w-plan @ 17.2.2015, 22:09
АКПП почему на холодную HOT на горячую COOL показывает?
gagarin.rus @ 17.2.2015, 21:17
Ну что-то вообще нереальное. Двигатель при этом заведён?
w-plan @ 18.2.2015, 4:24
на холодную HOT покахывает ниже пол см на горячую при рабочем двигател COOL ниже см
w-plan @ 18.2.2015, 6:24
на холодную HOT показывает ниже пол см на горячую при рабочем двигателе COOL ниже см
w-plan @ 19.2.2015, 14:13
МУЖИКИ Сегодня узнал у мастера сказал на счет АКПП масла уровня, Утром не рабочем двигател должен HOL чуть ниже, при запуск двигатель на холодную должен COOL, на горячую HOL. Так что у меня все порядке
4.Запустите двигатель на холостом ходу и переведите селектор во все положения от "Р" до "L" и обратно в положение"Р" .
5.Во время работы двигателя на оборотах холостого хода проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте жидкость до уровня "COOL" на щупе.
Sergey_Ufa @ 4.7.2015, 23:35к зиме поменяю и проверю. как сделаю - отпишусь.
надо поменять жижу и долить по уровню
raven6 @ 5.7.2015, 1:04проверял по мурзилке
Возможно проверяешь неправильно.
lexa_bear @ 22.7.2015, 11:04
проверял по мурзилке
raven6 @ 22.7.2015, 11:24
Как проверяешь? По идее - с утра завел двигатель, попереключал селектор на холостых из P в L и обратно, задерживаясь в каждом положении на пару секунд, после этого, при работающем двигателе замеряешь уровень, он должен быть между метками COOL, проехал 20-30 км, чтобы масло в коробке прогрелось до рабочей температура, остановился, снова попереключал селектор, уровень должен быть между метками HOT.
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация Toyota Raum”
Пользователей: 0