Подскажите что сделать чтобы не стучало?
На небольшой скорости до 40 км/ч когда едешь по небольшим кочкам, отдает в руль при этом проскакивает металический стук .Отдает при чем не регулярно, а через раз(по городу),а по пересеченной местности стук практически постоянный (при этом скорость небольше 20 км/ч).

Кто ж тебе вот так подскажет? Надо на нее хотя бы глянуть. Но симптомы очень похожи на то что это стабилизатор. Но это всего лишь предположение!!!!
Попробуй снять колесо подергать пощюпать! Лучше в сервисе.

У меня такая же проблема. Заезжал на СТО, поставили диагноз - наконечник рулевой тяги. В ближайщее время планирую заменить

Или карданчик рулевой колонки

Аналогичная проблема, и звучок этот - в салоне, похоже действительно карданчик.. как его проверить-то?

Сегодня записался в тоето-центр на диагностику ходовой в пятницу .Посмотрим что там специалисты скажут.Потом расскажу.А на вскидку с товарищем(на подъемнике смотрели) решили что может быть нужно:
поменять резинки(или как их там )тяг стабилизатора,подтянуть немного рейку(хотя вроде нормальная),и еще попробовать заменить крестовину рулевого вала( их там вроде 2, какую еще не решили ).Короче дождусь пятницы, а там расскажу.

А крестовины съемные?

Fox
С рейкой осторожно, если немного перетянешь, кирдык ей быстренько придет.

Zatravka
Да, причем по слухам подходят от какой-то классики ВАЗ

Опа! Конкретику можно?

Был и у меня похожий трабл - оказалось, сносились втулки стоек стабилизатора (яйца), заменил все резинки и спереди и сзади - нормально...

Сразу заметил, что подвеска очень громко работает на неровностях, машину не трясет, ямы и выбоины она отрабатывает, но издет при этом шум. Это только у моего, или у всех раумов???

А тебя какая резина?

Летняя - йокогама А200, зимняя бриджик МЗ-02, размеры родные. Она и на зимней и на летней.

Залазь под Раум, если что-то стучит, значит остаются следы, того, что о бо что бьется (о загнул), чудес ведь не бывает. Лично у меня тишина, но до этого тоже звуков хватало: была погнута реактивная тяга (стабилизатор), и глушитель задевал за кузов. После нехитрых операций все прошло.

Не знаю, если чё и стучит, тобишь стук механический связанный с неплотным соприкосновениям (разболтанность) деталей, то эт одно, но у меня после замены задних стоек в августе всё чинно было , наступили морозцы и началость... стук задней подвезки на маленьких кочках,передача их на кузов(дискомфорт), облазил всю ни чего болтающегося не нашёл, мож стойки "левые" взял , такое очучение, что они не работают,а на больших намана, и стука нет.

Не знаю, если чё и стучит, тобишь стук механический связанный с неплотным соприкосновениям (разболтанность) деталей, то эт одно, но у меня после замены задних стоек в августе всё чинно было , наступили морозцы и началость... стук задней подвезки на маленьких кочках,передача их на кузов(дискомфорт), облазил всю ни чего болтающегося не нашёл, мож стойки "левые" взял , такое очучение, что они не работают,а на больших намана, и стука нет.

Все-таки интересно, что же это за шум? Если сильно беспокоит то, пожалуйста, поподробней: перед, зад, все вместе, на отбой подвески, в кузов металлический или еще что? А то так можно гадать до бесконечности.

а можно мне?
вот у меня с переди в подвеске что то клокочет даже на несильных кочка и маленькой скорости. Прежний хозяин сказал что потекли амортизаторы передние. Но амо вроде тока на отбой .. а тут маленькие выдолбоены а она как будто что то там болтается чтоли? и немного ощущается по рулю. Еще е лазил. там вообще шаровые есть? Очень похоже как будто они просто в дрызг разболтаны.

Поменял передние амортизаторы. Сняли на сервисе старые и все обомлели - ну и (еле сдерживаюсь шоб не ругнутся) "не хороший человек" ездил и ремонтировал ее раньше. Передний левый стоял Tokico, причем шток явно подтачивали для вставки в верхние опоры. А правый амортизатор KYB.
Вот ведь!!!
Но не в этом моя растерянность. Менял также верхние опоры амортизаторов, и заметил что на них есть маркировка точкой (в моем случае синей). Так вот мне мастера поставили якобы так же как им стояло раньше - если встать лицом к машине то точка относительно опоры находиться на ближнем ко мне углу. А в умной книжке про машину написано что опора должна стоять на 180 градусов иначе. Плиззз!!!! Help!!!! У кого машинка под рукой гляньте и напишите а как у вас стоят опоры, и насколько это принципиально. А то ведь ремонт встал в копеечку и жаль что все может испортиться столь банальной ощибкой.