Alexandrovich @ 5.5.2010, 16:59
Добрый день. Вроде про звуки/стуки связанные с рулевым делом все прочитал, поиск поискал не нашел. Проблема в следующем: при полностью вывернутом руле при медленном повороте(развороте) звук из-под низа со стороны колес. Тык-тык-тык-тык, нечто подобное, простите) Прям как хруст, именно не удары, а потрескивание. В движении обычные поворты, перекрестки - тишина. Но, т.к. по-тихоньку приходиться обезжать наши провалы в дорогах города, выворачивать руль звук появился именно в эти моменты. Именно при максимально вывернутом руле в любую сторону. Может кто сталкивался?
alexburminov @ 6.5.2010, 6:33
Меняй гранату со шрусами.
Не путайте людей, ШРУС - это и есть граната. А именно Шарнир Равных Угловых Скоростей.
assus @ 6.5.2010, 15:00
Кто то их называет яйцами!
Кто шрусами. Наверное это правильнее.
assus @ 6.5.2010, 14:00
Кто то их называет яйцами!
Кто шрусами. Наверное это правильнее.
Sergey_Ufa @ 23.7.2010, 22:13
Всем привет!
Зашелестело слева спереди. Полез смотреть - пыльник порвался. ППЦ.
Гранату что-то неохота менять, особенно когда начитался про эти кольца АБС.
Думаю что еще можно поездить, попробую смазку заменить. Может сработает...
Можно ли поменять пыльник не снимая привода?
Попытался вытащить привод из внешней гранаты с помощью съемника для ВАЗа.
Бесполезно.
Здесь писали, что нужна болгарка.
ссылка
Действительно ли нельзя снять гранату без ее полного уничтожения?
dios1 @ 24.7.2010, 7:50
Поменять пыльник на внешней гранате (не уничтожая гранату) можно через снятый внутренний привод и, соответственно, гранату
Sergey_Ufa @ 24.7.2010, 11:29
Ясно. Была надежда, что можно разобрать привод для замены пыльника. Но похоже не удастся...
А хомут на внутреннем пыльнике так неудобно снимать без эстакады! Надеялся в гараже все сам сделать.
Как я понимаю, надо стойку в опорнике откручивать, чтобы болты стойки не трогать?
И не делать потом развал-схождение. Иначе не выйдет привод из ступицы???
dios1 @ 26.7.2010, 7:03
Я сам лично не менял. Только один раз видел как это делали и стойку при этом не снимали. Откручивали шаровую или рычаг какой-то и отводили стойку в сторону просто вместе с прикрученным к нему поворотным кулаком. Т.е. стойку вообще не в опорнике, не от кулака не откручивали. А то я бы уже два лишних раза схождение регулировал
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0