держи обдув стекла всегда на лабовое и на ноги, заслонку держи открытой на ружу (забортный воздух), правый и левый дифлектор направления воздуха направь на боковые стёкла. температура отопителя не жарко и не холодно (так и оставляй наночь для прогрева машины утром). после приезда домой зимой, остужай салон холодным забортным воздухом перед выходом - так меньше запотеют и замёрзнут ночью окна. окна не протирай руками, раз и навсегда вытри их начисто (вымой) их из нутри (что бы небыло разводов), купи резинувую счётку и запотевания снимай только ей. если утром садишься в машину и окна из-нутри запотели и замёрзли заведи машину, если дифлекторы обдува стоят так как я сказал, то уже секунд через 30-40 иней начнёт таеть и его можно будет снять под таевший резиновой счёткой или просто поднять и опустить стекло. (не руками, ртом не дишать - грязь и жир с рук способствуют запотиванию) вслучае лёгкого запотевания сделай чуть по жарче, можно слегка открыть окно. еэфективным будет включение секунд на 30-40 включение холода совместно с кондиционером (особенно в дождь или снегопад, помни что не на всех моделях работает кондиционер зимой), окна патеют неизбежно при появлении народа в салоне в мокрой одежде, или с бадуна (перегар), или если только что попил горячего напитка (кофе,чай), не так быстро но так же не избежно когда ставишь заслонку на циркуляцию воздуха внутри салона (зависит от количество дышащих ртов в салоне), так же возможно запотевание из-за забитого салонного фильтра.
Ещё, - стёкла не патеют если их держать открытыми