1. Внешний вид как снаружи, так и внутри, наличие косячков обязательно будет у любой не новой машины, если она ездила, за них можно скинуть цену, но не сильно, кроме того, грубая работа и отличающийся цвет краски на отдельных элементах может заметить и не профессионал, но желательно взять с собой того кто понимает в этом деле;
2. Нужно заглянуть под капот, если там все в изоленте или есть потеки масло, тормозной или другой жидкости, если двигатель троит, стучит, трясется или еще чего подозрительное - лучше не брать такую машину, опять же желательно присутствие того, кто разбирается в двигателях;
3. Задать кучу вопросов хозяину, таких как, сколько бензина потребляет, была ли в авариях, кушает ли масло двигатель, как часто менялось масло, что еще менялось и с какой переодичностью, есть ли паспорт машины, в котором все ТО и ремонты отражены или хотя бы личные записи хозяина, не текет ли радиатор и когда его промывали последний раз, тепло ли в салоне зимой, как быстро греется машина, ну, можно еще кучу по мелочам спросить, чем больше спрашиваешь, тем больше вероятность, что тебе не впарят убитую машину, так как хозяин к такому покупателю уже будет с уважением относиться и вряд ли станет пытаться обмануть его...
4. Проверить тех состояние, ну, работу фар, кондиционера, повороток, печки, стоп сигналов, туманок, в том числе и дверей - должны открываться легко, не скрипеть, не трещать, не греметь, нормальные двери на Ромках, если их не разбивать...
5. если все вышеперечисленное Вас устраивает, то можно прокатиться на машине, так сказать тест-драйв и посмотреть ее в деле, не убитая ли подвеска, динамичность машины, как работают все приборы, тормоза, не тянет ли ее в сторону, устойчива ли в поворотах, нет ли посторонних звуков типа дребезга дверей и другие недочеты (музыку не включайте во время езды, слушайте машину);
6. Далее машину практически можно покупать уже, и если вы решитесь на ее покупку, то стоит на последок для окончательного успокоения нервов свозить ее на диагностику в автоцентр с нормальной аппаратурой и не пожалеть 1000-1500 на полную компьютерную диагностику...
ps: будте готовы к тому, что машину в идеальном состоянии таких годов купить вряд ли получится, так что на некоторые мелочи можно и глаза закрыть, а после диагностики в центре можно сразу попросить посчитать цену ремонта того что не исправно и попытаться скинуть максимум от этой цены у хозяина и потом просто провести ремонт на выторгованные деньги или со своим минимальным вложением!
Вообще, ИМХО, Раум - отличная машина, если за ней ухаживать и не ждать от нее большего, чем она может, закрывать глаза на некоторые минусы, которые, впрочем, есть у каждой марки машин, по крайней мере у бюджетных, то обладание Раумом принисет Вам кучу положительных эмоций и наслаждения!!!
Удачи с покупкой!
Ах. да, еще забыл дописать, своего Ромку брал именно на Красноярском авторынке, машина была почти в идеальном состоянии, у меня до сих пор на лобовике маленькая наклеичка с рынка висит с датой и надписью не отдирать - штраф 3000 рублей, вот я и не отдираю