сайлентблок, отъездил 2000 и чую что менять придется весь рычаг. Но причина все равно думаю не в рычаге.
Возникает такое ощущения что кто то долбанул машину так что возможно увело весь левый передок назад (может когда ее гнали из владика, либо еще как). Неужели японцы могли ее так стукнуть?!.
Стук я думаю можно убрать либо заменой заднего салейнтблока рычага, либо заменой всего рычага, так сказали в сервисе. А что делать с осью никто не говорит, да потому что им пофигу, деньги взяли в карман и до свидания, остальное твои проблемы.
Что делать не знаю. Подскажите.
Автор: Леонид 2.9.2005, 11:27
| Цитата |
| машину стало бросать то влево то вправо |
Что делать?
По передней ступице ничего сказать не могу.
По задней балке самый оптимальный вариант - замена балки целиком, поскольку рычаги сайлентблоков имеют место быть приваренными, цапфа на ступице тоже сидит "мертво" на сварке. Балка фактически не разборная.
Стоимость новой (в Красноярске)около 15т.родных рублей под заказ. На разборке можно найти от 5 до 8 тщ., но есть шанс купить такую же.(Перед покупкой желательно замерить геометрию на плите). Будь осторожнее при езде на битой балке в гололед и по мокрому асфальту. Есть шанс улететь с трассы при выезде на скользкое покрытие.
Разбить могли во Владике. У них там колодцев открытых не меряно, люки наверно в Японию отправляют. Бартер на авто.
P.S. Все это справедливо в отношении переднеприводного Ромки. Преварительно необходимо провести проверку развала-схождения колес в распечаткой параметров. Неисправимые параметры сразу высветятся красным цветом.
Автор: Nikolay42 4.9.2005, 17:09
Не поленился и сделал «шинный калькулятор» с расчетом расхода бензина при использовании нестандартных колес. По таблице передвигаться табулятором. Пароль для редактирования 11111
Автор: Guk 5.9.2005, 4:30
В том то и дело что все это обнаружилось когда делал сход-развал. Левая сторона сказали вся минусовая и отрегулировать не получается. Задняя балка вроде бы целая. По крайней мере там ничего не нашли, в отличие от переда.
Автор: URY 5.9.2005, 6:43
Nikolay42
Сбрось на мыло плиз, если не в тягость...
uryl@mail333.com
Автор: ан1995 24.4.2006, 9:18
Уважаемые подскажите , у меня машина первая так что я не очень разбираюсь во многих вопросах. Проблема такая появился свист у переднего левого колеса не постоянный но не приятный, когда притормаживаешь его нет, говорят колодки ?
Автор: Михаил Л. 24.4.2006, 10:01
| Цитата (ан1995 @ 24.04.2006 - 09:18) |
| говорят колодки ? |
Правильно говорят!
Автор: Oleg133 24.4.2006, 11:41
Попробуй воды ливани на колесо с полведра, ведро. В отверстия диска на тормозные колодки.
Если свист уйдет - меняй колодки.
Автор: 11111111 2.5.2007, 23:52
Не могу скачать файл koleso.rar
Отправьте пожалуйста на мыло почта
Автор: Ratnik 5.5.2007, 1:19
Да koleso.rar не качается
Автор: CaSHa 5.5.2007, 22:43
Может и мне повезёт! И сбросят на erf74@gmail.ru
Автор: АМоралес 11.5.2007, 9:20
Проблема: на шиномонтажке сорвали резьбу на шпильке
Автор: АМоралес 11.5.2007, 9:22
Решение: едем на разборку, и покупаем там новую. Попутно выясняем, что это не шпилька, а болт с круглой шляпкой и шлицами (примерно как у "Москвича"). Приезжаем в место ремонта, снимаем колесо, тормозной диск и суппорт.
Автор: АМоралес 11.5.2007, 9:23
Тук-тук молоточком по стрелочке. Болт выпал.
Автор: АМоралес 11.5.2007, 9:24
Тук-тук молоточком - новый болт на месте.
Автор: АМоралес 11.5.2007, 9:25
Прикручиваем все в обратном порядке и удивляемся, насколько все легко и просто.
Помощь в поисках гайки: шаг резьбы 1,5
Автор: @lex 11.5.2007, 11:16
Только на ступице стучать наверное не надо...
Автор: MOXHATIY 11.5.2007, 11:33
Обратно шпильку надо запресовывать - делаешь проставку, накручиваешь гайку и метровым воротком впрессовываешь новую шпильку.
У нас в магазинах родные шпильки продают по 65-130 руб./шт. и не надо подбирать...
Автор: shema 15.5.2007, 10:12
В TOYOTA-центр "Крепость" новая шпилька стоит 60 рублей. И диск я не снимал, только суппорт.
Автор: АМоралес 15.5.2007, 13:21
@lex
Я тоже так подумал, но оказалось, что болт выходит легко
MOXHATIY
В качестве проставки я приготовил головку какого-то большого размера из набора торцевых ключей, но она не понадобилась: когда прицеливал болт, чтобы шлицы совпали, увидел, что он вошел довольно легко. Легонько постучал, потом дотянул при установке колеса.
shema
Разборка была ближе, болт стоит 30р.
А вот новую родную гайку попробую там купить, а то эта какя-то "левая", доработанная напильником. Уверен, что в местах доработки уже ржавеет.
Автор: Михаил Л. 16.5.2007, 21:41
АМоралес
Молодец! 
Достойно ФАКа!!!
Автор: Muzzy 17.5.2007, 4:52
немного мимо темы, но.. Когда я приезжаю на шиномонтаж, меня не напрягает открутить/прикрутить колёса самому. Зато уверен, что они прикручены, как надо: не болтаются и на баллоннике скакать не придётся, чтобы открутить.
Автор: Eugn63 30.5.2007, 19:42
Я тоже стараюсь проверять затянутость или всегда при этом присутствую.
Был свидетелем того, как у "пятерки" заднее левое выкатилось во встречную "десятку", а от нее обратно и в Лансер... Приятного мало...
Автор: MiXiM 25.4.2008, 7:36
так получилось, что прошлое лето (первое лето на своей машине) отъездил на зимней резине Бриджстоун Близзак мз02, особого дискомфорта не испытывал (не сильно шумная), резина еще вполне приличная. Вопрос: стоит ли покупать летнюю резину (присмотрел мишлен энерджи3а), сильно ли изменится качество езды?
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 25.4.2008, 12:23
| Цитата (MiXiM @ 25.04.2008 - 07:36) |
| так получилось, что прошлое лето (первое лето на своей машине) отъездил на зимней резине Бриджстоун Близзак мз02, особого дискомфорта не испытывал (не сильно шумная), резина еще вполне приличная. Вопрос: стоит ли покупать летнюю резину (присмотрел мишлен энерджи3а), сильно ли изменится качество езды? |
за мишку не отвечу , но то, что должно быть тише точно. безопасней и колеса будут целее.
Автор: Finding 25.4.2008, 12:39
Зимняя резина мягкая, расчитанана холодную погоду, летом при высоких температурах сотрется быстрее. Если протектор маленький для зимы добивай летом.
Автор: MiXiM 25.4.2008, 13:01
сильно ли изменится качество езды? зимняя резина ведь мягче при плюсовой температуре - значит в какой-то степени мягче идет машина? расход завышенный будет? сцепление с дорогой хуже, если - да, то насколько хуже? что еще хорошего/плохого от зимней резины летом?
Автор: Muzzy 25.4.2008, 13:18
Главное, зимой на летней не езди 
Автор: MiXiM 28.4.2008, 9:21
поначитался я всякого.
самое главное из прочитанного: зимние шины на летней дороге добовляют сколько-то метров (зависит от скорости) в тормозной путь, что может значительно усложнить, утяжелить, кому-то укоротить ЖИЗНЬ! Вывод: требуется покупка летней резины.
оказалось все просто и однозначно
Автор: Muzzy 28.4.2008, 10:08
MiXiM
Так то же мне америку открыл.. 
Всё должно быть по сезону, и резина тоже.
Но главное - голова по сезону
А тормозной путь возрастает, в первую очередь, из-за шипов. Если они у тебя есть.
Автор: cev 28.4.2008, 12:26
на зимней тормозной путь больше и даже если незначительно, но тебе может их и не хватиь. вообще при нормальной езде при земе в пол года мне зимней хватает на две зимы а летней лета на три. в принципе у нас пол города на мс-ке летом гоняет. но ведь они невежды не просвещённые и считают что так лучше. с другой стороны если машина на год взята то нет смысла менят. а вообще много инфы по этому повод. многие интернет-резин-магазины разесняют это.
http://autosistema.ru/rezina/faq.php
цетата: (toyota-club.net там много есть про шины) "Многие считают, что летом нельзя эксплуатировать японские зимние всесезонные автошины, т.к. они быстро изнашиваются и менее устойчивы на дорогах, чем чисто летние?
Да, отчасти это верно, если машина интенсивно эксплуатируется на междугородных трассах с асфальтовым покрытием и средняя скорость превышает 90 км/час. В этом случае лучше использовать чисто летние автошины. Если автомашина эксплуатируется в городе или на проселочных дорогах с частыми выездами на дачные участки, то всесезонные шины очень хорошо подходят для таких режимов эксплуатации, т.к. они более мягкие и лучше реагируют на различные неровности дороги, что ведет к снижению нагрузки на подвеску, а также имеет очень хороший коэффициент сцепления с глиной, мокрой травой и раскисшей глиной. Летняя резина в этом случае будет беспомощна. Еще хочется добавить, что журналисты журнала "За рулем" эксплуатировали зимние шины Bridgestone Winter Dulaer круглый год на Ниве и пробег до контрольной метки износа составил 70 тыс.км."
Автор: Lexxxa47 28.4.2008, 19:24
Тема типа "а можно ли летом ходить в сапогах"....
бред.... можно, но зачем?... 
ИМХО купил машину, не изобретай велосипед - купи ей резину 
Автор: MiXiM 29.4.2008, 8:08
можно конечно на зимних ездить, но должны быть веские причины, на мой взляд это - нет денег или частая езда по проселку.
Автор: Muzzy 29.4.2008, 10:13
| Цитата |
| нет денег |
Это веская причина ходить пешком. Или побомбить, если без машины никак..
Автор: олегон 22.10.2010, 14:14
Где с фотками посмотреть процедуру замену шпильки на переднем колесе раума 1997г.на странице 8 по этой тематике ссылки не открываются!!!!!!!!ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: LIBEROвод 22.10.2010, 15:00
|
Насколько я знаю для замены шпильки нужно снять тормозной диск, выбить сломаную шпильку и вставить новую.
Автор: олегон 22.10.2010, 15:12
|
нужно снять тормозной диск, выбить сломаную шпильку и вставить новую-как это сделать правильно и поподробнее где почитать?.Есть где нибудь фото отчет по данной тематике?
Автор: олегон 22.10.2010, 17:06
|
большое спасибо
Автор: олегон 25.10.2010, 3:50
|
Поменял-спасибо за помощь!Поставил тайваньскую шпильку.думаю опять не надолго- первая продержалась 2 года!подскажите от каких машин на разборках можно подобрать(терсел-?...) родную шпильку(Японскую).Заранее благодарю!Олег.
Автор: LIBEROвод 25.10.2010, 9:09
|
Новую оригинальную купить надо и все.
Автор: ДАП 26.10.2010, 9:31
Шпильки подходят практически от любых япошек (не джипов конечно), берешь шпильку, подъезжаешь на разбор, показываешь - покупаешь. Далее подъезжаешь к любому сервису, машина поддомкрачивается, снимается колесо где нужно поменять шпильку, сломанная выбивается с 1 резкого удара молотком, вставляется нормальная, подбивается молотком и если нужно подтягивается до нужной посадки ответной гайкой без установки колеса. Затраченное время на замену - 10 минут. Отдал 100рублей. Это я тоже первый раз в панике был, не знал что делать, а теперь сам легко поменяю. Под выбивание шпильки с внутренней стороны предусмотрено такое положение ступицы, чтобы ничего не мешало. Шпильку брал из ступицы Калдины - знакомый по такому случаю задарил.
Автор: LIBEROвод 26.10.2010, 9:37
Новая стоит 80р.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=CBF01732&sr=15
Автор: soleny2007 14.12.2010, 12:48
Как то был на шиномонтажке и один чудик на грузовике качал азотом ну я и спросил .смысл ?на что он мне сказал что всегда одинаковое давление и в жару и холод и не надо следить за давлением
Автор: BioDvs 15.12.2010, 9:22
кстате мне такоеже сказали, что меньше проблем с колесами, при перепадах температуры из колеса не даванет и не спустит
только это надо проверять, а за накачку 1го колеса просят от 100 до 250 рублей)))
чето сыкатно на накачку тратить 400-1000 рэ )))
Автор: LIBEROвод 15.12.2010, 9:58
|
Я у отца на работе на халяву вакуумировал и накачивал озотом, но это было лет 5 назад.
Автор: Wladimir_76 15.12.2010, 12:24
А мне кажется что изопроцессы ни кто не отменял с их соотношениями и так же закон Болйля Мариотта в молекулярке тоже PV=мюRT а тут сразу видно что не дуй если объем тот же то с температурой падает давление и наоборот, или что то не так в физике и ее законах?
Автор: soleny2007 15.12.2010, 13:28
Я тоже считаю это всё фигня .просто девать деньги некуда.было бы разумней накачать гелеем глядишь колеса легче стали бы да и когда скучно и нет настроение можно подышать им и посмеяться.всё хоть какая та польза
Автор: kks962@rambler.ru 15.12.2010, 13:34
У меня постоянно азот в колесах и в зимних тоже. После закачки машина стала мягче,мелкие стыки не так ощущаются,давление как накачал 2 атм до пол года оно не меняется. Когда колесо нагревается так и остается двойка. И это главное достоинство. Ещё не окисляется диск и не стареет резина изнутри. У нас стоит 60р накачать колесо на 14. Советую.
Автор: LIBEROвод 15.12.2010, 14:48
В обычном воздухе которым качают колеса на шиномонтажках много влаги и поэтому при перепадах температуры давление скачет, а в азоте влаги нет поэтому и давление держится. Вообщем как то так я думаю.
Автор: al_com 15.12.2010, 16:01
Да вы что, робята!!! Нафиг какой газ качать! Не зная как у вас, но я снял прошлой весной колеса, а осенью поставил и не подкачивал, давление в норме. За прошлую зиму тоже ни разу не подкачивал и на шиномонтажке не был. А вот летние колеса (резина и диски отстой, меняю в этом году) заколупали: и травят и протыкал раза 3 за лето!!! Азот резиту не окисляет???А кислород окисляет и резина становится кислая))) ей становится кисло и она разваливается))) У меня есть ГАЗ-69 на нем родные колеса стоят - протектора нет, а давление держат за 3 года простоя даже на диски не сел!!! Мягче идет? С чего? если резина жесткая-то хоть че закачаю!!! ведь изнутри ее давят те же 2 очка!!!
Автор: soleny2007 15.12.2010, 22:23
|
А если нет дисков на лето это надо переобувать а это 240 за 4 колеса из разчёта что по 60 рублей как ты пишешь. А если посчитать проколы или так подкачать а перебортовка?. Не проще качать воздухом благо еще бесплатно (я про воздух )а еще проблема забыл.что бы лишний раз проверить давление это надо взять монометр и лишний раз нагнуться
Автор: Alexei 21.12.2010, 13:46
|
Резина, на сколько мне кажется, стареет обычно быстрее снаружи - кому нужна лысая резина с идеальной внутренней поверхностью? Да и диски в основном ржавеют в местах соединения диска и покрышки, а не внутри. Да и давление у меня тоже по пол года не меняется (на воздухе.) А разница в давлении увеличит срок службы на пару тысяч км.
60*4=240руб - куплю лучше пивка с корюшкой
Автор: ДАП 27.12.2010, 9:30
В атмосферном воздухе около 80% азота (кому интересно наберите в поисковой строке вашего браузера "химический состав воздуха"), поэтому смысла нет производить накачку чистым азотом - это очередной развод с широкой рекламой.
Автор: kks962@rambler.ru 27.12.2010, 12:22
Вся фишка в том что при нагреве колеса не меняется давление. Кому жалко денег не качайте.
Автор: maksimum 29.12.2010, 8:40
Вопрос даже не в деньгах, а в том, что у нас не везде качают азотом, следовательно при проколе колеса либо искать где качают азотом, либо перекачивать все воздухом...
Автор: Andrey_BDK 21.1.2011, 15:25
http://www.hyperauto.ru/services/nitrogen_price.png
Кстати тут купил себе пружины OBK и аморты KYB. Буду делать зад 
Автор: SergeyTD 25.1.2011, 13:58
|
Жжошь!
Особенно порадовало про то, что машина стала мягче )))))))))Купи манометр (70-100 руб в любом автомагазине) и проверь свои две атмосферы
ЗЫ: не поленился, нашел значение коэффициента теплового расширения азота. Потому что мужики на работе начали спорить и доказывать тоже самое, что мол у азота он ГОРААЗДО ниже. Короче, у азота 3,672 х 10^-3 (1/K), у атмосферного воздуха 3,665 х 10^-3 (1/K). То есть, если округлить до второго знака после запятой, то у азота 3,67, а у воздуха аж целых 3,67!
гыы http://www.helpw.ru/rashirveshestv.php
Кстати, найти в гугле этот коэффизиент для азота оказалось достаточно сложно. В википедии он почему-то не приведён.) Даже на сайтах заводов-производителей азота говорится та же самая лабуда про то, что он в шинах не расширяется от нагрева и т.д. и т.п..
Ну и, для совсем неверующих, ещё одна ссылка:
http://www.zr.ru/articles/50971/
Автор: kks962@rambler.ru 25.1.2011, 14:22
Отвечаю по порядку. 1) манометр у меня есть,и достаточно дорогой. 2)измеряю давление регулярно в течении 4 лет как пользуюсь азотом. 3) ни когда не советую,не пишу,не говорю то что не знаю или не попробывал сам.
Автор: SergeyTD 25.1.2011, 16:35
Извини, ничего личного, но как же законы природы? 
Автор: Sergey_Ufa 25.1.2011, 17:32
Тут Алексей писал про пиво с корюшкой. Действительно, лучше его взять, чем накачивать колеса азотом. Для любителей потратить деньги есть еще кислородный коктейль (вместо прогулки по лесу), свежевыжатый сок (чтобы не жевать фрукты) и т.д. и т.п. Без лоха и жизнь плоха. 
Автор: kks962@rambler.ru 25.1.2011, 18:13
|
В школе на уроках химии я штаны просиживал,а сейчас вникать не хочу. Спорить не буду. Главное давление в шине не меняется,особенно по нашей жаре летом,и очень редко подкачиваю. Короче мне нравится.
Автор: Nikolay42 31.1.2011, 21:45
Несколько лет назад прочитал рекламную статью про азот. Я часто общаюсь с серьезными химиками. Показал статью химикам. Химики посмеялись и сказали, что в данном случае слово азот очень похоже на слово «развод». Давление в шинах с азотом или воздухом будет изменяться при разных температурах. Зимой давление будет чуть меньше. Не трудно два-три раза в год на любой заправке проверить и подкорректировать давление в шинах. Иногда полезно менять старые ниппели.
Автор: evgenii75 5.10.2012, 6:21
Привет, всем !!!!! У меня вот какая проблема, скрип с левой стороны в районе заднего колеса. Что это может быть ?????
Автор: vitas871 5.10.2012, 8:11
А скрип от колеса или от подвески? Если подвеска - то смотри сайлентблоки на стойке и балке, если от колеса проверь состояние колодок.
Автор: evgenii75 5.10.2012, 9:02
Колодки новые, а вот сайлентблоки буду сегодня смотреть.
Автор: vitas871 5.10.2012, 10:25
|
Смотреть лучше вдвоем. Один раскачивает машину а второй смотрит и слушает. хорошо если есть яма.
Автор: forumist 5.10.2012, 11:16
имхо пружину тоже можно посмотреть
Автор: ANM 13.10.2012, 17:58
была такая фигня - подшипник задний ступичный наружний помер и скрипело обоймой пошианика по закрывающей шайбе (шайба сама крутиться на оси не может - у нее "пендюрка" внутрь торчит на внутреннм отверстии). Пока скрипело - шайба в половину толщины стерлась, потом поменял при замене ступичного пошипника
Автор: Nicc 13.10.2012, 18:34
|
Смотри внимательнее и очень внимательнее.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Говорю потому что скрип доставал меня этот (в районе заднего колеса с лева) очень долго 2 месяца, пока я не начал менять стойки и при снятии стойки обнаружил лопнувшую пружину. Лопаются они не поперёк витка а по влоль на искосок, так что одна половина пружины ложиться на другую и увидеть это просто на глаз практически невозможно. Отсюда и скрип идёт!!!
Автор: Yaroslavch 16.10.2012, 19:54
подшипники. если выли раньше то могли окончательно рассыпаться, шарик на шарик и получается скрип.
если на кочках то пружины. больше там нечему. тормоза нет, там даже специально не запихаешь
Автор: kwetkin 17.4.2013, 10:03
Всем привет! Есть омская летняя хорошая резина на 14, но на шиномонтажке говорят нужны камеры, говорят подойдут от москвича 2141, если кто сталкивался подскажите так ли это? Может какие другие подходят?
Автор: Lelik52 17.4.2013, 18:56
Ерунду какую то вам сказали в шиномонтаже....
Камеры делятся на размеры R1... r-14 r-до бесконечности
Отличаются производителем, начиная с Китая (соответствующее качество) и кончая потделкой китая
А ещё на заметку, есть колёса камерные, а есть безкамерные. ставить камеру в безкамерные не желательно т.к колесо она не приспособлено для камеры и поэтому она со временем перетирается об покрышку 
.
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 17.4.2013, 18:58
|
камерной резины я давно не видел....(ее вообще делают?) может лучше купить комплект правильной резины? комплект мишлена в питере обойдется в 10 000 примерно.
Автор: Lelik52 17.4.2013, 19:15
|
Привет ПЕРЕВОЗЧИК рад тебя слышать на форуме, вообщем
.Дело в том, что Междуреченск и Питер отличается уровнем доходов, да и пожалуй 95процентов РФ относятся к ним, а остальные проценты в Москве и Питере.
Поэтомк, так сказать носим всё до последнего
.Пример: Вон посмотри Форумист из Москвы отдаёт з\ч в "белом мешке" за 3,5тыс.руб. http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=8264
заметь, он их отдаёт, а не продаёт и цену ставит символическую
т.е для Москвы это "отдать". ( евгений2901 не обижайся, я просто сравниваю).
Автор: Sergey_Ufa 17.4.2013, 22:21
А где взять камеры от москвича, когда бренд уже лет 10 как умер?
Купите дешовый китайский триангл и т.п., чем мутить камеры.
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 17.4.2013, 22:33
|
да я тут. незримо слежу за происходящим. не часто есть что сказать вот и молчу
полностью соглдасен что можно поискать колеса и сам покупал бу в прошлом. а по поводу камер, раньше не задумывался какая камера и для чего. просто покупал по диску, а там ее раздует
Автор: jen 22.4.2013, 14:55
Бери любую камеру R14 или R13 и ставь. Если будут в шиномонтажке глубокомысленно думать, парить мозги и прочее - посылай. У меня самого камеры стоят - такая вот "отличная" летняя резина Cordiant.
Автор: ksk 22.4.2013, 17:38
я как-то напоролся колесом на железяку, порвал. В шиномонтаже сказали, что повреждение сильное, и что заплатку ставить плохо, что надо либо менять, либо камеру ставить. Поставил камеру, сезон доездил, а весной купил новую пару резинок.
Так что это, насколько я понял, распространённая практика.
Автор: чип 22.10.2014, 8:49
|
приветствую всех.
Хорошая тема. Все это было в школе, хотя кто-то и не вникал. Теперь ведется на этот азот-развод.
Имеем две одинаковых шины. В одну шину накачаем кислород, в другую азот. Выравняем в шинах температуру и давление.Теперь вспомним физику, а конкретно - уравнение состояния идеального газа.P*V/t=R*m/M , где Р - давление, V - объём, t - температура, R - универсальная газовая постоянная, m - масса газа, M - молярная масса. Так как массу газа менять больше не будем, молярная масса - постоянное значение, то правая часть у нас для одного и того же газа меняться не будет, а следовательно и левая тоже, т.е. P*V/t=constВ двух одинаковых шинах имеем одинаковое давление и одинаковую температуру, значит константа эта именно в данном случае будет одинаковой и для кислорода, и для азота. А значит , количество вещества, равное m/M , в двух шинах будет одинаково. Но для нас главное , что для кислорода и азота, взятых в количестве m/M , будет одинаковым произведение P*V/t.И. наконец, главное следствие -как бы мы не меняли температуру в обеих шинах, сохраняя их равенство, давление будет абсолютно одинаково изменяться. И для смеси газов тоже.И всё это - основы молекулярной теории газов, курс 10 - го класса. И не пытайтесь с этим поспорить, бегая вокруг машины с манометром.
Автор: Sergey_Ufa 22.10.2014, 8:53
не пали контору. )
я видел даже специальные азотные аппараты для заправки )
если лохи есть, то надо на них зарабатывать тем кто поумнее )
Автор: Бориска 22.10.2014, 9:48
мне вот интересно, а как вы проверите азота закачали или обычный воздух? Я так понимаю без какого-нибудь газового анализатора никак! Поэтому, скорей всего, вместо азота,который каких-то денег стоит заливают вам обычный воздух))) Ну прям анекдот про блондинку и воздух в колёсаз с ароматом роз!
Автор: чип 22.10.2014, 12:04
|
Дак у них давление не будет меняется.
Автор: Бориска 22.10.2014, 13:04
|
читайте изохорный процесс , коротко при постоянном объеме газа, температура и давление пропорциональны,прямо или обратно не помню да и не суть, для газов и смесей газов.только при офигенно большой,температуре газ приобретает другие свойства ибо становится плазмой и при очень великом давлении тоже там могут быть другие свойства. не 2 очка как у нас))))) Школу 15 лет назад закончил а это помню как-то! Если неправ, пусть физики поправят.
Автор: агафонович 25.10.2014, 5:11
После замены резины с летней на зимнюю стали спускать колеса ,кто что скажет.
Автор: Wadim 86 25.10.2014, 7:56
|
как вариант: кривые руки шиномонтажников
Автор: Sergey_Ufa 25.10.2014, 8:18
скажу, что каждый уважающий себя и свои деньги раумовод имеет 2 комплекта колес
летние можно на литье, зиму на штампе, и не заморачивается этими проблемами )
теперь заново плати деньги, надо проверить герметичность стыка или найти другие дефекты )
Автор: Arfanidi 25.10.2014, 10:42
все 4 стали спускать? 
Автор: агафонович 25.10.2014, 14:32
|
Да,все четыре колеса.
Автор: агафонович 25.10.2014, 14:38
|
Был зимний комплект ,да из взломаного гаража сплыл .Так что сначала надо разобраться,потом делать выводы.
Автор: Бориска 25.10.2014, 15:38
Как вариант, диски кривоватые были и старая резина была посажена на спец клей( он чёрный на мастику похож), а тут видно мылом намазали и всё.Либо хана соскам, отогни рукой если трещины- тоже может спускать.
Автор: ПЕРЕВОЗЧИК 26.10.2014, 12:20
|
если разом все 4 колеса, то однозначно виноват шиномонтаж. менять на нормальный и делать все по новой. я бы к таким товарищам даже по гарантии не поехал. второй сезон перебортирую резину на нормальном шиномонтаже, так в течении сезона даже подкачивать не приходится
Автор: агафонович 29.10.2014, 16:43
Cпасибо Всем за помощь.Заехал на шиномонтаж,заменил два соска,плюс к этому "спецы" сняли и протерли все диски и всю резину.Пока всу нормально.Всем спасибо за помощь.
Автор: Андрюха24 6.1.2015, 19:03
Привет всем! Такая же проблема но только на одном колесе. Благодарю за подсказку.
Автор: nik.ch 23.3.2019, 9:27
Потерялся колпак на заднюю ступицу. На разборе нет. Может кто-нибудь менял на российский аналог?
Автор: j0cker 23.3.2019, 10:15
|
друг, зачем искать аналог, если ты можешь забрать новый оригинал в Междуреченске ччерез две недели всего за 238 рублей? Смысл какой?
https://emex.ru/f?detailNum=43514-10030&packet=-1
выбери там М-реченск и Остальные предложения
Автор: nik.ch 23.3.2019, 11:27
|
2 недели как то ездить надо. А сейчас слякоть. грзь.
Автор: j0cker 23.3.2019, 13:21
ничего с ней не станет, со ступицей. чуть поржавеет гайка и резьба - летом вычистишь и смажешь
у меня двух колпаков нету уже лет 7 точно - пофиг. Все крутится, все разбирается-регулируется, подшипники в норме.
Автор: Вредина 23.4.2019, 9:30
Здравствуйте. Хочу прикупить диски на Ромку, подскажите все размеры - какая сверловка, диаметр отверстия и т.д То что у нас колеса на 14 и 4 шпильки я знаю, а вот остальное нет(
Автор: j0cker 23.4.2019, 9:41
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopic=4012&view=findpost&p=168988
Автор: Yura_nvkz 23.4.2019, 18:46
Здравствуйте, подскажите какую марку резины лучше поставить для Ромки. Стоит amtel , зараза шумная.
Автор: Вредина 24.4.2019, 5:36
|
Автор: Вредина 24.4.2019, 5:37
|
Автор: raven6 24.4.2019, 6:34
|
Субъективно все. У меня лето стоит Cordiant Standart, вроде не шумит. Во всяком случае не шумнее, чем стоящий перед этим Michelin Energy.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)