Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Raum _ Электрика _ HELP! Пропало электричество!

Автор: W-in-D 12.1.2011, 18:22

Постояла машина на морозе дней 10, в итоге не завелась, оттащил в гараж, снял аккум, зарядил, постояла денька два еще, отогрелась - завел... Так теперь из электрики работает тока дальний и ближний свет. Печка, приборная панель, габаритные огни, замки в дверях, стеклоподъемники и все прочее не фурычит. предохранители смотрел - вроде целые. Что делать, куда бежать?? sad.gif

Автор: LIBEROвод 12.1.2011, 18:23

Цитата:
(W-in-D @ 12.1.2011, 19:22) *
Постояла машина на морозе дней 10, в итоге не завелась, оттащил в гараж, снял аккум, зарядил, постояла денька два еще, отогрелась - завел... Так теперь из электрики работает тока дальний и ближний свет. Печка, приборная панель, габаритные огни, замки в дверях, стеклоподъемники и все прочее не фурычит. предохранители смотрел - вроде целые. Что делать, куда бежать?? sad.gif

Клемы + и - не путали при подключении АКБ? wink.gif

Автор: limon 12.1.2011, 18:32

предохранители под капотом проверь sad.gif

Автор: LIBEROвод 12.1.2011, 18:54

Кстати зарядка идет?

Автор: W-in-D 12.1.2011, 20:28

Дело в том, что при запуске меня не было, грит клеммы не путал, зарядка идет. предохранители под капотом все проверять? А если был факт, что клеммы попутали чем это может грозить?

Автор: LIBEROвод 13.1.2011, 9:25

Цитата:
(W-in-D @ 12.1.2011, 21:28) *
Дело в том, что при запуске меня не было, грит клеммы не путал, зарядка идет. предохранители под капотом все проверять? А если был факт, что клеммы попутали чем это может грозить?

Предохронители все проверили? Если не все то нужно проверить оставшиеся. А вот чем чревато точно сказать не могу на каждой машине бывает по разному. Обычно страдает блок климат контроля и генератор, в лучшем случае просто сгорают мощные предохранители под капотом (60-80А).

Автор: W-in-D 13.1.2011, 10:27

ок, будем смотреть внимательнее

Автор: kks962@rambler.ru 13.1.2011, 11:29

Если бы попутали клемы не завелась бы скорее всего. Смотри по цепочки то что не работает.

Автор: W-in-D 16.1.2011, 15:25

В общем сгорел предохранитель на 100 А, спасибо моему "помощничку", видать полярность перепутал при установке аккума. Теперь надо менять, еще бы знать как там вся коробка разбирается, а пока езжу на запаянном...

Автор: LIBEROвод 16.1.2011, 16:59

Цитата:
(W-in-D @ 16.1.2011, 16:25) *
В общем сгорел предохранитель на 100 А, спасибо моему "помощничку", видать полярность перепутал при установке аккума. Теперь надо менять, еще бы знать как там вся коробка разбирается, а пока езжу на запаянном...

Аккуратнее надо быть при подключении АКБ ато очень часто одной заменой предохранителя не обходится. wink.gif

Автор: LIBEROвод 16.1.2011, 17:00

Цитата:
(kks962@rambler.ru @ 13.1.2011, 12:29) *
Если бы попутали клемы не завелась бы скорее всего. Смотри по цепочки то что не работает.

Клеммы скорее всего перепутали но увидев это подключили правильно.

Автор: kks962@rambler.ru 16.1.2011, 17:59

Предохранитель сгорает обычно от перегрузки или короткого замыкания в его цепи. Скорее когда прикручивали клемы ключом замкнули плюс на массу(на кронштейн крепления аккумул.). Я так думаю. Если перепутать скорее сгорит эл блок управления двиг, там микросхемы и т.п,а они этого бояться.

Автор: LIBEROвод 16.1.2011, 19:25

Цитата:
(kks962@rambler.ru @ 16.1.2011, 18:59) *
Предохранитель сгорает обычно от перегрузки или короткого замыкания в его цепи. Скорее когда прикручивали клемы ключом замкнули плюс на массу(на кронштейн крепления аккумул.). Я так думаю. Если перепутать скорее сгорит эл блок управления двиг, там микросхемы и т.п,а они этого бояться.

Этот мощный предохранитель сгорает обычно именно из-за переполюсовки клемм, а электронный блок двигателя скорее всего не сгорит при переполюсовки там защита для этого есть так же как и для перенапряжения. wink.gif Много раз читал на форумах темы про то как люди путали клеммы и ниразу электронный блок не сгорал.

Автор: W-in-D 16.1.2011, 20:32

а мож кто знает каталожный номер предохранителя этого? по экзисту смотрел, не нашел.. или тупо спросить в магазе предохранитель на 100А? чтоб не заморачиваться с разборкой, потом ехать в магаз, а сразу поставить новый..

Автор: LIBEROвод 16.1.2011, 20:48

Цитата:
(W-in-D @ 16.1.2011, 21:32) *
а мож кто знает каталожный номер предохранителя этого? по экзисту смотрел, не нашел.. или тупо спросить в магазе предохранитель на 100А? чтоб не заморачиваться с разборкой, потом ехать в магаз, а сразу поставить новый..

На авторазборе купи такойже, это лучше чем новый китайский.

Автор: КирСаныч 14.3.2011, 23:31

Доброго всем вечерочка! Ну, коль разговор за элеткрику и провода, спрошу и я- где находится и как выглядит провод, который заводит "-" с клеммы аккумулятора на корпус-"массу" авто, и где это самое место в моторном отсеке? Скока в этом звере "квадратов" сечения??
Хто в курсе?

с наилучшими,
К.

Автор: superRAUM-97 15.3.2011, 6:48

Провод от АКБ на массу. А сечение, сними его и в магазине подберёшь нужный, заодно и с длинной не промахнёшься.



Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)