Уважаемые Раумоводы, всем здрасьте. Имеется Raum 1998 г.в., 4WD. Предстоит "мини-капиталка" двигателя с заменой поршневых колец и сальников-резинок из ремкомплекта. При курении мануалов обнаружил несовпадение. В книге по двигателям 4E-FE/5E-FE про момент затяжки болтов ГБЦ написано: протянуть болты в три прохода до 30 Нм, затем поставить метку и довернуть на 90 гр. В руководстве по TOYOTA RAUM: протянуть до 30 Нм, потом до 45 Нм и затем поставить метку и довернуть на 90 гр. Опытные, подскажите - как правильно?
Sergey_Ufa @ 22.12.2014, 7:33 70 тык за 4 месяца? таксуешь день и ночь? не с такими пробегами, надо было хонинговать
Это уже другой одноклубник про 70 тысяч написал, я пока примерно 30 тысяч прошел за полтора года после переборки и тоже не хонинговал, расхода масла нет , полет нормальный.