Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
24.9.2017, 11:06 |
Какой бензин льем? В Раум 2 |
Октановое число - чем больше, тем больше сжать надо для самовозгорания. 92-му требуются менее строгие начальные условия для возгорания (давление и температура в цилиндре), и горит он лучше. Для уверенного возгорания от искры 95-го и 98-го требуются большие давление и температура смеси. Поэтому зимой для уверенного запуска в морозы лучше лить в бак 92. Еще 95-й и 98-й склонны к конденсированию на стенках впускного коллектора и дроссельной заслонки при низкой t всасываемого воздуха. |
Ribrodin, | ||
13.9.2014, 14:53 |
Отличная машина...на что меняем... |
Raumka +1000. машина для семьи. В своем ценники хит, не зря в Красноярске ромок стало много. |
Arfanidi, toor76, | ||
12.11.2013, 17:18 |
В холодное время не загорается CHECK После стоянки в холодное время долго не загорается CHECK |
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/faq/pcm_2.htm тупо первая ссылка ... там несколько вариантов причин |
Lelik52, Plotnikov, | ||
24.10.2013, 17:08 |
Сколько можно проехать км? после начала моргания датчика уровня оставшегося топлива? закончилось топливо бензин |
MASUMA MOX-300 (Tyota 77310-48010 пробка(крышка) бака. ~ 430руб. мож инфа кому пригодится. раздавил свою на заправке. |
Lelik52, | ||
12.10.2013, 13:51 |
Колёса. Диски и шины (резина). Клиренс. Делимся опытом. |
Lelik52. не хочется зацикливаться на одном производителе - посмотри в сторону шин Toyo .... Toyo Proxes CF2, Toyo реально долго (а у тебя интенсив нагрузки) остаются в состоянии "новые". |
Lelik52, | ||
12.10.2013, 13:17 |
От: Замена антифри, как подлезть к краникам? с фотками От темы с ID: 4277 |
Уже как-то писал (ударение на а ). 1. Антифриз должен быть бессиликатным на основе органического ингибитора коррозии (меньше шлака) 2. Желательно чтобы он имел японский допуск JIS K 2234 (для алюминиевых двигателей с резиновыми прокладками и патрубками изготовленными в Японии или для японских авто). Нашел на одном из форумов перечень которые удовлетворяют этим условиям: MOTUL Inugel Optimal (оранжевый) MOTUL Inugel Expert (синий) SCT Mannol Longlife Antifreeze AG12+ SCT Mannol Antifreeze AF12+ -40°C Texaco Havoline XLC+B2 (OF02) Texaco Havoline XLC+B50/50 MAINTAIN FRICOFIN G12 Plus Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: синий) Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: зеленый) Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: желтый) Рanoil Kuttenkeuler S 40 (цвет: красный) AKIRA LLC (зеленый) AKIRA LLC (красный) KYK SUPER GRADE COOLANT (синий или красный) XADO Antifreeze BS Hi-Gear Антифриз "GOLD" Cool Stream Premium 40 (оранжевый) Areca L.R. Universel Constructeurs -35 (синий) Как вариант AWM G12 (красный) Glysantin Alu Protect/G 30 (красно-фиолетовый) GlycoShell SF (Long Life) (красный) Назначение антифриза: не кипеть, не замерзать, не разъедать, не зазорять. Сам использую Castrol NF, менял за 5 лет 2 раза (при покупке в 2008 и через 3 года в 2011), в след году менять буду. |
Lelik52, | ||
11.9.2013, 10:56 |
ОПааа а ФИН то наш тоже продаёт своего вот те раз!!! И МОЛЧИТ |
Я не против Лелика назначили наиболее активные участники форума .... легитимность .... за отсутствие голосовалки администрированию ресурса ЖИРНЫЙ МИНУС |
Arfanidi, dva210765, | ||
17.3.2013, 18:13 |
Топливный фильтр. Где, как, какой. Раум 1. с фото |
В баке фильтр грубой очистки, под капотом фильтр тонкой очистки. - ??? для Raum 2 см.рисунок - топливный грубый и тонкий (совмещ. с насососм) в баке. |
Ilyas27, mentos62, | ||
3.1.2013, 16:10 |
Замена масла в АКПП. Какое и как. Уровень масла. Проблемы при замене. |
На холодную без завода тоже выше hot (на горячую), эт нормально - особенности АКП, после завода даже без пробега ниже становится. Просто заведи, подожди мин 2 и проверь |
серега78, | ||
16.12.2012, 9:19 |
Не заводится |
превратилось в жидкий мед - эт нормально (главное жидкий без хлопьев), аналогично 0W30 Mobil 1 ведет себя при -40 (держу всегда зимой в баночке на балконе). АКБ через три зимы поменял по той-же причине, перестал потдерживать автопрогрев в "суровые дни". Обычно АКБ (стартовый ток не менее 400, емкость не менее 45 - 55 в обозначении) "жидкий мед" крутит. Без тепловой пушки или теплого гаража уже не стоит пытаться, переждать до потепления, до среды (чтоб день простояла при выше -30), АКБ домой на зарядку. Угли - было, в деревне (200 км до города) toyoty знакомого при менее -40 завели (2 суток простояла на улице без прогрева). |
Умничка, | ||
15.12.2012, 14:38 |
Не заводится |
То есть важнее завести с 1-го раза, чем крутить поменьше? - ИМХО ДА |
Умничка, | ||
14.12.2012, 22:56 |
Не заводится |
В мороз иногда до 8 сек приходилось крутить с ключа (где-то была рекомендация - не более 12 сек для стартера), т.к. желательно завести с 1-ой попытке. АКБ использую FEON ASIA 65B24R (на площадку входит) - честные 55а/ч, до 480 ток запуска, масло 0W30, пока проблем запуска не было (2-ая зима). |
Умничка, | ||
13.12.2012, 18:44 |
Не заводится |
Снять АКБ (открыть капот, прижать концевик, поставить на сигнализацию, откл. минус, плюс, вытащить АКБ, захлопнуть копот - для чего? - сига останется со взведенной охраной - при подкл.питания поднимется охрана), зарядить - без опыта лучше зарядкой с автомат.режимами. Дожидаться потепления. Или каждый раз таскать АКБ домой - я бы послушал совета ездить на такси. Или электроподогреватель, но нужна возможность и 3 дня при менее -30 критично для АКБ без подзарядки + как понял езда на короткие расстояния - не успеет подзарядится. |
Умничка, | ||
13.12.2012, 18:36 |
Масло в двигатель, кто какое использует? Делимся опытом и информацией. |
Что кричать ! Там не все масла и не всех вязкостей - нет например 0W30 (0 - расчитано на сохранение вязкости до -40) Выбор масла это как свобода вероисповедования. |
kas, | ||
13.12.2012, 18:12 |
Все про автосигнализации!!!! И защиту от угона своими силами!!!! |
Ключи от квартиры ложат под коврик у дверей, кнопку ставят в районе правого колена но с обратной стороны панели - рукой снизу и вверх |
omi4ka, | ||
13.12.2012, 18:01 |
Необычный тюнинг Чехол на лобовое стекло |
Задумался. Эффект явно на морду лица, надо применить, пока двери открываю минут на пять при парковке во дворе. |
shtorm_a, | ||
11.12.2012, 18:30 |
как правильно проверить уровень в акп уровень |
Площадка, где останавливаешся, без наклона ?. Метки HOT - стандартный уровень масла, разогретого до рабочей температуры (вроде ~ 90°С), метки COOL - для ориентировочного определения объема заливаемого масла при замене, щуп при замере вытираем ?, посмотри - мелкие пузырьки (явно вопрос уровня масла, пенится) есть ?, нет - если цвет нормальный, запаха гари\тухлятины нет - забей. Можно долить грамм 200, но надо знать что залито. Я после покупки поменял через год - потемнело (изначально розово-красное было), запахло, в горку Ромка хуже разгонятся стал. |
nikolo, | ||
27.10.2012, 15:58 |
злоба дня обо всем что надоело и достало |
Это важные направления, пусть чиновники в мэриях воруют, но такие сферы и на таком уровне, должны быть в порядке - то не воровство, то уже элемент системы. Безноказанность "своих" перед законом. Пора бы понять. |
Arfanidi, | ||
8.10.2012, 7:24 |
злоба дня обо всем что надоело и достало |
dva +1000. |
dva9, | ||
15.3.2012, 17:55 |
Какой вылет у колеса? всё-таки... |
5,5 6 - для 195. см вложение. |
1click, | ||
10.3.2012, 16:17 |
Омыватель лобового стекла на Раум 2 |
danelow, Todd24, | |||
1.3.2012, 16:32 |
Выборы президента РОССИИ! :) поговорим? ;) У кого какие мысли, что нас ждёт? |
+ 10 000 Я ГОЛОСУЮ ПРОТИВ ПУТИНА!!! И ПРИЗЫВАЮ ВСЕХ ТАК ДЕЛАТЬ!!!!!!!! Я ТОЖЕ. ПРОТИВ "КУКЛОВОДА" ! НЕ СОБИРАЮСЬ ДВАЖДЫ (ЕЩЕ НА 8 ЛЕТ) НА ГРАБЛИ НАСТУПАТЬ ! |
Арфаниди, | ||
20.2.2012, 15:23 |
Аккумулятор АКБ. Вопросы, проблемы и решения... |
Уже было: величина оптимального напряжения довольно сильно зависит от температуры электролита: с повышением температуры оптимальное напряжение для свинцовых 12-вольтовых аккумуляторных батарей, работающих в буферном режиме, снижается со скоростью примерно 25 мВ/°С. Это означает, что если при температуре электролита +25°С оптимальное напряжение равно 13,8 В, то при -25°С оно должно составлять примерно 15,0 ВВ большинстве современных электронных регуляторов принимаются меры по температурной стабилизации напряжения на уровне 13,5 - 14,5 В. На практике это приводит к тому, что летом зарядное напряжение превышает оптимальное на 7...10% , аккумулятор перезаряжается, электролит "кипит", что сопровождается не только разложением электролита и потерей воды, но и, что гораздо важнее, отрывом частиц активной массы электродов и накоплением на дне банки аккумулятора шлама. В результате требуется частая доливка дистиллированной воды, емкость батареи неуклонно снижается, и в конце концов, через слой шлама или оплывшую активную массу происходит короткое замыкание электродов. Зимой уменьшение зарядного напряжения относительно оптимального может достигать 10...15%, что в совокупности со значительным уменьшением зарядного тока и повышенным расходом энергии приводит к систематическому недозаряду и сульфатации аккумулятора. Пожалуй, единственным известным сегодня решением этой проблемы является автоматическое изменение зарядного напряжения в соответствии с температурой батареи - у нас t датчик. Вот как-то так с напряжением. |
forumist, | ||
2.2.2012, 19:03 |
Масло в двигатель 5-FE, кто какое использует? Делимся опытом и информацией. |
Когда купил. Смешал (шприцом с трубкой откачал немного) старое масло (предположительно полусинт) и новое (синт). Нагрел, помешал, посмотрел - ничего не увидел. Просто залили новое. Проехал ~2 т.км. Снова поменял на новое. С тех пор лью одно. Меняю ~8-9т.км. Правда TOYOTA SM 5W-30 - вроде улучшенная минералка а LIQUI MOLY полусинт. ИМХО в любом случаи (учитывая 1998г) Brigadir прав - НЕ ПЯТИМИНУТКА !!! |
Taiga, | ||
16.1.2012, 14:09 |
Хитрушки от угона мысли, не обязательно реализованные |
размыкании цепи бензонасоса .... снял плафон салонного\багажника освещения и куском провода подал напругу. И т.д. ... Часто решается проще чем реализация эл. хитрушки. Потому мех.защита в комплексе защит должна быть. И прав 1click, фактор времени важен. |
1click, | ||
1.1.2012, 7:28 |
С новым годом! |
C НОВЫМ ГОДОМ !!! С НОВЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ !!! С НОВЫМИ ЖЕЛАНИЯМИ !!! |
Yulchik, ЕленаМ, | ||
29.11.2011, 15:29 |
Замена антифриза, как подлезть к краникам? с фотками на Раум 2 |
Хотя не анализировал на: 1. Антифриз должен быть бессиликатным на основе органического ингибитора коррозии (меньше шлака) 2. Желательно чтобы он имел японский допуск JIS K 2234 (для алюминиевых двигателей с резиновыми прокладками и патрубками изготовленными в Японии или для японских авто). Нашел на одном из форумов перечень которые удовлетворяют этим условиям: MOTUL Inugel Optimal (оранжевый) MOTUL Inugel Expert (синий) SCT Mannol Longlife Antifreeze AG12+ SCT Mannol Antifreeze AF12+ -40°C Texaco Havoline XLC+B2 (OF02) Texaco Havoline XLC+B50/50 MAINTAIN FRICOFIN G12 Plus Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: синий) Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: зеленый) Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: желтый) Рanoil Kuttenkeuler S 40 (цвет: красный) AKIRA LLC (зеленый) AKIRA LLC (красный) KYK SUPER GRADE COOLANT (синий или красный) XADO Antifreeze BS Hi-Gear Антифриз "GOLD" Cool Stream Premium 40 (оранжевый) Areca L.R. Universel Constructeurs -35 (синий) Как вариант AWM G12 (красный) Glysantin Alu Protect/G 30 (красно-фиолетовый) GlycoShell SF (Long Life) (красный) Назначение антифриза: не кипеть, не замерзать, не разъедать, не зазорять. Потому планирую поменять через 3 года. |
akselch-ru, Arfanidi, olig25, Rast, savann11, | ||
11.10.2011, 16:19 |
Раумoводы г. Красноярска ч.2 и его окресности, сюда! |
Как правило 70% зарядка должна быть. Проверь хоть напряжение - не менее 12,4. Два дня при плюсовой t и отсутствия нагрузки не срок. Если зарядник умный (типа Benton BX1) то я бы для профилактики поставил на зарядник. |
Mazzette, | ||
11.10.2011, 10:43 |
Помогите разобраться в назначении кнопок |
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство TOYOTA RAUM с 2003 - насколько помню, да, есть исполнение RAUM 2 без тахометра. |
GrishAV, | ||
1.10.2011, 3:14 |
"Я НОВИЧОК!" Или – У меня есть вопросы всегда горячая тема! |
За три года двигатель мыл один раз, когда понял "картошку садить под капотом можно". Мыл сам обрызгав спецавтохимией и просто смывая из шланга. Воздухозабор заткнул", а про сирену сигналки забыл (косяк - потом пршлось разбирать и воду сливать). В летний день сушилась на солнце (не удержался часа через 4 вытащил катушки с наконечниками, менять свечи, в одном колодце было очень сыро , тщательно протер). Мытье на 3 - не везде хорошо отмылось, но остался доволен - открываеш копот и не стыдно . |
Машуня, | ||
11.9.2011, 7:03 |
Двигатель. Стук в двигателе. Раум 1 |
Сочувствую ! электрику и ремонтнику - никто из них не смог такое простое мне подсказать что я смотрю масло не там - им в голову такое не пришло, уровни масла раз\неделя визуально надо контролировать (даже жена знает про щупы). Двигу ты перегрел, чек - надо код ошибок смотреть. |
usliders, | ||
30.8.2011, 12:53 |
поездка при ручном тормозе ручной тормоз |
Тож было. только ручник-ножник перестал держать. Подтянул на педали. Третий год полет нормальный. |
барышня, | ||
20.6.2011, 3:24 |
"Я НОВИЧОК!" или – У меня есть вопросы про Раум 2 |
D3 нет, 3 и D раздельно - свои положения кочерги (разные стороны). 2- вторая. L- первая. P- парковка, N- нетраль, R- "задняя" |
saivan76, | ||
19.4.2011, 18:25 |
ПРИГНАЛ Я СВОЕГО РАУМА2 ))из САМАРЫ )) |
НЕ УТЕРПЕЛ. Левая передняя дверь. Опускаеш стекло. Снимаеш обшивку двери (где ручка есть винты) - рис. Дверь, ДверьЗамок Достаеш привод (так лучше, при перестановке клипсы рукой пробуеш провернуть и оцениваеш усилие тем самым подбираеш положение клипсы, заодно смажеш). - рис.Клипса Это привод. желтая - клипса. состоит из 2-х половинок. раскрывается. передвигается укорачивая плечо тяги. я клипсу передвинул на 3 деления ближе к другому концу тяги. Установив привод на место, не собирая обшивку двери, проверь работу замков. Внимание - у двери 3 замка, оплетка тросика к нижнему замку может выскачить из пласмассового кроштейна когда вытаскиваеш замок, тяга, на которой клипса, идет выше крепления поворотного сектора где сходятся 2 троссика и 2-е тяги (иначе клинит) |
Korich, Lelik52, | ||
23.1.2011, 19:46 |
Свечи иридевые, отзывы, рекомендации на Раум 2 |
Где-то было: 1. K16R-U11 -- "обычные" свечи. Срок службы -- тысяч 10. "Толстый" центральный электрод. Из "изюминок" -- патентованный U-образный боковой электрод. 2. SK16R11 -- иридиевые свечи OEM. Срок службы -- 100 тыс. Центральный электрод 0.7 мм. Боковой электрод с платиновой "нашлепкой". Немного повышают мощность и снижают расход относительно "обычных". 3. VK16 -- свечи серии Iridium Tough. Срок службы -- 100 тыс. Центральный электрод 0.4 мм. Боковой электрод с платиновой "нашлепкой". Немного повышают мощность и снижают расход относительно иридиевых OEM-свечей. 4. IK16 -- свечи серии Iridium Power. Срок службы -- 15--20 тыс. Центральный электрод 0.4 мм. Никелевый U-образный боковой электрод. Снижают расход. Повышают мощность сильнее всех. Для ИК-16 не надо расчитывать на 40т.км. Обратил внимание (IK-16 не поставил еще, холодно на улице, на след выходных поставлю) на разницу вылета (при одинаковой длине резьбы) относительно базы-торца ~ 1 мм (IK короче) |
Arfanidi, | ||