Как правильно ставить верхний шкив ГРМ? На нём две метки , 5Е и 4Е. При разборке и замене ремня ГРМ на многих двигателях шкив стоит на 4Е. По букварю тоже 4Е. А как правильно? И для чего нужна метка 5Е? И ещё , пробовали ставить и так, и так, разница в пол зуба, а это смещение фаз!

tacer @ 22.3.2011, 18:58
Как правильно ставить верхний шкив ГРМ? На нём две метки , 5Е и 4Е. При разборке и замене ремня ГРМ на многих двигателях шкив стоит на 4Е. По букварю тоже 4Е. А как правильно? И для чего нужна метка 5Е? И ещё , пробовали ставить и так, и так, разница в пол зуба, а это смещение фаз!

На нем 2 метки для 4Е и 5Е. Савить нужно по метке 5Е.

при замене метка была на 5E так и поставил \\

Сегодня переставил метки с 4Е на 5Е. Пока особой разницы не почувствовал, даже показалось что машина стала по тупее. На фото ниже видна разница по зубьям.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 894 )
  x_edb8baef.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 671 )
  x_47a05f5b.jpg

4Е, 5Е наверное блоки разные по высоте, поэтому 2 метки.

Finding @ 23.3.2011, 16:20
4Е, 5Е наверное блоки разные по высоте, поэтому 2 метки.

Да , высота блока разная, видимо в букваре опечатка.